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Bluecat est un catamaran de 7m50 en CP époxy. Il est propulsé par le vent et trois moteurs électriques alimentés par des batteries au lithium.

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Bluecat est un catamaran de 7m50 en CP époxy. Il est propulsé par le vent et trois moteurs électriques alimentés par des batteries au lithium.
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Bluecat est un catamaran de 7m50 en CP époxy. Il est propulsé par le vent et trois moteurs électriques alimentés par des batteries au lithium.

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les panneaux

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Du thermique à l'électrique. Premiers essais des moteurs. Batteries lithium, introduction. Une bombe à bord? 2 panneaux solaires de 190w sous 24v chacun pilotés par un régulateur MPPT. Ils produisent 10 à 15A par temps ensoleillé. 1: Axe de rotation. La rotation est d'environ 300 mais hélas, sur un seul plan. 2: tube de réglage d'orientation. Se sont deux tubes alu qui coulissent l'un dans l'autre. Vous êtes ici :  . De bluebird one, à Bluebird II. Se souvenir de moi. Mot de passe oublié?

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Pourquoi 3 moteurs

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Du thermique à l'électrique. Premiers essais des moteurs. Batteries lithium, introduction. Une bombe à bord? Les deux Minkota de1kw. Bref, c'est du solide, du fiable, mais très énergivore. Le Torqeedo de 2kw. Le moteur ne veut pas démarrer? Les Minkota sont là, entre autre, pour parer à une éventuelle défaillance de l'électronique du 2kw. Contrairement au Torqeedo, ils sont toujours à poste et participent donc à toutes les manoeuvres de courte durée. A eux trois, dans la pratique, on dépasse les ...

3

production d'énergie

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Du thermique à l'électrique. Premiers essais des moteurs. Batteries lithium, introduction. Une bombe à bord? L'énergie électrique est produite ici grâce à des panneaux solaires et une éolienne. Ils alimentent deux circuits, l'un en 12v, l'autre en 24v. Il s'agit d'une AIR30 en 24 volts. Je n'en dirai pas grand chose pour l'instant. Windsouth. Concepteur et dealer de ces éoliennes a vendu en janvier 2013 cette branche à la sté primus. La partie haute a été poncée, la basse est sulfatée. 3: profilé en T qu...

4

description des moteurs

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Du thermique à l'électrique. Premiers essais des moteurs. Batteries lithium, introduction. Une bombe à bord? Les minkota sont composés de matières plastique (pas du plastoc), de composite et de quelques pièces en inox (pour la version marine). J'en ai acheté un aux USA il y a 14 ans, il était prévu pour l'eau douce (donc pas d'inox), il fonctionne toujours. Pas d'entretien particulier, à part le graissage des pièces en acier, et récemment une retouche de peinture sur la dérive en alu. Ce procédé est cert...

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Une bombe à bord ?

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Du thermique à l'électrique. Premiers essais des moteurs. Batteries lithium, introduction. Une bombe à bord? Mieux vaut un bon bâbord, qu'une bombe à bord. Et pourquoi ça, un BMS? Justement pour désamorcer la bombe. Si vous ne connaissez pas le fonctionnement d'une batterie lithium, il est conseillé de faire un tour vers cet article: batteries lithium, introduction. Chaque cellule lithium possède un seuil haut et bas. Qui varie en fonction du type de Li, et du constructeur) qu'il ne faut jamais dépasser.

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DIY : fabriquer un Ubec 5V 1A | La légion des quadri

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La légion des quadri. Le site d'astuces and de tuto's. Aller au contenu principal. DIY : fabriquer un Ubec 5V 1A. Juillet 29, 2013. Le câble mini USB, c’est pour connecter mon Raspberry pi, c’est lui qui assure la prise de vidéo depuis mon quadricoptère. Maintenant vous êtes paré à commencer la fabrication de vôtre Ubec, voici le schéma des emplacements et connexions, vue partie circuit :. Les pistes en vert sont à faire avec de la soudure et vous devez respecter la polarité des composants. Tu y étais pr...

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Construire un Multicoptère, c’est facile ! (partie 1) | La légion des quadri

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La légion des quadri. Le site d'astuces and de tuto's. Aller au contenu principal. Construire un Multicoptère, c’est facile! Septembre 27, 2013. Posté dans Construire un multi. Mon châssis en H maison. J’ai beau lutter contre ce préjugé sur la construction des multicoptères, on ne veut pas me croire! Oui, j’assume, tout le monde peut en construire un, si vous ne me croyez toujours pas après cet article, je ne pourrai plus rien faire. La première étape c’est le châssis. Mais, selon la gamme de poids que v...

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Willkommen auf DEMO ISW

FFWTM IT-Consulting DEMO ISW. Direkt zur Hauptnavigation und Anmeldung. Willkommen auf DEMO ISW. Willkommen auf DEMO ISW. Veröffentlicht: Samstag, 13. Juli 2013 13:01. Geschrieben von Super User. Diese Website dient zurzeit als D. Ebseite. Außerdem werden zurzeit noch Virtual Hosting, Test und Demo Systeme bereitgestellt. Als B4-User melden Sie sich bitte mit Ihrem Organisations-Konto an. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an folgende Organisation. Tel: 49 (6302) 6090826.

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Du thermique à l'électrique. Premiers essais des moteurs. Batteries lithium, introduction. Une bombe à bord? Les images de cet été sont développées petit à petit. Peu de navigations, car beaucoup de travail = peu d'images. Mais qui demandent pourtant beaucoup de travail pour leur traitement.Heureusement qu'il y en a peu! Les premières: encore des cailloux! Ce sont eux qui sculptent nos côtes, quelques fois posés sur un écrin de sable. Ne les réveillons pas. En cas de problème. Désolé). Au fil des ans, so...

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