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Heckmotortreter: Juni 2013

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Sonntag, 16. Juni 2013. Kam in den letzten Wochen nicht so oft in die Garage, wie ich mir das gewünscht hätte. Trotzdem ein paar Neuigkeiten. Ich habe Steffi die Clementine abgekauft! Beim Blauen habe ich nach der Einlaufzeit die Leerlaufdüsen getauscht, Ölwechsel gemacht (10w60) und die Ventile nachgestellt. Die nächsten Kilometer darf ich den Motor auch ein bisschen höher drehen lassen. Außerdem gab's noch einen Satz Bosch HD-Zündkabel. Ein ordentlicher Zündfunke kann ja nie schaden. Ralfi - Typ 3.

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Heckmotortreter: Spendenaufruf

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Donnerstag, 18. September 2014. Ihr habt bestimmt schon in den gängigen Foren gelesen , dass ein Oldtimer und VW-Spezialist aufgrund eines Brandschadens, verursacht durch Branstiftung eines 11-jährigen Jungen alles Hab und Gut verloren hat. Was das bedeutet kann sich jeder ausmalen. Hilfe, seitens der Versicherung(en) gibt es keine. Wenn ihr auch einen kleinen Spendenbetrag überweisen könntet, wäre das toll. Hier ist der Link: http:/ www.andreas-lerch.com. Diesen Post per E-Mail versenden. Ralfi - Typ 3.

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Heckmotortreter: Wintertreffen Herford (alter Güterbahnhof) 10.1.-11.1

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Donnerstag, 15. Januar 2015. Wintertreffen Herford (alter Güterbahnhof) 10.1.-11.1. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Links, luftgekühlte Seiten. Ralfi - Typ 3. Wintertreffen Herford (alter Güterbahnhof) 10.1.-1. Mein Profil vollständig anzeigen. Picture Window-Vorlage. Powered by Blogger.

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Heckmotortreter: November 2013

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Sonntag, 10. November 2013. Besuch bei der Beetle Factory. Bin gestern mit der Alltagsmöhre nach Wuppertal gefahren um bei der Beetle-Factory mein überholtes Getriebe für den 55-er abzuholen. Natürlich gab's auch eine kleine Werksbesichtigung vom Chef persönlich. Fast 1000 qm, eigene Räume für Karosseriearbeiten, Motorprüfstand, Showroom,. Auf Facebook und im Blog der BF wirkt das alles nicht so groß wie in echt. So macht schrauben Spaß :-). Ist richtig klasse geworden. Hier noch ein Foto:. Motor drückte...

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Heckmotortreter: Januar 2014

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Freitag, 31. Januar 2014. Kleiner Schnapper heute über FB erstanden. Genau danach habe ich schon lange gesucht. Das Teil wird bald im Blauen verbaut werden. Der Deckel lässt sich nämlich nicht leicht öffnen, trotz langwieriger Einstellerei. Ist halt 'ne Käferkrankheit, die jetzt in Kürze kuriert wird. Diesen Post per E-Mail versenden. Samstag, 25. Januar 2014. Diesen Post per E-Mail versenden. Links, luftgekühlte Seiten. Ralfi - Typ 3. Mein Profil vollständig anzeigen.

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Heckmotortreter: Februar 2014

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Mittwoch, 5. Februar 2014. Alter Schwede, äääähhh Norweger (was auf dem Grund eines Sees so alles findet). Http:/ ultimateaircooled.com/simplemachinesforum/index.php? Diesen Post per E-Mail versenden. Links, luftgekühlte Seiten. Ralfi - Typ 3. Alter Schwede, äääähhh Norweger (was auf dem Grund. Mein Profil vollständig anzeigen. Picture Window-Vorlage. Powered by Blogger.

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Heckmotortreter: Getriebeheber

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Samstag, 6. September 2014. Diesen Post per E-Mail versenden. 27 September 2014 um 01:26. Schick,es tut sich was.:-). Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Links, luftgekühlte Seiten. Ralfi - Typ 3. Mein Profil vollständig anzeigen. Picture Window-Vorlage. Powered by Blogger.

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Heckmotortreter: August 2014

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Sonntag, 31. August 2014. Diesen Post per E-Mail versenden. Samstag, 16. August 2014. So, das Getriebe ist nun draußen. 59 jahre alt und geht einfach so kaputt! Diesen Post per E-Mail versenden. Dienstag, 5. August 2014. Mumie aus der Gruft geholt. Diesen Post per E-Mail versenden. Links, luftgekühlte Seiten. Ralfi - Typ 3. Mumie aus der Gruft geholt. Mein Profil vollständig anzeigen. Picture Window-Vorlage. Powered by Blogger.

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Heckmotortreter: August 2013

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Donnerstag, 15. August 2013. Neues Motörchen für Clementine! So, nach etwas längerer Durstrecke, gibt es heute wieder erfreuliche Nachrichten *hüpf*. Der Motor für Clementine ist fertig geworden *freu*. Ein bisschen mehr Leistung und Drehmoment mit original Optik.Die Verblechung ist schon gestrahlt und nach dem Anpassen wird sie dann wieder in schwarz-matt lackiert, genau wie der 2.2. Hier noch ein paar Bilder vom Motor:. Diesen Post per E-Mail versenden. Links, luftgekühlte Seiten. Ralfi - Typ 3.

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