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Autos Fulminantes

Miércoles, 12 de marzo de 2008. Al estallar la Primera Guerra Mundial toda la fábrica Bugatti tuvo que trasladarse a Italia, ya que Alsacia era zona de conflicto y lo. Aún así, la década del 30 fue exquisita para Bugatti. En 1991, Romano Artioli compra el nombre Bugatti. A pesar que en sus más de 100 años de historia apenas se fabricaron 8000 unidades, Bugatti es considerado como una de las marcas símbolo de la historia del automóvil. José Maria Vacaflor Raña. Miércoles, 30 de enero de 2008. Aunque el no...

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Miércoles, 12 de marzo de 2008. Al estallar la Primera Guerra Mundial toda la fábrica Bugatti tuvo que trasladarse a Italia, ya que Alsacia era zona de conflicto y lo. Aún así, la década del 30 fue exquisita para Bugatti. En 1991, Romano Artioli compra el nombre Bugatti. A pesar que en sus más de 100 años de historia apenas se fabricaron 8000 unidades, Bugatti es considerado como una de las marcas símbolo de la historia del automóvil. José Maria Vacaflor Raña. Miércoles, 30 de enero de 2008. Aunque el no...
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Miércoles, 12 de marzo de 2008. Al estallar la Primera Guerra Mundial toda la fábrica Bugatti tuvo que trasladarse a Italia, ya que Alsacia era zona de conflicto y lo. Aún así, la década del 30 fue exquisita para Bugatti. En 1991, Romano Artioli compra el nombre Bugatti. A pesar que en sus más de 100 años de historia apenas se fabricaron 8000 unidades, Bugatti es considerado como una de las marcas símbolo de la historia del automóvil. José Maria Vacaflor Raña. Miércoles, 30 de enero de 2008. Aunque el no...

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Autos Fulminantes: Camaro

http://autosfulminantes.blogspot.com/2008/01/camaro.html

Miércoles, 30 de enero de 2008. El Chevrolet Camaro era un coche compacto introducido en Norteamérica por la división del motor de Chevrolet de General Motors al principio de los 1967 años modelo como competición para el Mustang de Ford. En algunos periódicos automotores antes de que sea oficial lanzar, él código-fue nombrado “pantera”. Cuatro generaciones distintas del coche fueron producidas. 1967 que compartía mechanicals con. El Camaro de segunda generación más grande ofreció un cuerpo liso completam...

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Autos Fulminantes: enero 2008

http://autosfulminantes.blogspot.com/2008_01_01_archive.html

Miércoles, 30 de enero de 2008. El Chevrolet Camaro era un coche compacto introducido en Norteamérica por la división del motor de Chevrolet de General Motors al principio de los 1967 años modelo como competición para el Mustang de Ford. En algunos periódicos automotores antes de que sea oficial lanzar, él código-fue nombrado “pantera”. Cuatro generaciones distintas del coche fueron producidas. 1967 que compartía mechanicals con. El Camaro de segunda generación más grande ofreció un cuerpo liso completam...

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Autos Fulminantes: marzo 2008

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Miércoles, 12 de marzo de 2008. Al estallar la Primera Guerra Mundial toda la fábrica Bugatti tuvo que trasladarse a Italia, ya que Alsacia era zona de conflicto y lo. Aún así, la década del 30 fue exquisita para Bugatti. En 1991, Romano Artioli compra el nombre Bugatti. A pesar que en sus más de 100 años de historia apenas se fabricaron 8000 unidades, Bugatti es considerado como una de las marcas símbolo de la historia del automóvil. José Maria Vacaflor Raña. Suscribirse a: Entradas (Atom).

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Autos Fulminantes: Mustang

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Miércoles, 30 de enero de 2008. Finalizó la 2da Guerra Mundial, los soldados estadounidenses regresaron a ca. Sa enamorados de los convertibles europeos, como el Giuletta de Alfa Rome. O y el Austin Healey 100. El 9 de marzo de 1.964 el primer Mustang salió de la línea de ensambl. Aje dispuesto a sorprender al mundo. El 17 de abril del '64 fue presentado en la feria mundial del Automóvil. Y se calcula que en ese solo día se produjeron más de 20.000 órdenes de este automóvil que hoy conocemos co. Ción de ...

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Autos Fulminantes: Porsche

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Miércoles, 30 de enero de 2008. Rsche ya desde su etapa. Te se interesó por experimenta. Rgía eléctrica, entrando a a trabajar en 1. 893 para Brown B. Overi (Viena), una empres. Ector eléctrico. Hacia 1898 pasó a formar parte de la división. E automóviles de Jacob Lo. Universal de 1900, en París, presentó el coche. Ulsado por 4 motores eléctricos integrados en las rueda. S del auto. El mismo Ferdinand. S a principio del siglo. Teniendo algunas victorias. . En 1923 es contratado por Me. Ga de desarrollar l.

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