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中国、香港の企業動向最前線

希合インベストメント~中国企業の投資の現場から

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中国、香港の企業動向最前線 | blog.kygo-investment.com Reviews
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希合インベストメント~中国企業の投資の現場から
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1 中国、香港の企業動向最前線
2 希合インベストメント~中国企業の投資の現場から
3 時速380kmの新幹線(その4)
4 次のトピックでは、中国の高速鉄道の資金と鉄道経営の問題を考えます
5 投稿者 kygo
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7 ラベル インフラ
8 時速380kmの新幹線(その3)
9 という車両が開発された )
10 時速380kmの新幹線(その2)
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中国、香港の企業動向最前線,希合インベストメント~中国企業の投資の現場から,時速380kmの新幹線(その4),次のトピックでは、中国の高速鉄道の資金と鉄道経営の問題を考えます,投稿者 kygo,0 コメント,ラベル インフラ,時速380kmの新幹線(その3),という車両が開発された ),時速380kmの新幹線(その2),12300;政府の言う知的財産を完全に保有しているのはウソなのか」,といった議論や、,という正確な表現も見られ( 百度知道投稿記事,時速380kmの新幹線(その1),中国の政治と銀行
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中国、香港の企業動向最前線 | blog.kygo-investment.com Reviews

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中国、香港の企業動向最前線: 2009-12

http://blog.kygo-investment.com/2009_12_01_archive.html

BVI companies can now apply to list in Hong Kong" (South China Morning Post紙2009年12月17日付記事). 日本の証券市場を活性化させるには、証券取引所が単独で施策を検討・実行するのではなく、政府、経済界が一体となって、考えなければならないことであろう。このような観点で最近がっかりしたニュースとしては、社外取締役設置の義務化の見送り( 日経2009年5月26日付け記事「経産省、社外取締役設置義務化を見送り 経営監視策求める」. 東証は最近、希薄化が大きい第三者割当を規制したが( 大和総研記事「東証の第三者割当規制」. 65289;、こういった形で、形式的に縛れば縛るほど、その形式に則って少数株主をないがしろにするような行為が行われたりするわけで、結果として投資家は離れて行き、市場としての活力がそがれてしまうことになるのではないか。 BVI companies can now apply to list in Hong Kong" (South China Morning Post紙2009年12月17日付記事). 65289;...

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中国、香港の企業動向最前線: 中国の政治と銀行

http://blog.kygo-investment.com/2010/05/blog-post_6873.html

香港の英字紙South China Morning Postで取り上げられていた書籍「Factions and Finance in China - Elite Conflict and Inflation」(Victor C. Shih著)を読んだ。英語の書籍は日本語と比べると読むのに時間がかかってしまうのだが、膨大な歴史資料と統計に基づく中国の政治と金融の研究内容をまとめた内容だけに、中国の政治と銀行について真に迫るものがあり、時間を忘れて一気に読み終わった。 1) 中国の政権内の派閥は「地方政府上がりの政治家(=ゼネラリスト)」閥と、「中央官僚上がりの政治家(=官僚)」閥の二種類の派閥があり、中国の銀行の貸し出し姿勢は、これらの派閥の力関係に左右される。 2) ゼネラリスト閥は銀行の融資枠を国家予算と同じように捉え、金融資源配分の「分権化」を訴える。ゼネラリスト閥は自らの政治権力を高めるために、同じ派閥内のメンバーが多い省に銀行の融資を重点的に配分するよう動く。 事例:官僚閥に長く君臨した陳雲の影響力はインフレが深刻化した1980年代後半に高まり、鄧小平は 陳雲. 2010年に入ると&#12289...

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中国、香港の企業動向最前線: 2009-11

http://blog.kygo-investment.com/2009_11_01_archive.html

為替政策ということで思い出されるのは2007年に中国でベストセラー?になった、「貨幣戦争(宋 鴻兵著)」。本の内容は世の中全てロスチャイルド家等のコントロールされている、、、と言い切ってしまってるところがこの本はよくある陰謀ストーリーものなのでは、、、と思わせてしまうが、2007年の時点で、サブプライムが相当危ない、ということを的確に指摘しており(既に当時他にも声を上げていた人がいたのだろうが)、2008年の状況を鑑みると、完全に眉つばという内容の本でもないような内容です。他にもどうして貨幣を発行する中央銀行が政府と切り離されているのか、等は興味深い内容が記載されています。 最後の章には、中国は金の保有量を増やして、保有する金に裏打ちされた人民元を発行し(=一部金本位制に戻す?)、人民元の価値を高めるべきだ、との提言まであり、 中国が外貨準備を米国債ではなく、一部金に振り向けているという記事. 12300;貨幣戦争」は日本語訳「 ロスチャイルド、通貨強奪の歴史とそのシナリオ 影の支配者たちがアジアを狙う. 12290;」(pp.48-49). 記事によれば、「人民銀行は200...の中身を見てみると&#...

