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ジャーナリスト清水和夫の公式プロフィールブログです。 清水和夫の活動に関するさまざまな情報を提供します。

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2 清水和夫メールマガジン〜自動車大航海時代〜
3 次世代自動車の本来のあるべき姿について
4 おこなわれました
5 12288;ディーゼルの将来性についてはどうでしょうか
6 しかし、燃費が優秀なリッター40kmのクルマが倍のリッター80kmになっても差
7 12288;次回はトヨタの小木曽氏が行ったプレゼンを解説したいと思います
8 startyourengines最新映像・情報
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kaz library,清水和夫メールマガジン〜自動車大航海時代〜,次世代自動車の本来のあるべき姿について,おこなわれました,12288;ディーゼルの将来性についてはどうでしょうか,しかし、燃費が優秀なリッター40kmのクルマが倍のリッター80kmになっても差,12288;次回はトヨタの小木曽氏が行ったプレゼンを解説したいと思います,startyourengines最新映像・情報,wheel talk,フェイスブック,ツイッター,https / twitter.com/#,sye official
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Kaz-Library: 【清水和夫メールマガジン】第52号 アーカイブス 2013.2.10

http://kaz-administration.blogspot.com/2014/03/522013210.html

ジャーナリスト清水和夫の公式プロフィールブログです。 清水和夫の活動に関するさまざまな情報を提供します。 12304;清水和夫メールマガジン】第52号 アーカイブス 2013.2.10. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 12288;           ShimizuKazuo.com. 65295; Startyourengines.net. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 12288;私は数年前からITSの取材を続けてきましたが、取材先では新しい道路インフラの整備よりも、むしろ老朽化したインフラを修理することが緊急課題であることを知りました。コンクリートの寿命はざっと50年。東京は1964年に開催されたオリンピックに間に合わせるために、急速に近代化が進められてきました。そのおかげで戦後復興の旗印として東京は見事に近代都市に生まれ変わったのです。 12288;幸いにも日曜早朝の上り線だったために、交通量は少なく崩落して走れなくなったクルマ...

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Kaz-Library: 【清水和夫メールマガジン】第53号 アーカイブス 2013.2.25

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ジャーナリスト清水和夫の公式プロフィールブログです。 清水和夫の活動に関するさまざまな情報を提供します。 12304;清水和夫メールマガジン】第53号 アーカイブス 2013.2.25. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 12288;           ShimizuKazuo.com. 65295; Startyourengines.net. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 昨年12月18日にこの年の最後の会議が行われました。緊急課題としてNEXCO東日本から笹子トンネル事故後に行った同社管轄のトンネルの緊急点検の結果が公表されましたが、笹子トンネルと同じ構造のトンネル天井板はなかったと報告されました。 12288;インフラの維持管理費は地味な予算なので政治家も話題にしませんが、今あるインフラの維持管理こそが緊急課題ではないでしょうか。高速道路の償還が終わる2050年にはなんと約80%の道路が経過年数50年を超...2011年に起きた東日本大震災でわか...

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Kaz-Library: 【清水和夫メールマガジン】第51号 アーカイブス 2013.1.25

http://kaz-administration.blogspot.com/2014/02/512013125.html

ジャーナリスト清水和夫の公式プロフィールブログです。 清水和夫の活動に関するさまざまな情報を提供します。 12304;清水和夫メールマガジン】第51号 アーカイブス 2013.1.25. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 12288;           ShimizuKazuo.com. 65295; Startyourengines.net. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 先日のデトロイトモーターショーでも、次期モデルは初代NSXとは異なり、3モーターのフルハイブリッドで開発されていることが明らかにされています。ミドに搭載されるV6エンジンとモーターを内蔵するDCT(デュアルクラッチ)でリアを駆動します。 12288;エンジンは3.5リッターV6の直噴自然吸気エンジンに30kW前後のモーターが7速DCTに組み込まれます。リアのモーターはそれぞれ20kW前後の出力を持ちます。三つのモーターをすべて合わせると70...12288;2008年前後に企画され...

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Kaz-Library: 4月 2014

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ジャーナリスト清水和夫の公式プロフィールブログです。 清水和夫の活動に関するさまざまな情報を提供します。 12304;清水和夫メールマガジン】第55号 アーカイブス 2013.3.25. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 12288;           ShimizuKazuo.com. 65295; Startyourengines.net. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 12288;ここ数年で盛り上がりを見せてきた電気自動車(EV)ですが、ようやくその熱狂が一段落し、自動車業界も落ち着きを取り戻しつつあるように感じています。 しかし、今度は逆にEVの雲行きが妖しくなってきているようにも感じます。今回から数回にわけて次世代車が本来どうあるべきかについてリポートします。 12288;さて、このシンポジウムの裏のテーマは「そもそも次世代自動車の動力源はどうあるべきか?」といえるでしょう。 12288;よく言われている効率ひとつとっても、多く...

