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Im Cockpit. Entscheider Coaching

Führen – kommunizieren – entscheiden: Seminare im Cockpit eines original Airline-Simulators.

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Im Cockpit. Entscheider Coaching | imcockpit.de Reviews
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Führen – kommunizieren – entscheiden: Seminare im Cockpit eines original Airline-Simulators.
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1 cockpit
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5 kommunizieren
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Apache/2.2.31 (Unix)
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Im Cockpit. Entscheider Coaching | imcockpit.de Reviews

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Führen – kommunizieren – entscheiden: Seminare im Cockpit eines original Airline-Simulators.

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BESSER KOMMUNIZIEREN

IM COCKPIT. FENGLER KG. Donnerstag, 6. April 2017. Wann sind Teams erfolgreich? Vor einiger Zeit bin ich auf das Thema „Team“. Die Frage war: was ist überhaupt ein echtes Team? Jetzt habe ich endlich ein echtes Team. Und schon beginnen oft wieder eine Reihe von Irrtümern. Sie sind mir in meiner Berufslaufbahn schon häufig begegnet. Ein „echtes Team“ ist auch ein erfolgreiches Team. Das ist in den meisten Fällen fraglich. Es ist zwar unabdingbare Voraussetzung. Fünf Bedingungen für erfolgreiches Team:.

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1

About Dr. Angela und Thomas Fengler – Im Cockpit.

http://www.imcockpit.de/about.htm

Im Cockpit. Fengler KG. Thomas und Angela Fengler. Thomas Fengler, Jahrgang 1961, ist seit über 25 Jahren Unternehmer und Berater in der Welt des europäischen Mittelstandes. Im Cockpit eines Verkehrsflugzeug-Simulators trainiert und coacht er im eigenen Seminarzentrum Manager und Unternehmer nach dem weltweit effektivsten und fehlerärmsten Führungs- und Arbeitsmodell dem Crew-Resource-Management (CRM) der Verkehrsluftfahrt. Dr Angela Fengler, Jahrgang 1963, promovierte als Zahnärztin in der Hirnforschung.

2

Partner – Im Cockpit.

http://www.imcockpit.de/partner.htm

Im Cockpit. Fengler KG. Prof Dr. Dieter Jocham. Prof Dr. Dieter Jocham. Nach Studium und Habilitation war Dieter Jocham zunächst Professor für Urologie sowie stellvertretender Klinikdirektor am Münchner Ludwig-Maximilians-Universitätsklinikum Großhadern. 1990 folgte er dem Ruf auf den Lehrstuhl für Urologie in Verbindung mit dem Direktorat der Urologischen Klinik und Poliklinik an der Universität zu Lübeck (bis 2015). So arbeitete sie dann 10 Jahre an der Lufthansa-Verkehrsfliegerschule in Bremen im Bere...

3

Kommunizieren: Seminare – Im Cockpit.

http://www.imcockpit.de/seminar-kommunizieren.htm

Im Cockpit. Fengler KG. Lernen Sie in unserem originalgetreuen Airline-Flugsimulator mit dem Crew-Resource-Management (CRM) der Verkehrsfliegerei, wie effektive und erfolgreiche Kommunikation funktioniert. Kommunizieren ohne Missverständnisse. Problem Sender – Empfänger. Aktives Zuhören – positives Beobachten. Komplexe Inhalte – Ziele und Unterziele in Struktur bringen. Nach einer kurzen theoretischen Einführung (Briefing) starten wir im Cockpit. Sie dürfen uns alles fragen und alles sagen, bitte. Steuer...

4

About, Fenglers, Partner und News – Im Cockpit.

http://www.imcockpit.de/mehr.htm

Im Cockpit. Fengler KG. Sie dürfen uns alles fragen und alles sagen, bitte. Verantwortlich und Ansprechpartner für diese Site: Thomas Fengler xing.com/profile/Thomas Fengler. Umsatzsteuer-ID-Nummer DE 8 123 8 666 4. Steuernummer 29 283 1410 9. Komplementär der KG ist Thomas Fengler. Eingetragen im Handelsregister Lüneburg HRA 202426. ADAC-Haus, 3. Etage.

5

Entscheidungs-Findung: Seminare – Im Cockpit.

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Im Cockpit. Fengler KG. Entscheidungsfindung unter Stress bestimmt unseren heutigen Alltag. FOR-DEC wurde in Deutschland für Flugzeugcrews entwickelt und gilt mittlerweile weltweit als führende Methode zur Entscheidungsfindung unter Druck nicht nur in Airline-Cockpits. Der Weg des Gelingens. Erfolgreiche Entscheidungsfindung auch unter Zeitdruck. Warum Entscheidungen unter Zeitdruck und Stress vermehrt zu Fehlern führen. Merkmale „guter“ Entscheidungen. Wann FOR-DEC zur Anwendung kommt. Verantwortlich un...

