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Lundi 18 août 2008. J'ai fini de retirer quelques moquettes et je me suis résolu à supprimer les joins de portes et de coffre. Petit gain, mais bon. -5 Kg quand même. Mais attention à la tête! D'ici la fin de semaine je vais scier et limer les boulons proéminent. Commande ebay et autres. Et voilà, j'ai fait quelques emplettes :. Calandre "sport" (refroidissement moteur). Et de quoi remettre la 205 à niveau avec des vidanges en perspectives :. Liquide de refroidissement (haut de gamme -25°c). J'ai à nouve...

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Lundi 18 août 2008. J'ai fini de retirer quelques moquettes et je me suis résolu à supprimer les joins de portes et de coffre. Petit gain, mais bon. -5 Kg quand même. Mais attention à la tête! D'ici la fin de semaine je vais scier et limer les boulons proéminent. Commande ebay et autres. Et voilà, j'ai fait quelques emplettes :. Calandre sport (refroidissement moteur). Et de quoi remettre la 205 à niveau avec des vidanges en perspectives :. Liquide de refroidissement (haut de gamme -25°c). J'ai à nouve...

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1 just furious

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just furious,finition intérieur,aucun commentaire,barre anti rapprochement,filtre à huile,carburateur double corps,démontage,montage,articles plus anciens,accueil,auto,thèmes,circuit,liens,anciennes publicités,gtr evolution

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Lundi 18 août 2008. J'ai fini de retirer quelques moquettes et je me suis résolu à supprimer les joins de portes et de coffre. Petit gain, mais bon. -5 Kg quand même. Mais attention à la tête! D'ici la fin de semaine je vais scier et limer les boulons proéminent. Commande ebay et autres. Et voilà, j'ai fait quelques emplettes :. Calandre "sport" (refroidissement moteur). Et de quoi remettre la 205 à niveau avec des vidanges en perspectives :. Liquide de refroidissement (haut de gamme -25°c). J'ai à nouve...

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Just Furious: Troisième étape : vidage de l'avant et montage KAD

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Mardi 5 août 2008. Troisième étape : vidage de l'avant et montage KAD. Ça devient sérieux :p, j'ai monté le kit admission direct. Le son est sympa, un petit gain pour la reprise. aucun réglage, je laisse en l'état avant changement de carbu. Optimisation pour plus tard donc. Le poids de l'auto est désormais de 741 Kg. Allègement de 49Kg). Désormais le moteur résonne un peu dans la caisse :p. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Apprenti préparateur auto, pilote et motard! 205 XR de 1991.

2

Just Furious: Début aout : reprise du projet

http://justfurious.blogspot.com/2008/08/dbut-aout-reprise-du-projet.html

Mardi 5 août 2008. Début aout : reprise du projet. J'ai à nouveau du temps à consacrer au projet. Je commence par faire mes amplettes sur ebay. Résultat :. 1 carburateur de 205 XS, la puissance passera à 85 chevaux. Une trappe d'essence racing (sparco). Je suis entrain de suivre des affaires pour obtenir une prise d'air et une barre anti rapprochement. J'ai repéré quelques endroits de la carrosserie que je vais "lisser". Retirer les éléments de déco et mettre de la sintofer. 205 XR de 1991.

3

Just Furious: Un peu de mastic...

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Lundi 18 août 2008. Un peu de mastic. Masticage, ponçage, peinture, vernis. pas très passionnant mais je comptais apporté quelques modifications pour le style et l'aéro. je devrais terminer demain ou après demain. En attendant voici une petite photo du mastic. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Apprenti préparateur auto, pilote et motard! 205 XR de 1991. Puissance : 85ch (70ch d'origine). Poids : 736Kg (790Kg d'origine).

4

Just Furious: Finition intérieur

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Lundi 18 août 2008. J'ai fini de retirer quelques moquettes et je me suis résolu à supprimer les joins de portes et de coffre. Petit gain, mais bon. -5 Kg quand même. Mais attention à la tête! D'ici la fin de semaine je vais scier et limer les boulons proéminent. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Apprenti préparateur auto, pilote et motard! 205 XR de 1991. Puissance : 85ch (70ch d'origine). Poids : 736Kg (790Kg d'origine).