4

中国、香港の企業動向最前線: 武広高速鉄路(新幹線)で湖南省長沙へ(5)

http://blog.kygo-investment.com/2010/05/blog-post_12.html

武広高速鉄路(新幹線)で湖南省長沙へ(5). 65288;毛沢東の出身地)に行く機会を得た。地方自治体の統計によると寧郷県の人口が135万人、株洲が380万人(都市部79万人)、湘潭市が293万人(都市部78万人)。長沙市の人口が641万人(都市部237万人)であるから、ひとまわり小さい街といえる。 以前、証券会社の企業の調査で、中国の田舎の町に行く機会が何度かあったが、中小都市と、北京、上海、広州といった大都市との落差が大きかったので、今回もそうだろう、と思っていた。 ところが、、、、何故かこれらの規模の町でもデカイ商業施設が、、、。特に目立つのがデパート「歩歩高(英語でBetter Life)」。 は本社を湘潭市に置く上場企業( 株価:002251. 65289;である。スーパーマーケットを含めて店舗数は102店舗(2009年12月末現在)。湘潭市に本社があるだけに、2009年12月にオープンした歩歩高広場はデカイだけじゃなくてきれい。写真じゃ分かりにくいので、動画をどうぞ。 武広高速鉄路(新幹線)で湖南省長沙へ(7).

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中国、香港の企業動向最前線: 2010-01

http://blog.kygo-investment.com/2010_01_01_archive.html

武広高速鉄路(新幹線)で湖南省長沙へ(2). 広州北駅も遠くて不便だし、まだ出来たばかりで、そんなにお客さんもいないだろう、、、なんてたかをくくっていたら大間違い。 午前10時まえの列車に乗ったのだが、満席。途中、岳陽等の駅(それぞれ、新設の強大な駅だが駅前には未開発で何もなし)でも結構人の乗り降りがあるのには正直驚いた。 車窓の風景と、車内はこんな感じ。(横のおじさん、ごめんなさい。). 武広高速鉄路(新幹線)で湖南省長沙へ(1). 湖南省の省都、長沙市まで、とある案件の調査で出張をしてきた。昨年、広東省の広州と新幹線「武広高鉄(武漢と広州を結ぶ高速鉄道)」で結ばれ、広州北駅からほぼ30分に一本、2時間で結ばれるようになった。 湖南省と言えば、毛沢東の出身地で、内陸で沿海部の省に比べて比較的貧しい(深圳、東莞の工場の労働者は湖南省出身者が多い)、という漠然としたイメージしかなかった。 Shui On Group (瑞安集団). Sun Hung Kai Properties (. Sun Hung Kai Properties(. 12288;国債190兆円 地方債 96兆円. 残念ながら&#1228...

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に Masahiro Honna が投稿. 翻訳 中国農業銀行は投資者と接触、香港の富豪は 農業銀行の株式購入に 慎重姿勢. に Masahiro Honna が投稿. に Masahiro Honna が投稿 [ 2010/05/30 0:01. に Masahiro Honna が投稿. に Masahiro Honna が投稿. に Masahiro Honna が投稿 [ 2010/05/27 22:44. に Masahiro Honna が投稿. 翻訳 香港株はブルベアポイント 250日移動平均線 を下回る、2万ポイント割り込みか. に Masahiro Honna が投稿. 希合解説 香港の地下鉄空港線の南昌駅の上層部に住宅建設がされることになるが、この落札価格の平米単価がスクエアフィート辺り6500香港ドルを超え、建築コストも入れるとスクエアフィート辺り1万香港ドル 坪当たり380万円程度 を越える水準に。 に Masahiro Honna が投稿. 市建局嚴厲 8 辣招 管售樓. 翻訳 香港の都市再開発局の8つの 激辛 政策により住宅販売を監視. に Masahiro Honna が投稿.

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中国、香港の企業動向最前線

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