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A Gloriosa Central do Brasil nas Minas Gerais

Prezados visitantes, sejam bem vindos! A antiga Estrada de Ferro Central do Brasil, anteriormente, Estrada de Ferro Dom Pedro II, foi a terceira grande ferrovia a ser fundada no Brasil em 1856 e inaugurada em 1858 e deixou sua indelével marca na história. O objetivo deste blog é tentar, ao máximo possível, resgatar a sua memória histórica, sobretudo, em Minas Gerais. Basta clicarem, lá embaixo, no fim da pagina, em POSTAGENS MAIS ANTIGAS e boa viagem através dos trilhos da história ferroviária!

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Prezados visitantes, sejam bem vindos! A antiga Estrada de Ferro Central do Brasil, anteriormente, Estrada de Ferro Dom Pedro II, foi a terceira grande ferrovia a ser fundada no Brasil em 1856 e inaugurada em 1858 e deixou sua indelével marca na história. O objetivo deste blog é tentar, ao máximo possível, resgatar a sua memória histórica, sobretudo, em Minas Gerais. Basta clicarem, lá embaixo, no fim da pagina, em POSTAGENS MAIS ANTIGAS e boa viagem através dos trilhos da história ferroviária!

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Prezados visitantes, sejam bem vindos! A antiga Estrada de Ferro Central do Brasil, anteriormente, Estrada de Ferro Dom Pedro II, foi a terceira grande ferrovia a ser fundada no Brasil em 1856 e inaugurada em 1858 e deixou sua indelével marca na história. O objetivo deste blog é tentar, ao máximo possível, resgatar a sua memória histórica, sobretudo, em Minas Gerais. Basta clicarem, lá embaixo, no fim da pagina, em POSTAGENS MAIS ANTIGAS e boa viagem através dos trilhos da história ferroviária!

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A Gloriosa Central do Brasil nas Minas Gerais: Janeiro 2011

http://centraldobrasilnasminasgerais.blogspot.com/2011_01_01_archive.html

Prezados visitantes, sejam bem vindos! Sábado, 8 de janeiro de 2011. 13- Vera Cruz e Santa Cruz - O luxo e o conforto nas viagens dos sonhos. Foto de autoria de Flávio Francesconi Lage, ex-Superintendente da RFFSA em Belo Horizonte - MG. Data da foto: 1980. Local: Pátio da Estação Ferroviária da E.F.Central do Brasil em Belo Horizonte - MG. Na segunda remessa, mais 21 carros vieram, dentre eles, Dormitórios com cabine dupla e outros com cabines individuais; Carros Poltrona com capacidade para 76 passagei...

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A Gloriosa Central do Brasil nas Minas Gerais: Dezembro 2010

http://centraldobrasilnasminasgerais.blogspot.com/2010_12_01_archive.html

Prezados visitantes, sejam bem vindos! Sexta-feira, 31 de dezembro de 2010. 9- Antiga Estação Ferroviária da E.F.Central do Brasil, construída em 1922, hoje museu de artes e ofícios. Esta foto é de autoria de Hélio dos Santos Pessoa Júnior (autor do blog), fotografada em Janeiro de 2008 na praça Rui Barbosa em Belo Horizonte - MG. Esta foi a Estrada de Ferro Central do Brasil em Belo Horizonte, nos áureos tempos de sua glória. Hélio dos Santos Pessoa Júnior. Compartilhar com o Pinterest. DIRETORES DA EST...

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A Gloriosa Central do Brasil nas Minas Gerais: 9- Antiga Estação Ferroviária da E.F.Central do Brasil, construída em 1922, hoje museu de artes e ofícios

http://centraldobrasilnasminasgerais.blogspot.com/2010/12/9-antiga-estacao-ferroviaria-da.html

Prezados visitantes, sejam bem vindos! Sexta-feira, 31 de dezembro de 2010. 9- Antiga Estação Ferroviária da E.F.Central do Brasil, construída em 1922, hoje museu de artes e ofícios. Esta foto é de autoria de Hélio dos Santos Pessoa Júnior (autor do blog), fotografada em Janeiro de 2008 na praça Rui Barbosa em Belo Horizonte - MG. Esta foi a Estrada de Ferro Central do Brasil em Belo Horizonte, nos áureos tempos de sua glória. Hélio dos Santos Pessoa Júnior. Compartilhar com o Pinterest.

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A Gloriosa Central do Brasil nas Minas Gerais: 11- Antigo Carro Leito de madeira PD-8 com corredor central _ E.F.Central do Brasil

http://centraldobrasilnasminasgerais.blogspot.com/2011/01/11-antigo-carro-leito-de-madeira-pd-8.html

Prezados visitantes, sejam bem vindos! Sábado, 1 de janeiro de 2011. 11- Antigo Carro Leito de madeira PD-8 com corredor central E.F.Central do Brasil. Planta original do veículo, provavelmente, procedente do caderno de plantas de veículos ferroviários de Flávio Francesconi Lage ex-Superintendente da RFFSA em Belo Horizonte - MG. Foto-desenho de autoria de Hélio dos Santos Pessoa Júnior. Bem, pelo menos até o dia de hoje, 21/05/2013 é assim. Hélio dos Santos Pessoa Júnior. Hélio dos Santos Pessoa Júnior.

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A Gloriosa Central do Brasil nas Minas Gerais: 7- Diretores da Estrada de Ferro Dom Pedro II (Estrada de Ferro Central do Brasil a partir de 1889)

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Prezados visitantes, sejam bem vindos! Sexta-feira, 31 de dezembro de 2010. 7- Diretores da Estrada de Ferro Dom Pedro II (Estrada de Ferro Central do Brasil a partir de 1889). DIRETORES DA ESTRADA DE FERRO DOM PEDRO II. Christiano Benedicto Ottoni - 1855 a 1865. Conselheiro Dr. Bento José Ribeiro Sobragy - 1865 a 1869 - 1ª Administração. Comendador Mariano Procópio Ferreira Lage - 1869 a 1872. Vice-Almirante Barão de Angra - 1872 a 1873. Dr Herculano Velloso Ferreira Penna - 1880 a 1884. Dr Alfredo Euge...

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Pular para o conteúdo. Há algo sobre as montanhas-russas que me encanta. 4 de setembro de 2016. Não sei quando foi que comecei a pensar assim, mas sempre considerei a vida como sendo uma delas. Chegou a sua vez. Um misto de alívio, ansiedade, vários sorrisos jogados ao vento e você constantemente se perguntando por que eu estou fazendo isso? A agonia da subida. Um minuto facilmente torna-se uma hora. Você fecha os olhos e se pergunta repetidamente o motivo daquilo tudo. Quando surgiu essa ide...Os gritos...

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Prezados visitantes, sejam bem vindos! Sábado, 8 de janeiro de 2011. 13- Vera Cruz e Santa Cruz - O luxo e o conforto nas viagens dos sonhos. Foto de autoria de Flávio Francesconi Lage, ex-Superintendente da RFFSA em Belo Horizonte - MG. Data da foto: 1980. Local: Pátio da Estação Ferroviária da E.F.Central do Brasil em Belo Horizonte - MG. Na segunda remessa, mais 21 carros vieram, dentre eles, Dormitórios com cabine dupla e outros com cabines individuais; Carros Poltrona com capacidade para 76 passagei...

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