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Oscar Treffen 2015 | Faszination Simca

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Mein 1200S Bertone Coupé. From → Uncategorized. Larr; Früher war alles besser…. Simca 1200s Bertone Coupé zu verkaufen →. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:. Adresse wird niemals veröffentlicht). Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. ( Abmelden. Simca Rallye von Denis Volte.

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Faszination Simca | Seite 2

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Mein 1200S Bertone Coupé. Simca 1000, gut erhalten…. Es war wieder einer der Abende, die zu nichts Sinnvollem taugen. Es regnete in Strömen, im TV gab’s auch nichts anständiges. So blieb mir nur, ein wenig durch das weltweite Web zu fliegen. Dabei stieß ich auf eine Offerte der besonderen Art. Ein italienischer Händler bietet einen gebrauchten Simca 1000 an, den ich der Welt zeigen muss. Für Interessierte geht es HIER. From → Uncategorized. Es war einmal, und weiter geht’s…. Weiter so, Jungs…. Neben gut ...

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Prospekte | Faszination Simca

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Mein 1200S Bertone Coupé. Auch in den Zeiten, als das schnittige Simca 1200s Bertone Coupé für neidische Blicke sorgte, kam die damalige Autoindustrie nicht ohne Werbung aus. Hier ein Prospekt, wie er Ende der 60er Jahre bei den Simca Händlern auslag:. Eine Grafik im Stil der 60er. Ein wahres Cockpit mit sehr schönen Rundinstrumenten. Chérie, der würde Dir sehr gut stehen…. Ein Kunstwerk aus dem Hause Nuccio Bertone. Die technischen Daten des Simca 1200s Bertone Coupé. Gib hier Deinen Kommentar ein .

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Mein 1200S Bertone Coupé. Die große Zeit „unserer“ Simcas waren zweifelsfrei die späten 60er, die 70er und die frühen 80er Jahre. Unzählige Klassensiege wurden von den kleinen französischen Rennsemmeln eingefahren. Das war Breitenmotorsport at it’s best. Auch wenn die goldene Ära der Simcas heute Geschichte ist, gibt es immer noch eine große Anzahl an Haudegen , welche die modernen Motorsportler von heute das Fürchten lehren. Allen voran unser Hans Exner. Mit seinem gelben Gift. Rallye 2 gegen BMW M 3.

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Mein 1200S Bertone Coupé. Angaben gemäß 5 TMG:. Verantwortlich für den Inhalt nach 55 Abs. 2 RStV:. Http:/ www.e-recht24.de. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:. Adresse wird niemals veröffentlicht). Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. ( Abmelden. Simca Rallye von Denis Volte.

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Mein 1200S Bertone Coupé | Faszination Simca

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Mein 1200S Bertone Coupé. Mein 1200S Bertone Coupé. Es war um Ostern 2009, als ich wieder mal in den gängigen Online-Autoportalen stöberte. Objekt meiner Begierde war seit langem eine kleine französische Flunder. Nein, ich suchte nicht nach einem Simca. Ich träumte schon von Kindesbeinen an von einer anderen französischen Dame. Das aufreizende Ding ließ mein Herz schon beim Gedanken an sie schneller schlagen. Ihre Rundungen sind schlicht betörend. Ihre Preise inzwischen auch…. Simca… Ja Simca! Hm, nein D...

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Früher war alles besser… | Faszination Simca

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Mein 1200S Bertone Coupé. Früher war alles besser…. Sogar die Werbung, wie dieses Beispiel einer Zeitungswerbung aus den 70er Jahren für das Simca 1200s Bertone Coupé zeigt. Wie man sieht, wurde damals Wert darauf gelegt, dass die Farbe der Kleidung der Dame nicht zu sehr vom beworbenen Fahrzeug ablenkte…. From → Uncategorized. Larr; Schön war’s. Oscar Treffen 2015 →. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Adresse wird niemals veröffentlicht). Simca IGs und Clubs.

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Mein 1200S Bertone Coupé. Dass die Marke Simca im Motorsport eine nicht weg zu denkende Größe war, ist unbestritten. Mit Wehmut denke ich oft an die „alten Zeiten“ zurück, in denen sich die schnellen Simca in der berühmten grünen Hölle mit anderen Rennern in der Klasse bis 1300 Kubikzentimeter duellierten. An dieser Stelle möchte ich an die frühen Tage von ETH Tuning. Besonders gerne erinnere ich mich an den „Goldenen“, der nicht nur durch seine extravagante Spiegelkonstruktion auffiel. Leave one →.

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Mein 1200S Bertone Coupé. SIMCA wurde 1934 von Henri Théodore Pigozzi. Gegründet und fertigte ab 1935 im französischen Nanterre. Zunächst den Fiat 500 Topolino. Der in Frankreich als Simca 5. Vertrieben wurde, dann bis 1950 weitere Modelle, Simca 8. FIAT erhielt für die Lizenzen Anteile an Simca. Während des Zweiten Weltkriegs. Baute Simca im Auftrag der deutschen Besatzungsmacht unter anderem Teile für das NSU. 1954 übernahm Simca die französischen Ford. Und Simca Comète Monte Carlo. In den 1950er Jahre...

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