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Para aceder ao registo dos 250 LM, clicar na foto. Enviar a mensagem por e-mail. Dê a sua opinião! Http:/ www.automotivemasterpieces.com/. Enviar a mensagem por e-mail. Dê a sua opinião! Imagens inéditas do Ferrari 250 GT #2035GT no IV Grande Prémio de Luanda / IV Taça Cidade de Luanda (1960). Imagens retiradas de um filme da autoria de José Moreira de Carvalho e pertencente ao arquivo de José Paulo Gouveia Lemos. Clicar na foto para aceder ao registo de participações dos 250 GT. Dê a sua opinião!

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FerrariemPortugal126C4

Foto: Auto. Histor.). Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1. 8º Treinos (1'.22' .686). 4º Corrida (70 voltas, 1h41'32' 070 / 179.9 Km/h). Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1. 17º Treinos (1'.24' .848). 9º Corrida (69 voltas, 1h42'08' 776 /176.3 Km/h). Enviar a mensagem por e-mail. Dê a sua opinião! Modelo Simple. Tecnologia do Blogger.

ferrariemportugal166mm.blogspot.com

Ferrari em Portugal 166MM

I Circuito Internacional do Porto. Foto: Jornal O Volante/Colecção Manuel Taboada). Antes de ser importado por João Gaspar, este 166MM de cor vermelha e com motor equipado com um carburador (Weber, 36mm), disputou, ainda em 1950, a X Volta à Sicília, pilotado por. Gigi" Villoresi / Lucchi (nº438), corrida na qual desistiram. A 20 de Junho o #0040M saiu da fábrica em Maranello, e chegou ao aeroporto de Pedras Rubras no Porto, a 22 de Junho. Foi registado com a matrícula: NO-13-56. Motor Tipo 166 M / #0040M.