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Vendredi 20 juin 2014. Vario GPS sur Taranis en vol. Le résultat sera le même sur une radio Jeti puisqu'il suffit de modifier le choix du protocole sur la carte SD du vario pour le passer du mode FrSky au mode Jeti. Il est aussi possible de brancher une compensation classique à l'inverse du vario Jeti dont la compensation doit être compliquée à réaliser, se reposant sur le capteur de vitesse air. Dimanche 27 avril 2014. Vario-GPS GlideByWire sur FrSky Taranis. Jeudi 12 septembre 2013. Vols à Poliénas (38).

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Vendredi 20 juin 2014. Vario GPS sur Taranis en vol. Le résultat sera le même sur une radio Jeti puisqu'il suffit de modifier le choix du protocole sur la carte SD du vario pour le passer du mode FrSky au mode Jeti. Il est aussi possible de brancher une compensation classique à l'inverse du vario Jeti dont la compensation doit être compliquée à réaliser, se reposant sur le capteur de vitesse air. Dimanche 27 avril 2014. Vario-GPS GlideByWire sur FrSky Taranis. Jeudi 12 septembre 2013. Vols à Poliénas (38).
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Vendredi 20 juin 2014. Vario GPS sur Taranis en vol. Le résultat sera le même sur une radio Jeti puisqu'il suffit de modifier le choix du protocole sur la carte SD du vario pour le passer du mode FrSky au mode Jeti. Il est aussi possible de brancher une compensation classique à l'inverse du vario Jeti dont la compensation doit être compliquée à réaliser, se reposant sur le capteur de vitesse air. Dimanche 27 avril 2014. Vario-GPS GlideByWire sur FrSky Taranis. Jeudi 12 septembre 2013. Vols à Poliénas (38).

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GlideByWIre: Course de vitesse sur circuit - Android et FrSky

http://www.glidebywire.blogspot.com/2012/09/course-de-vitesse-sur-circuit-android.html

Lundi 17 septembre 2012. Course de vitesse sur circuit - Android et FrSky. Quelques captures d'écran qui montrent la mise en place d'une course de vitesse sur circuit. Le circuit est définit par des points de virages que l'on pose sur la carte. Chaque point peut être éditer. Un point de virage se définit par :. Une altitude minimum et maximum. Une fenêtre de temps après le top départ en minute. Le rayon du point de virage. Après appui sur la touche menu. Create TP pour poser un point de virage. Afficher ...

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GlideByWIre: août 2013

http://www.glidebywire.blogspot.com/2013_08_01_archive.html

Dimanche 18 août 2013. Vols à Poliénas (38). C'est au pied du Vercors que j'ai pu pour la première fois être initié au remorquage. C'est ce remorqueur qui toute l'après midi fit de nombreux heureux avec Fred ;-) aux commandes. Pour ce premier remorquage réussit (le premier s'est soldé par un largage prématuré au sol), pas de fioriture, monté quasi verticale! Ici le roulage et la sortie du charriot :. A noter le tube Pitot sur la dérive et la sonde de compensation du vario derrière le pilote.).

3

GlideByWIre: septembre 2013

http://www.glidebywire.blogspot.com/2013_09_01_archive.html

Jeudi 12 septembre 2013. Vario-GPS sur Jeti DC16. Finallemement le fonctionement du vario sur l'ensemble Jeti DC16 / RXjeti :. Petite vidéo de la réaction du vario et de l'alarme de celui-ci gérée par la radio. En vrac, le récepteur radio jeti avec mon vario-GPS. Le mini oscilloscope pour visualiser les signaux de la trame des données. L'écran de la DC16 avec l'affichage du vario GlideByWire en haut à gauche, température à droite,. QFE la hauteur et enfin la vitesse air en bas à droite.

4

GlideByWIre: juillet 2013

http://www.glidebywire.blogspot.com/2013_07_01_archive.html

Dimanche 7 juillet 2013. Protocole JETIbox EX ça marche. L'affichage sur JETIbox une fois l'implantation du protocole terminée. En mode protocole V2 :. En haut à gauche IAS pour "indicated air speed" ou vitesse air indiquée. C'est la conversion de la différence de pression entre la prise statique et la pression de l'impact de l'air sur le tube Pitot. En haut à droite la température, le capteur étant déporté de la carte électronique, il mesure réellement la température de l'air et pas celle du circuit.

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GlideByWIre: juillet 2012

http://www.glidebywire.blogspot.com/2012_07_01_archive.html

Jeudi 5 juillet 2012. Petite production de vario/GPS. Après validation du prototype, une petite série de modules peut être montée. Il ne reste plus qu'à les emballer. Une petit doc pour accompagner tout ça, en cours de rédaction. Doc GlideByWire 0.1. Inscription à : Articles (Atom). Petite production de vario/GPS. Afficher mon profil complet. Modèle Simple. Fourni par Blogger.

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Vendredi 20 juin 2014. Vario GPS sur Taranis en vol. Le résultat sera le même sur une radio Jeti puisqu'il suffit de modifier le choix du protocole sur la carte SD du vario pour le passer du mode FrSky au mode Jeti. Il est aussi possible de brancher une compensation classique à l'inverse du vario Jeti dont la compensation doit être compliquée à réaliser, se reposant sur le capteur de vitesse air. Dimanche 27 avril 2014. Vario-GPS GlideByWire sur FrSky Taranis. Jeudi 12 septembre 2013. Vols à Poliénas (38).

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