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Beim Segeln werden die Propellerflügel automatisch in eine strömungsgünstige Lage gedreht, dadurch wird ein Mitdrehen der Antriebswelle vermieden und der Bremswiderstand minimiert. Durch die 180 Flügeldrehung ist ein optimaler Antrieb sowohl in Vorwärts- als auch in Rückwärtsfahrt gegeben. Bei flacherer Steigungswahl für die Rückwärtsfahrt wird zusätzlich der Radeffekt verkleinert. Der Austausch der Steuerscheiben kann auch unter Wasser erfolgen - eine Demontage des Propellers ist dafür nicht erforderlich.

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Beim Segeln werden die Propellerflügel automatisch in eine strömungsgünstige Lage gedreht, dadurch wird ein Mitdrehen der Antriebswelle vermieden und der Bremswiderstand minimiert. Durch die 180 Flügeldrehung ist ein optimaler Antrieb sowohl in Vorwärts- als auch in Rückwärtsfahrt gegeben. Bei flacherer Steigungswahl für die Rückwärtsfahrt wird zusätzlich der Radeffekt verkleinert. Der Austausch der Steuerscheiben kann auch unter Wasser erfolgen - eine Demontage des Propellers ist dafür nicht erforderlich.

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Beim Segeln werden die Propellerflügel automatisch in eine strömungsgünstige Lage gedreht, dadurch wird ein Mitdrehen der Antriebswelle vermieden und der Bremswiderstand minimiert. Durch die 180 Flügeldrehung ist ein optimaler Antrieb sowohl in Vorwärts- als auch in Rückwärtsfahrt gegeben. Bei flacherer Steigungswahl für die Rückwärtsfahrt wird zusätzlich der Radeffekt verkleinert. Der Austausch der Steuerscheiben kann auch unter Wasser erfolgen - eine Demontage des Propellers ist dafür nicht erforderlich.

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Godderidge Metallbau, Verkaufs- und Lieferbedingungen. Die nachstehenden Bedingungen gelten für alle von uns angenommenen Aufträge, soweit nicht schriftliche Sondervereinbarungen getroffen worden sind. Solche haben nur für das jeweils darauf bezughabende Geschäft Gültigkeit. Die etwaige Unwirksamkeit einzelner Punkte berührt nicht die Gültigkeit der übrigen Bedingungen für den jeweiligen Auftrag. Will der Auftraggeber diese Verkaufs- und Lieferbedingungen nicht oder nur teilweise anerkennen, ...Warenvers...

2

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Der G-Prop ermöglicht durch seine ausgefeilte Bauweise und den beweglichen Propellerflügeln ein strömungsoptimiertes Segeln. Die Steigung des Propellers ist individuell anpassbar! Ø 28 mm Z17. Ø 28 mm Z17. Melker Str. 5, A-3243 St. Leonhard. Tel: 43 664 4300940, Fax: 43 720 577848. Powered by kraftstrom.at.

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A-3243 St. Leonhard. Tel: 43 664 4300940. Fax : 43 720 577848. Wenn Sie sich für unser Produkt interessieren benötigen wir folgende Informationen um für Sie den optimalen Propeller bestimmen zu können. Füllen Sie bitte untenstehendes Formular möglichst vollständig aus. Die mit einem * gekennzeichneten Felder sind verpflichtend. Melker Str. 5, A-3243 St. Leonhard. Tel: 43 664 4300940, Fax: 43 720 577848. Powered by kraftstrom.at.

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G-Prop Self Feathering Propeller. The blades of the G-Prop are turning automatically in a streamline position when sailing. So the drive shaft stops rotating and the brake resistance will be minimized. Because of the 180 rotation of the blades you have optimum advance forwards and reverse. The excellent reversing characteristics also mean faster and safer quayside manoeuvering. The G-Prop self feathering propeller. When changing the boat suitable control disks for the new boat can be ordered.

5

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Beschädigte Regalteile, wie hier an einigen Beispielen erkennbar, können schnell zu einem Verlust der statischen Tragfähigkeit des gesamten Regals führen ein Zusammenbruch kann die Folge sein. Melker Str. 5, A-3243 St. Leonhard. Tel: 43 664 4300940, Fax: 43 720 577848. Powered by kraftstrom.at.

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Sichtkontrolle auf Einhaltung der Sicherheitsrichtlinien nach DIN EN 15635. Sichtkontrolle von Regalen auf erkennbare Deformationen, Beschädigungen und Fehlteile. Abgleich der Belastungsschilder mit Regalsystem und Aufbau. Erstellung eines Inspektionsprotokolls mit Beurteilung der Schäden und Empfehlung der Schadensbeseitigung. Schadenanalyse Einschätzung der Nutzungssicherheit. Melker Str. 5, A-3243 St. Leonhard. Tel: 43 664 4300940, Fax: 43 720 577848. Powered by kraftstrom.at.

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