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F1 CORSE - DUCATI - MOTO GUZZIF1 CORSE si occupa particolari speciali per aumentare le prestazioni dei motori DUCATI e MOTO GUZZI. Ricerca e sviluppo nuove soluzioni tecniche per il motore DUCATI e MOTO GUZZI.
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GALLERIA FOTO - F1 CORSE
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Made with F1 CORSE. Clicca sulla miniatura per ingrandire. DUCATI - MOTO GUZZI. 24040 Casirate d’Adda. Tel ufficio: 39 0363 326424. Tel mobile: 39 339 3138686. Email: info@msd.it. ALL’ALTEZZA DI OGNI SFIDA. E SPAZIO ALLE IDEE.
F1 CORSE - DUCATI - MOTO GUZZI
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Made with F1 CORSE. DUCATI - MOTO GUZZI. Una occasione per visitare la fiera e toccare con mano l'alta tecnologia di costruzione. Dei nostri prodotti. Evento unico per i motoristi e appassionati di motori. In fiera sarà presente un tecnico per rispondere alle Vostre domande. IN ESPOSIZIONE: ALBERI A CAMME, BIELLE, VALVOLE, MOLLE VALVOLE, PIATTELLI. VALVOLE IN TITANIO, BICCHIERINI IN DLC ECC. 1000 metri dall'aeroporto di MILANO LINATE. 1,000 meters from Milan Linate Airport. PADIGLIONE C - STAND 37B.
F1 CORSE - DUCATI - MOTO GUZZI
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Made with F1 CORSE. DUCATI - MOTO GUZZI. LA TECNOLOGIA di produzione degli alberi a camme F1 CORSE. 232; aggiornata al minuto. Le richieste basate sulla precisione e sulla qualità degli alberi a. Camme si stanno sempre più incrementando. La F1 CORSE si è focalizzata proprio su questo. Una produzione. Largamente automatizzata permette le richieste più differenti dei. La semplicità nel montaggio, materiale affidabile, tutti i. Componenti della testata, materiale già collaudato. Tutto.
TROFEO MOTO GUZZI - F1 CORSE
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BIELLE HFRS 4V - 8V. Made with F1 CORSE. DUCATI - MOTO GUZZI. N1 albero a camme B SPORT1 EVO. N4 piattelli molle superiori in titanio. N4 piattelli inferiori in acciaio. MOTORI 850 - 1000 cc CON. N2 bielle HFRS a scelta. Interasse 140 mm - vecchi 4V. Interasse 144 mm - nuovi 4V. Interasse 151 mm - 8 VALVOLE. PER PILOTI E TEAM CHE UTILIZZANO. COME MOTO LA “MOTO GUZZI”. ESSERE IN POSSESSO DI UNA MOTO GUZZI 4 - 8 VALVOLE. OBBLIGO PREDISPORRE N.2 ADESIVI. F1 CORSE - CAMS F1. MOTORKIT 8 VALVOLE - B. N8 piatte...
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F1 Corradi
Segunda-feira, 26 de março de 2018. O começo da temporada causa um frescor. Uma ar de novidades e expectativas. As impressões dos testes em Barcelona foram confirmadas na Austrália. A Mercedes continua sendo o benchmark da categoria máxima do automobilismo. Já a Red Bull aponta como o melhor carro em termos de aerodinâmica. E a Ferrari oscila no meio termo entre as suas maiores concorrentes. Porém foi a Scuderia Italiana que alcançou a vitória. No vácuo do virtual e real safety car. E a própria sorte.
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