5

Just Furious: Seconde étape : poste de pilotage

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Mardi 5 août 2008. Seconde étape : poste de pilotage. Enfin pour cette seconde étape, les mots sont bien grand pour ce qui a été réalisé. J'ai simplement changé le volant d'origine pour un volant momo et de même pour le levier de vitesse. J'ai également fait sauté le soufflet. J'ai commandé mon kit admission direct. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Apprenti préparateur auto, pilote et motard! 205 XR de 1991. Puissance : 85ch (70ch d'origine). Poids : 736Kg (790Kg d'origine).

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Blog GTR Evolution: Démo GTR Evolution à télécharger

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Blog non officiel sur GTR Evolution, la dernière simulation de course. Auto de chez Simbin. Retrouvez des infos, des astuces. De réglages, la démo de GTR Evolution, des patches, des add-ons, etc. Vendredi 24 octobre 2008. Démo GTR Evolution à télécharger. Tant attendue de GTR Evolution. Est enfin disponible en téléchargement gratuit. On peut y découvrir la Sunred SR21. Voiture espagnole courant en catégorie "GT Sport" dans le jeu, sur le circuit de Brands Hatch. Nom : GTR Evolution.

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Blog GTR Evolution: juillet 2008

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Blog non officiel sur GTR Evolution, la dernière simulation de course. Auto de chez Simbin. Retrouvez des infos, des astuces. De réglages, la démo de GTR Evolution, des patches, des add-ons, etc. Vendredi 25 juillet 2008. Voici la vidéo de promotion de GTR Evolution! Je sais pas vous mais moi je ne tiens plus en place. Images de GTR Evolution. Voici les premières images du jeu. Avant sa sortie. Certaines mauvaises langues diront peut-être que ça n'a rien d'extraordinaire comparé aux jeux de voiture.

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Blog GTR Evolution: Acheter GTR Evolution : date de sortie et prix

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Blog non officiel sur GTR Evolution, la dernière simulation de course. Auto de chez Simbin. Retrouvez des infos, des astuces. De réglages, la démo de GTR Evolution, des patches, des add-ons, etc. Vendredi 15 août 2008. Acheter GTR Evolution : date de sortie et prix. Vous voulez être le premier à acheter GTR Evolution. Voici par exemple un petit comparateur de prix. Pour certains webmarchands qui le proposent déjà à la vente. Dans l'ensemble, ça reste très raisonnable! Amazon.fr : 44,95€.

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Blog GTR Evolution: août 2008

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Blog non officiel sur GTR Evolution, la dernière simulation de course. Auto de chez Simbin. Retrouvez des infos, des astuces. De réglages, la démo de GTR Evolution, des patches, des add-ons, etc. Vendredi 29 août 2008. Steam propose le téléchargement de GTR Evolution. La célèbre plate-forme de distribution de contenu, propose actuellement d' acheter GTR Evolution en précommande. En plus de vous éviter de vous déplacer dans un magasin, la précommande de GTR Evolution. Jeudi 21 août 2008. Dans l'ensemble, ...

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Blog GTR Evolution: Steam propose le téléchargement de GTR Evolution

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Blog GTR Evolution: Réglages GTR Evolution : la suspension

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Blog non officiel sur GTR Evolution, la dernière simulation de course. Auto de chez Simbin. Retrouvez des infos, des astuces. De réglages, la démo de GTR Evolution, des patches, des add-ons, etc. Samedi 6 septembre 2008. Réglages GTR Evolution : la suspension. Vient de sortir, et vous voici au volant. Mais comme vous pouvez le constater, le pilotage. N'est vraiment pas chose aisée, et c'est pourquoi je vais vous proposer régulièrement, dans ce blog, des astuces. Et difficile de s'y retrouver au début.

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Blog GTR Evolution: Créez vos propres skins de voitures pour GTR Evolution

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Blog non officiel sur GTR Evolution, la dernière simulation de course. Auto de chez Simbin. Retrouvez des infos, des astuces. De réglages, la démo de GTR Evolution, des patches, des add-ons, etc. Samedi 4 octobre 2008. Créez vos propres skins de voitures pour GTR Evolution. Simbin met désormais à notre disposition, gratuitement. Pour créer des nouveaux skins. Cliquez ici pour télécharger les templates. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Nom : GTR Evolution. Genre : Course automobile.

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Blog GTR Evolution: septembre 2008

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Blog GTR Evolution: octobre 2008

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