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lhistoire dune 103. 103 rcx monster de tonydu02!

Mon père la teste et on l'achète.

 Personnalisation et réparation de ma 103.
une fois acheté,la première chose que j'ai fait c'est de laver la jante arrière.
ensuite diagnostique des problèmes :  

.fourche grippé et ressort cassé
.bulle cassé
.selle trouée
.peinture en mauvais état
.moteur bloquer et jeu dans l

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l'histoire d'une 103. : 103 rcx monster de tonydu02! | 103rcxdetonydu02.le50.cc contacts
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Mon père la teste et on l'achète.<br><br> Personnalisation et réparation de ma 103.<br>une fois acheté,la première chose que j'ai fait c'est de laver la jante arrière.<br>ensuite diagnostique des problèmes :  <br><br>.fourche grippé et ressort cassé<br>.bulle cassé<br>.selle trouée<br>.peinture en mauvais état<br>.moteur bloquer et jeu dans l
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Pour réparer la selle,la bulle et la fourche je rachète une épave pour 50. Grâce à cela jai eu les jantes dernière génération et la phare. Réparation des différent problèmes avec son lot de galère. Plein de pièces neuves et montaient. une belle peinture noir brillant et vert kawa. Et plein de petit détaille qui la rende cool. Maintenant elle monte à 80 et elle fait beaucoup moin de bruit pour sélancer. Ma 103 à folambray. Quelques photos de ma 103 rcx devant le circuit de folambray. Mais grâce au tuto .
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Mon père la teste et on l'achète.<br><br> Personnalisation et réparation de ma 103.<br>une fois acheté,la première chose que j'ai fait c'est de laver la jante arrière.<br>ensuite diagnostique des problèmes :  <br><br>.fourche grippé et ressort cassé<br>.bulle cassé<br>.selle trouée<br>.peinture en mauvais état<br>.moteur bloquer et jeu dans l

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