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BESSER KOMMUNIZIEREN: Februar 2016

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IM COCKPIT. FENGLER KG. Montag, 29. Februar 2016. Feuer in Triebwerk 1 – wie Sie eine Krise im Unternehmen erfolgreich meistern. Es gibt fünf klar definierbare Faktoren. Im Unternehmen, die in einer direkten Beziehung zur Fehlerquote der Firma stehen. Das ist die Erkenntnis aus mehr als 25 Jahren wissenschaftlicher Arbeit am Führungssystem Crew-Resource-Management in der Verkehrsluftfahrt. Denn: Hinter jeder Flugzeugcrew steht ein Luftverkehrsunternehmen mit seiner Führungs- und Qualitätsphilosophie.

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BESSER KOMMUNIZIEREN: April 2016

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IM COCKPIT. FENGLER KG. Donnerstag, 28. April 2016. Ich habe einen Fehler gemacht – danke! Der Boeing 737 einer großen US-Airline startet zum 2. Mal an diesem Tag ihren Shuttle Flug zwischen Miami und Atlanta. Sie war spät dran. Und stand unter Zeitdruck. Da die Hilfsturbine und damit der Generator zum Starten der Triebwerke defekt war, ließ der Kapitän das Triebwerk Nummer 1 mit Strom am Gate an um sich dann zurückschieben zu lassen (Push back). Dieses Verfahren (crossfeed bleeding) ist gängig und ok.

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BESSER KOMMUNIZIEREN: Juni 2016

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IM COCKPIT. FENGLER KG. Montag, 27. Juni 2016. Führungskräfte-Training im Cockpit – wie funktioniert das? Vor fast drei Jahren haben wir begonnen, Führungskräfte im Cockpit. Eines Airbus-320-Simulators auf der Basis des Crew-Resource-Management (CRM) zu trainieren. 8232;Ziel des CRM-Trainings ist es, dass Manager von den Erfolgen des CRM sofort und mit hohem praktischen Nutzen profitieren.
. Letztlich ist das Betreten des Cockpits mit einem komplexen Projektbeginn im Unternehmen vergleichbar. Die Führung...

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BESSER KOMMUNIZIEREN: Juli 2016

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IM COCKPIT. FENGLER KG. Freitag, 29. Juli 2016. Testen Sie uns einfach mal – kostenfrei und unverbindlich. Der in einem mittelständischen Unternehmen, einem Konzern. Geschäftsführung, Personalleitung oder Führungskräfte-Entwicklung. Verantwortlich ist, kann unser Crew-Resource-Management (CRM) Training. Mit einem Kollegen/in bei uns im Seminarzentrum in Hamburg unverbindlich und kostenfrei testen. Rufen Sie mich an und vereinbaren Sie einen Termin. Ich freue mich auf Sie! Diesen Post per E-Mail versenden.

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BESSER KOMMUNIZIEREN: März 2016

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IM COCKPIT. FENGLER KG. Mittwoch, 30. März 2016. Sicherheit ist ein subjektives Empfinden. Sie hängt sehr von der persönlichen Einstellung des Einzelnen ab. So sind Kulturen mit einem hohen Maß an gesellschaftlicher Fremdbestimmung auch in hohem Maße Unfällen und Fehlentwicklungen ausgesetzt. Steigt die persönliche Verantwortung, so nimmt auch die Unfall- und Fehlerquote ab. Was hat das mit Fehlerakzeptanz zu tun? Dazu kommt, dass ein Mensch mit sehr unterschiedlichen Risiken zu leben gelernt hat. Ein Sy...

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. La position des blocs a été enregistrée. Situation : c'est compliqué. Ce profil t'a plu? Sam 07 février 2015. Situation : C'est compliqué. Ici pour : Draguer. Signe astro : Verseau. Poster sur mon blog.

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Im Cockpit. Fengler KG. Führen Kommunizieren Entscheiden. Seminar und Coaching in einem Airline-Simulator. Im Flugzeug-Cockpit sind die erfolgreichsten Führungsmodelle. Ihr Geschäftsalltag ist geprägt von Zeitdruck und knappen Ressourcen in jeder Beziehung. Seit dem Jahr 1990 hat sich die Zeit für Entscheidungs-Findungen in Unternehmen auf ein Zehntel reduziert. Die heutigen Entscheidungsfindungsmodelle und Crew-Resource-Management-Systeme im Cockpit eines Verkehrsflugzeuges sind die weltweit erfolgreich...

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