Terça-feira, 1 de abril de 2008. Essa é a cor. Normal não, apenas diferente. Respectivamente: 01, xerife, 02. Hora de colocar o "coração". Adaptação do motor AP e seus novos apoios. Normal não, apenas diferente. Hora de colocar o coração. Amor a Primeira vista!
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gordini: Abril 2008
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Terça-feira, 1 de abril de 2008. Essa é a cor. Normal não, apenas diferente. Respectivamente: 01, xerife, 02. Hora de colocar o "coração". Adaptação do motor AP e seus novos apoios. Adaptação de chassi de variant. Amor a Primeira vista! Foi assim que tudo começou, mal sabia o trabalho que iria dar. Normal não, apenas diferente. Hora de colocar o coração. Amor a Primeira vista!
gordini: Amor a Primeira vista !!!
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Terça-feira, 1 de abril de 2008. Amor a Primeira vista! Foi assim que tudo começou, mal sabia o trabalho que iria dar. Assinar: Postar comentários (Atom). Normal não, apenas diferente. Hora de colocar o coração. Amor a Primeira vista!
gordini: Processo de adaptações
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Terça-feira, 1 de abril de 2008. Adaptação de chassi de variant. Assinar: Postar comentários (Atom). Normal não, apenas diferente. Hora de colocar o coração. Amor a Primeira vista!
gordini: Chega de ferrugem !!
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gordini: Hora de colocar o "coração"
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Terça-feira, 1 de abril de 2008. Hora de colocar o "coração". Adaptação do motor AP e seus novos apoios. Assinar: Postar comentários (Atom). Normal não, apenas diferente. Hora de colocar o coração. Amor a Primeira vista!
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mecânico de autos: Novembro 2006
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Desenvolvida e depois patenteada por Earle steele mcpherson em 1946, a suspensão mcpherson (lê-se “mecfêrson”) surgiu em 1949 na dianteira do Ford Vedette francês, de tração traseira; o Simca chambord a trouxe ao Brasil. Seu uso mais freqüente hoje é com tração dianteira, embora bons exemplo de veículos de tração traseira continuem a usá-la: Porche boxter, 911 e os BMWs. Por falar em geometria, a suspensão McPherson original previa controle longitudinal da roda por meio do estabilizador era parte integra...
mecânico de autos: variação
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Uma variação do sistema de braços sobrepostos na dianteira é o Fourlink, de quatro braços, introduzido em 1995 com o Audi A4 e que hoje equipa também outros modelos do Grupo VW com a mesma plataforma, como passat a diferença é que cada braço superior e inferior vem dividido em duas partes, sendo a geometria a mesma dos braços superpostos. Assinar: Postar comentários (Atom). Vc gostou do novo visual do blog. Meus links e de meus amigos. Duplo eixo em “I”. Braço arrastado e semi-arrastado continuação.
mecânico de autos: O alinhamento
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O porquê do alinhamento. É normal que em um sistema de suspensão, após certo tempo de uso, haja desgaste natural das peças que o compõe. Molas enfraquecem, chassis cedem ou empenam, peças da suspensão e direção desgastam, outros componentes comecem a apresentar deficiência. Todos esses problemas combinados fazem com que ocorra aumento do consumo de combustível, desgaste prematuro de peças e pneus, além do desconforto de dirigibilidade. Parabéns pela explicação de Camber/caster/divergência ou Convergência!
mecânico de autos: Braços sobrepostos
http://rogeriomecanico.blogspot.com/2007/03/braos-sobrepostos.html
Assinar: Postar comentários (Atom). Vc gostou do novo visual do blog. Meus links e de meus amigos.
mecânico de autos: Junho 2007
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Duplo eixo em “I”. Links para esta postagem. È uma da formas mais simples de suspensão. E a pior entre as independentes. O eixo e a roda movimentam-se de maneira pendular, o que acarreta grande variação de cambagem ao longo do curso: passa de negativa coma a suspensão comprimida, a positiva quando está toda distendida. Links para esta postagem. Alguns carros passaram de eixo de torção a multibraço em uma nova geração como o Vectra em 1995 o peugeot406 em relação ao 405 o focus ante Escort e o Golf na qui...
