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An Eye in the Sky: diciembre 2011
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An Eye in the Sky. Martes, 27 de diciembre de 2011. GRANDES ESPERANZAS PARA TIEMPOS DIFÍCILES. Hubo un tiempo, no muy lejano, en que AENA. Era una empresa que daba beneficios. Los estuvo dando hasta 2005, mucho antes de que el sueldo de los controladores aéreos fuera reducido hasta casi la mitad; mucho antes de que sus derechos como trabajadores fuera pisoteados en base a una ley no escrita –les aseguro que en el BOE. Como máxima responsable del Ministerio de. El nombramiento de Rafael Catalá. Con lo que...
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An Eye in the Sky: septiembre 2011
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An Eye in the Sky. Domingo, 25 de septiembre de 2011. MICRO-BURBUJAS Y REPÚBLICAS INDEPENDIENTES. Ha tenido a bien de acuñar como patología de la mediocridad inoperante activa. Que la mediocridad, como cualquier patología, también tiene sus grados y el peor lo constituye el llamado “ mediocre inoperante activo ( MIA. Ser incapaz de crear nada valioso pero que detesta e intenta destruir a todo aquél que demuestre un rasgo de excelencia. 8221; (SIC). Seguramente todos tenemos en mente a alguien que cum...
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An Eye in the Sky: EL OCÉANO EN LA GOTA
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An Eye in the Sky. Lunes, 3 de diciembre de 2012. EL OCÉANO EN LA GOTA. Las noticias publicadas durante la semana que ponía fin al mes de noviembre han supuesto para el colectivo de los controladores aéreos una inyección de moral y, en cierto grado también, un amago de reconciliación con una justicia que, aún impregnada de notable letargo, parece que empieza a aflorar entre la cizaña sembrada, regada y cuidada con esmero digno de gestor incompetente. De la sanción impuesta a un controlador. Y sin que se ...
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Yo controlo el cotarro..: enero 2012
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Yo controlo el cotarro. El arte del control aéreo, para todos los públicos. Jueves, 26 de enero de 2012. La extraña sensación en el estómago continúa, miramos por la ventanilla e intuimos que ya llevamos una velocidad considerable, son unos segundos muy largos, desde la terminal la pista parecía mas corta. Cuando menos lo esperamos el morro del avión comienza a levantarse, la sensación que sentíamos en el estómago ahora es acompañada por otra sensación muy difícil de describir, ¡estamos volando! Es decir...
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Yo controlo el cotarro..: diciembre 2011
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Yo controlo el cotarro. El arte del control aéreo, para todos los públicos. Domingo, 25 de diciembre de 2011. Controladores aéreos: "Separamos aviones, aproximamos ilusiones". Enviar por correo electrónico. Miércoles, 7 de diciembre de 2011. 3, 2, 1, ¡Rodando! Ya hace un rato que nos hemos acomodado en nuestro asiento; nerviosos por ser nuestro primer vuelo, nada que no se pueda soportar con la alegría del momento, en breve estaremos en el aire y sentiremos por primera vez el placer de volar. Aunque técn...
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An Eye in the Sky: EL TESÓN DEL RESILIENTE
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An Eye in the Sky. Domingo, 25 de noviembre de 2012. EL TESÓN DEL RESILIENTE. Está claro que los órganos gestores de este país tienen una capacidad sin parangón para diferir soluciones. Se les va la vida en ello. Lo malo es que le ponen tanto empeño al desarrollo de sus disfunciones que, en ocasiones, lo que se va es la vida de otros por delante. Esa es la conclusión a la que una llega tras haber visto el documental “ JK5022. Una cadena de errores. Bajo la coordinación de la infatigable Pilar Vera Palmés.
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An Eye in the Sky: octubre 2012
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An Eye in the Sky. Domingo, 7 de octubre de 2012. LA SEGURIDAD NO TIENE PRECIO, PARA TODO LO DEMÁS: EL "LOW COST". No es la primera vez que hago referencia al modelo que el psicólogo James Reason. Exponía en 1990 cuya finalidad es la de identificar los aspectos o decisiones que pueden constituir una causa de accidente - ver vídeo. La reacción de AENA. Expresada en una nota de prensa en la que calificaba de leve la colisión entre dos Airbus A330 de las compañías Orbest y Air Europa. Pero no debiéramos olv...
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An Eye in the Sky: LA SEGURIDAD NO TIENE PRECIO, PARA TODO LO DEMÁS: EL "LOW COST"
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An Eye in the Sky. Domingo, 7 de octubre de 2012. LA SEGURIDAD NO TIENE PRECIO, PARA TODO LO DEMÁS: EL "LOW COST". No es la primera vez que hago referencia al modelo que el psicólogo James Reason. Exponía en 1990 cuya finalidad es la de identificar los aspectos o decisiones que pueden constituir una causa de accidente - ver vídeo. La reacción de AENA. Expresada en una nota de prensa en la que calificaba de leve la colisión entre dos Airbus A330 de las compañías Orbest y Air Europa. Pero no debiéramos olv...
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An Eye in the Sky: septiembre 2012
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An Eye in the Sky. Lunes, 10 de septiembre de 2012. MORALINA VENDO QUE PARA MÍ NO TENGO. Tras leer el ¿ artículo. 8211; en un momento entenderán ustedes el porqué de los interrogantes – de César Molinas. Solo puedo concluir que espero que el resto de la teoría que pretende desarrollar en el libro del que forma parte tal escrito esté mejor argumentado porque lo que yo percibo no es más que un pastiche de clichés y tergiversaciones al servicio de una ideología neoliberal muy propia de un gurú de Fedea.
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Yo controlo el cotarro..: abril 2012
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Yo controlo el cotarro. El arte del control aéreo, para todos los públicos. Martes, 3 de abril de 2012. Del 1 de Abril al 4 de Abril hay convocada una huelga de controladores franceses; dejaremos de lado los motivos por los que se convoca para intentar explicar como afecta esto al tránsito aéreo, que es la temática del blog. Espacio aéreo francés afectado por la huelga. Un "re-routing" es cambiar la ruta que utiliza un vuelo habitualmente y que pasa por un espacio aéreo saturado (o en este caso bajo los ...
