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Viernes, 29 de agosto de 2008. TIPOS DE CAMARAS DE COMBUSTION. Por cámara de combustión se entiende el volumen cerrado encima del pistón cuando se comienza la inyección de combustible. Esto es, cuando el pistón está llegando al punto muerto superior en la carrera de compresión. En esta cámara ha sido confinado todo el aire que entró al cilindro durante la admisión. En forma comprimida y por lo tanto muy caliente. Aquí es donde el inyector. En los motores Diesel. Camaras de inyeccion directa:. Que los de ...
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Sábado, 17 de abril de 2010. Viernes, 16 de abril de 2010. FLORES RAMIREZ HECTOR MIGUEL. MORAN ENHORABUENA JUAN MANUEL. Rudolf Diesel desarrolló la idea del motor diesel y obtuvo la patente alemana en 1892. Su logro era crear un motor con alta eficiencia. Los motores a gasolina fueron inventados en 1876 y, específicamente en esa época, no eran muy eficientes. Las diferencias principales entre el motor a gasolina y el Diesel son :. Un motor diesel utiliza mucha más compresión que un motor a gasolina.
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Laboratorio de Inyección Diesel Naval
Miércoles, 6 de enero de 2016. Metanol como combustible para motores de barcos. Para cumplir con esta nueva medida, el combustible más popular es el gasoil marítimo bajo en azufre, cuyo precio es entre un 40 y un 50% más caro en comparación con el gasoil pesado, que es el más utilizado hoy en día. Stena Line es una de las mayores navieras que operan con ferrys. Gestiona 35 buques y 22 rutas en el norte de Europa y. Metanol y gasóleo marino (MGO) que ha sido adaptado con la cooperación de Wärtsilä. Con re...
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CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLOGICO INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS #160 ´´ING. VIXTOR BRAVO AHUJA´´ SISTEMAS DE INYECCION DIESEL INTEGRANTES DEL EQUIPO: *ORTIZ MEJIA JOSE IGNACIO *HERNANDEZ MENDEZ JESUS *HERNANDEZ JASSO JOSUE GRADO: 6° GRUPO:´´J´´ TRABAJO: TBI MAQUINAS DE COMBUSTION INTERNA. BLOG DE EQUIPO 5 6° ´´J´´. Martes, 18 de mayo de 2010. CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLOGIO INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS #160. INGVITOR BRAVO AHUJA´´. 180;´SISTEMAS DE INYECCION DIESEL´´. ALUMNOS-: * ORTIZ MEJIA JOSE IGNACIO.
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Jueves, 29 de mayo de 2008. BOMBAS DE INYECCION DIESEL. BOMBAS DE INYECCIÓN DIESEL. En los motores Diesel existen dos tipos de bombas de inyección de combustible, éstas son las lineales y las rotativas; las lineales se utilizan frecuentemente en motores de alta relación de compresión y las rotativas en motores con relaciones medianas de compresión. Ambas bombas ofrecen caudal pero deben ser robustas para soportar la presión del sistema de inyección. BOMBAS DE INYECCIÓN LINEAL. BOMBAS DE INYECCION DIESEL.