mecânico de autos: Braço arrastado e semi-arrastado continuação
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Braço arrastado e semi-arrastado continuação. Já o braço arrastado, aplicado apenas na traseira e quando a tração é dianteira, chegou a produção nacional com o Tipo em 1996 nosso Tempra utilizava conceito multibraço, embora o italiano fosse como o tipo. Hoje está em modelos Fiat marea palio weekend, Renault scénic, citroen, picasso, peugeot206 e mercedes-bens classeA. Assinar: Postar comentários (Atom). Vc gostou do novo visual do blog. Meus links e de meus amigos. Duplo eixo em “I”.
mecânico de autos: evolução
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Uma evolução desse conceito tem o braço superior ao lado do topo do conjunto mola amortecedor (veja ilustração). Disso resultou um conjunto eficiente e compacto razões para seu uso em carros de técnica bem desenvolvida. Pode também ser adotado braço tensor longitudinal combinado com braço transversal inferior simples, como no opala. Assinar: Postar comentários (Atom). Vc gostou do novo visual do blog. Meus links e de meus amigos.
mecânico de autos: Janeiro 2007
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A idéia nasceu com o citroen 7/11 (o Traction Avant) de 1934. Além de meio elástico ser uma barra de torção, o próprio eixo – primeiro tubular e logo depois de seção cruciforme-podia se torcer e com isso proporcionar alguma independência entre as rodas traseiras. O efeito era parecido, mas o custo era bem mais baixo do que em uma suspensão independente na acepção da palavra. O resultado final foi muito bom. Links para esta postagem. Links para esta postagem. Vc gostou do novo visual do blog.
mecânico de autos: Semi-eixo oscilante
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È uma da formas mais simples de suspensão. E a pior entre as independentes. O eixo e a roda movimentam-se de maneira pendular, o que acarreta grande variação de cambagem ao longo do curso: passa de negativa coma a suspensão comprimida, a positiva quando está toda distendida. Todos conhecem essa suspensão: é a traseira do fusca e da Kombi esta até 1974. Quem nunca viu ou pior sentiu ao volante um desses modelos com cambagem positiva acentuada em uma curva tomada em velocidade? Meus links e de meus amigos.
mecânico de autos: Setembro 2007
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Meu blog completou agora em setembro 12 meses no ar, faltou muitas vezes tempo e até disposição pra continuar, mas ter um blog e poder expressar idéias e opiniões é um vício difícil de curar. Se preferir, mantenha contato com seus amigos pelo Orkut, só não disperdice a sua vida preocupado com fotos transadas ou scraps bonitinhos, usando o como um instrumento de status social. A vida aqui do lado de fora meu amigo, é muito mais do que um perfil bonitinho e super visitado. Links para esta postagem.
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Los Gordini | Todo, pero todo todo, sobre Los Gordini
Todo, pero todo todo, sobre Los Gordini. Agosto 31, 2009. Y de qué manera. Febrero 27, 2009. Octubre 20, 2008. 8230; a pesar de la crisis. Qué dura es la gira de verano! Junio 30, 2008. Mayo 30, 2008. Quién dijo que LOS GORDINI no se movían? Aquí, menos el extintor, todo sigue vivo. Mayo 29, 2008. Y volvieron. Pronto, el esperadísimo DVD,. The Last Jam On Tour. Hoy es el día. Mayo 28, 2008. Older Entries ». En Han vuelto…. Tapupu en Han vuelto…. En Qué dura es la gira de v…. Blog de WordPress.com.
gordini01's blog - MES RESTAURATIONS - Skyrock.com
ALPINE A 310 4 CYLINDRES,. R 17 TS DECOUBRABLE,. R 17 GORDINI DECOUVRABLE,. 31/01/2007 at 10:41 PM. 19/12/2010 at 10:51 PM. Saisis ton article ici! Subscribe to my blog! Saisis ton article ici! Avec l'éditeur tu peux changer l'aspect de ton texte de la manière suivante :. Gras : mon texte en gras. Mon texte en italique. Souligné : mon texte souligné. Couleur du texte : mon texte en rouge. Surlignage : surlignage en jaune. The blog's author only accepts comments from Skyrock members. You haven't logged in.
