thijsplatteau2009.blogspot.com
2IO - Thijs Platteau: Autostradesysteem Nederland
http://thijsplatteau2009.blogspot.com/2010/05/autostradesysteem-nederland.html
In Nederland zijn er testen gedaan om ervoor te zorgen dat automobilisten nooit in de verkeerde richting op de autostrade zouden rijden. Met andere woorden nooit een afrit te gebruiken als oprit. Gebogen tanden zorgen ervoor dat wanneer je ze raakt in de juiste richting ze neervallen. Wanneer je ze raakt in de verkeerde richting, trek je ze recht met klapbanden als gevolg. Labels: Opdracht Inclusie Toegang - Stad Kortrijk. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom). Mijn volledige profiel weergeven.
wouterrobeyns2009.blogspot.com
Ontwerpdossier - Wouter Robeyns (2IO): First idea
http://wouterrobeyns2009.blogspot.com/2010/05/first-idea.html
Dinsdag 18 mei 2010. The objective is to allow regular pedestrians and wheelchair user access to certain areas (sport terrains, parks, .), while keeping bicycles and motorcycles out. This challenge was laid upon us by the city of Kortrijk, which already has a solution, however not an optimal one. It is shown below and is called 'de klauw'. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom). Inclined reading / laptop stand. Zoeken in deze blog. Meeting the objectives - basic idea.
wouterrobeyns2009.blogspot.com
Ontwerpdossier - Wouter Robeyns (2IO): Redefining the objectives
http://wouterrobeyns2009.blogspot.com/2010/05/redefining-objectives.html
Dinsdag 18 mei 2010. The existing solution did not only lack ease of use. When we take a closer look to the problem, there are other flaws: it sends a (somewhat too obvious) message of keeping some people out and even more so keeping access available to the 'disabled', it doesn't allow a fluent passage of people. Wheelchair users do not like to be stigmatized (yet again) by a gate that clearly is designed to allow them access, while keeping others out. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom).
thijsplatteau2009.blogspot.com
2IO - Thijs Platteau: Feedback en nieuwe inspiratie
http://thijsplatteau2009.blogspot.com/2010/05/inspiratie.html
Feedback en nieuwe inspiratie. Tijdens het feedback-moment op de opendeurdag was het al heel snel duidelijk dat mijn concept op verschillende vlakken tekortschoot. Spierkracht gebruiken is voor mensen met een elektrische rolstoel zo goed als onmogelijk en het systeem was te makkelijk te kraken. Daarom greep ik terug naar enkele oude ideeën en zocht ik naar nieuwe inspiratiebronnen. Wipeout (tv-programma met hindernissen). Labels: Opdracht Inclusie Toegang - Stad Kortrijk. Mijn volledige profiel weergeven.
anneliesrollez2009.blogspot.com
Annelies Rollez: Feedback tussentijdse jury
http://anneliesrollez2009.blogspot.com/2010/04/feedback-tussentijdse-jury.html
Zondag 25 april 2010. De jury had over het algemeen de opmerking dat het voor rolstoelgebruikers moeilijk is om bepaalde manuele handelingen uit te voeren. De meesten hadden in hun maquettes te maken met manuele handelingen, dus het wordt opnieuw genereren naar nieuwe oplossingen voor dit probleem. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom). Mijn volledige profiel weergeven. Artikel De Streekkrant (14-20 april 2010). Maquette rolstoel (schaal 1:3). Artikel Houthandel en Nijverheid (16 april 2010).
thijsplatteau2009.blogspot.com
2IO - Thijs Platteau: Bedenkingen en bematingen
http://thijsplatteau2009.blogspot.com/2010/04/bedenkingen-en-bematingen.html
Labels: Opdracht Inclusie Toegang - Stad Kortrijk. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom). Mijn volledige profiel weergeven. Opdracht Bottle Packaging - Smurfit Kappa. Opdracht Ceder - Outdoor Wood Concepts. Opdracht Foodergonomics - Flemish Primitives. Opdracht Inclusie Toegang - Stad Kortrijk. Hier kunnen de twee wielen gekoppeld worden, wat . Terwijl men aan de koorden trekt om de deurtjes te. Zou men zichzelf over een obstakel kunnen heffen. Ontwerpdossier - Wouter Robeyns (2IO).
thijsplatteau2009.blogspot.com
2IO - Thijs Platteau: Finale maquette
http://thijsplatteau2009.blogspot.com/2010/05/finale-maquette.html
Labels: Opdracht Inclusie Toegang - Stad Kortrijk. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom). Mijn volledige profiel weergeven. Opdracht Bottle Packaging - Smurfit Kappa. Opdracht Ceder - Outdoor Wood Concepts. Opdracht Foodergonomics - Flemish Primitives. Opdracht Inclusie Toegang - Stad Kortrijk. Feedback en nieuwe inspiratie. Ontwerpdossier - Wouter Robeyns (2IO). Julien De Nys: ontwerp en werkplaats 3. 2IO - Ontwerpen en werkplaats. Matthias De Munck - 2IO - Ontwerpen en Werkplaats.
thijsplatteau2009.blogspot.com
2IO - Thijs Platteau: Probleem
http://thijsplatteau2009.blogspot.com/2010/04/probleem.html
Bij al deze uitwerkingen stoot ik op hetzelfde probleem. Ofwel kan het onmogelijk in 2 richtingen werken, tenzij je twee poortjes naast mekaar zet elk voor 1 richting, ofwel kan het sluiten niet goed verlopen. Want wanneer het slot wordt ontgrendeld en de deur wordt opengemaakt, kan het slot al weer dichtvallen voor de deur zicht in de juiste positie bevindt. Om deze problemen op te lossen, moet ik terug naar af. Labels: Opdracht Inclusie Toegang - Stad Kortrijk. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom).
judithlievens2009.blogspot.com
Judith: Oplossing voor geleiding
http://judithlievens2009.blogspot.com/2010/05/oplossing-voor-geleiding.html
Maandag 10 mei 2010. Wanneer het platform naar beneden draait, moet er hiervoor een geleiding zijn. Hiervoor zou ik gebruikmaken van kogelpotten. Deze worden in spiraalvorm binnenin de lager geplaatst, slechts over de helft van de lager want het platform moet slechts 180° draaien. Op de as moet er een kogelloopbaan zijn, zodat de kogels die baan volgen en bijgevolg in een spiraal naar beneden draaien. Vraag: zal dit voldoende zijn als DRAAGkracht? EDIT: de veer fungeert ook als dragende kracht.
