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AUTO DI IERI, OGGI E DOMANI

Lunedì 21 gennaio 2013. Auto di ieri, oggi e domani si prende una pausa. Ciao a tutti, cari lettori. Come suggerisce il titolo, ho deciso di prendermi una pausa per un periodo. Non starò a dilungarmi a lungo con i dettagli, fatto sta che per motivi personali in questo periodo sarò molto impegnato e questo mi impedirà di scrivere nuovi articoli su automobili fantastiche. Vi porgo i miei più distinti e calorosi saluti e ci sentiamo più avanti. Sabato 19 gennaio 2013. La 599 GTB Fiorano è una tra le ultime ...

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Lunedì 21 gennaio 2013. Auto di ieri, oggi e domani si prende una pausa. Ciao a tutti, cari lettori. Come suggerisce il titolo, ho deciso di prendermi una pausa per un periodo. Non starò a dilungarmi a lungo con i dettagli, fatto sta che per motivi personali in questo periodo sarò molto impegnato e questo mi impedirà di scrivere nuovi articoli su automobili fantastiche. Vi porgo i miei più distinti e calorosi saluti e ci sentiamo più avanti. Sabato 19 gennaio 2013. La 599 GTB Fiorano è una tra le ultime ...

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AUTO DI IERI, OGGI E DOMANI: settembre 2012

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Sabato 29 settembre 2012. Per aumentare le prestazioni un po' carenti per le aspettative, subito dopo l'uscita della DBS uscì la DBS Vantage, che aveva un'alimentazione a tre carburatori maggiorati a doppio corpo e aveva un maggior rapporto di compressione, tutto ciò garantisce una potenza di 325 cavalli e una velocità di 240 km/h. Mercoledì 26 settembre 2012. Lancia Stratos e i rally. Nel 2011 è stata realizzata una nuova Stratos che però, dopo molte controversie, non verrà prodotta in serie, restando q...

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AUTO DI IERI, OGGI E DOMANI: La mitica Ferrari Enzo

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Sabato 12 gennaio 2013. La mitica Ferrari Enzo. La Ferrari Enzo è stata presentata nel 2002 in occasione del cinquantacinquesimo anniversario del cavallino rampante; è inoltre una delle più desiderate e prestigiose vetture della casa modenese e del mondo. Venne prodotta dal 2002 al 2004. Sportiva ed elegante nello stesso tempo, inizialmente si pensava di produrla in 349 esemplari ma poi, dato il successo che riscosse, il numero di vetture arrivò a 400. Disegnata da Pininfarina, si distingue per la somigl...

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AUTO DI IERI, OGGI E DOMANI: Opel GT 1900

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Martedì 8 gennaio 2013. La linea della GT era di stampo americano, con fari a scomparsa e coda tronca, di ispirazione Corvette. Unica pecca era l'assenza del portabagagli, che la rendevano un'auto poco utilizzabile in contesti di utilità urbana, anche perché ha solo due posti. Nel 1972 una Opel GT 1900 preparata da Conrero vinse col pilota Alberto Rosselli, una vettura da ben 225 cavalli e la più potente tra le varie Opel GT da competizione. Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). La mitica Ferrari Enzo.

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AUTO DI IERI, OGGI E DOMANI: De Tomaso Mangusta: l'unica capace di battere il Cobra

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Venerdì 14 dicembre 2012. De Tomaso Mangusta: l'unica capace di battere il Cobra. La P70 fu ingegnerizzata, modificata e finalmente messa in produzione dal 1967 al '71 col nome di Mangusta, chiara provocazione al marchio Shelby, in quanto l'animale mangusta è l'unico in grado di combattere e fronteggiare il cobra, che è il simbolo della Casa Shelby. Il motore era un potente Ford V8 da 4.7 litri di cilindrata, elaborato da De Tomaso, che arrivava a 306 cavalli, rivestito da una carrozzeria con portier...

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