gordini030's blog - la famillia montel - Skyrock.com
12/11/2006 at 5:41 AM. 03/01/2007 at 3:16 AM. Subscribe to my blog! Voila le 5/11/2006 nous sommes aller a eurodisney sa commence ici le petit dejeuneur au bar. Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.3) if someone makes a complaint. Posted on Sunday, 12 November 2006 at 5:45 AM. Toujour le petit dej. Posted on Sunday, 12 November 2006 at 5:47 AM. Posted on Sunday, 12 November 2006 at 5:49 AM.
Blog de gordini1300 - blog de gordini1300 - Skyrock.com
Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Mise à jour :. Abonne-toi à mon blog! Voila 3 voiture de alerte cobra. C'est les voiture des alertes cobra sur TMC. N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (67.219.144.170) si quelqu'un porte plainte. Ou poster avec :. Retape dans le champ ci-dessous la suite de chiffres et de lettres qui apparaissent dans le cadre ci-contre.
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Aunay sur odon (14). 07/06/2008 at 3:22 AM. 12/08/2008 at 10:23 AM. Subscribe to my blog! Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.14) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Saturday, 26 July 2008 at 5:22 AM. Les risques du métier. Les routiers sont confronter. Souvent a de grave accident de la route. Le camion révé de tous les routiers.
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Terça-feira, 1 de abril de 2008. Essa é a cor. Normal não, apenas diferente. Respectivamente: 01, xerife, 02. Hora de colocar o "coração". Adaptação do motor AP e seus novos apoios. Normal não, apenas diferente. Hora de colocar o coração. Amor a Primeira vista!
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Thursday, November 13, 2008. My intial imopression of this book is that he is a very brave guy. he also knew what he wanted to do and didnt look back on it and ever think that it was a bad idea in any way. Brave, this is because chris never thought about going back and had a courage to go into the wild in th first place. That people can go a far way if they depend on themselves. that people can do alot alone. Wednesday, November 12, 2008. Think that there is a theme to this movie. but i guess. The movie ...
Blog de gordini28 - La restauration de ma dauphine gordini - Skyrock.com
Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. La restauration de ma dauphine gordini. Ce blog parle de la restauration d'une dauphine gordini R1095 de 1966. Mise à jour :. Salut les amis, ce petit poste juste. Abonne-toi à mon blog! En Aout 2005, suite à une annonce publié dans un grand mensuel consacré à la voiture ancienne GAZOLINE? Ou poster avec :. Retape dans le champ ci-dessous la suite de chiffres et de lettres qui apparaissent dans le cadre ci-contre. Posté le dimanche 03 décembre 2006 07:31.
Blog de gordini3102 - mes vacances avec l'UCPA à Port Camargue - Skyrock.com
Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Mes vacances avec l'UCPA à Port Camargue. Dans ce blog se trouve toute les photos de mon séjour en colo. Tous les gens que j'ai rencontré là bas. Ils me manquent et c'est donc pour eux que j'ai décidé de faire ce blog! JE VOUS AIME TOUS! Mise à jour :. Abonne-toi à mon blog! Ou poster avec :. Retape dans le champ ci-dessous la suite de chiffres et de lettres qui apparaissent dans le cadre ci-contre. Posté le mardi 22 août 2006 16:25. Ou poster avec :. Retape ...
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RENAULT, ALPINE, Gordini, Jean Rédélé, vehicules anciens. Ce skyblog parle de véhicules anciens, principalement de Renault et Alpine. Il n'y a pas de tuning ici . Il parle aussi de maquettes et de dessin. Si vous avez des questions sur les photos, mettez un commentaire, et je vous répondrais sur l'article en question. Si vous voulez des photos, mettez 1 commentaire pour me le dire. AUCUNE PHOTO NE VIENT D'INTERNET. Plus de visiteurs en un mois : 369 en mai 2007. Total de visiteurs venus : 3000. Don't for...