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Kaz-Library: 5月 2013

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ジャーナリスト清水和夫の公式プロフィールブログです。 清水和夫の活動に関するさまざまな情報を提供します。 12304;清水和夫メールマガジン】第33号 アーカイブス 2012.4.25. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 12288;          ShimizuKazuo.com/Startyourengines.jp. 9473;━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━. 8251;このメールはStartyourengines.jpにご登録の皆様に送信しています。 12288;4月から2010年に行われた東大でのトークショーの様子をお届けしています。前回は電気自動車(EV)が内燃機関車よりも先に実用化されていたという話で終わりました。さあ、今回はどのような話題になるのでしょうか? 加納舞(工学部3年) 大分低いですね。 清水 低いです。プリウスやディーゼルでは効率は多少よくなっていますが、一番わかりやすいのは、エン...清水 そうですね。ただ...清水 も...

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タイヤの基礎知識(2) -タイヤのメンテナンス-

http://drive.japanda-ch.jp/column/k_shimizu/08.html

数値は kpa Kg/cm2 と表記されていると思いますが、タイヤが冷えている時にチェックすることを忘れないでください。 前へ タイヤの基礎知識 1 -タイヤの役割と重要性-. 次へ タイヤの基礎知識 3 -パンクの対処方法-. Http:/ kaz-administration.blogspot.com/. ディーゼルこそが、地球を救う ダイヤモンド社 、 車安全学のすすめ NHK出版 、 モーターマガジン ENGINE GENROQ などで連載中、TV番組のコメンテーターやシンポジウムのモデレターとしての出演も多数。 渋滞対策 1 -渋滞はなぜ起こる -. 損保ジャパン日本興亜 / Sompo Japan Nipponkoa Insurance Inc.

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安全運転テクニック(3) -夜道・雪の日の運転-

http://drive.japanda-ch.jp/column/k_shimizu/06.html

安全運転テクニック 3 -夜道 雪の日の運転-. 安全運転テクニック 3 -夜道 雪の日の運転-. 前へ 安全運転テクニック 2 -雨の日の運転-. 次へ タイヤの基礎知識 1 -タイヤの役割と重要性-. Http:/ kaz-administration.blogspot.com/. ディーゼルこそが、地球を救う ダイヤモンド社 、 車安全学のすすめ NHK出版 、 モーターマガジン ENGINE GENROQ などで連載中、TV番組のコメンテーターやシンポジウムのモデレターとしての出演も多数。 渋滞対策 1 -渋滞はなぜ起こる -. 損保ジャパン日本興亜 / Sompo Japan Nipponkoa Insurance Inc.

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エコドライブへの道(1) -エコカーとは-

http://drive.japanda-ch.jp/column/k_shimizu/01.html

最近よく エコカー という言葉を聞くのですが、カーディーラーに行くと燃費がもの凄く優れているハイブリッド車は当然ですが、大きなミニバンもエコカー減税の対象だったりして、なんかよく理解できないのです という声を耳にすることがあります。 そこで単純に燃料消費だけを少なくするのなら、これは 省エネの発想 ですが、もしその自動車が行った仕事の中身を考慮するなら、省エネとは別の発想である 効率 という概念が必要になります。 次へ エコドライブへの道 2 -エコタイヤとは-. Http:/ kaz-administration.blogspot.com/. ディーゼルこそが、地球を救う ダイヤモンド社 、 車安全学のすすめ NHK出版 、 モーターマガジン ENGINE GENROQ などで連載中、TV番組のコメンテーターやシンポジウムのモデレターとしての出演も多数。 渋滞対策 1 -渋滞はなぜ起こる -. 損保ジャパン日本興亜 / Sompo Japan Nipponkoa Insurance Inc.

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安全運転テクニック(1) -長距離ドライブ-

http://drive.japanda-ch.jp/column/k_shimizu/04.html

当然、混雑が予測されますからトイレ休憩なら SA サービスエリア ではなく PA パーキングエリア の方をオススメします。 前へ エコドライブへの道 3 -環境にいい運転方法-. 次へ 安全運転テクニック 2 -雨の日の運転-. Http:/ kaz-administration.blogspot.com/. ディーゼルこそが、地球を救う ダイヤモンド社 、 車安全学のすすめ NHK出版 、 モーターマガジン ENGINE GENROQ などで連載中、TV番組のコメンテーターやシンポジウムのモデレターとしての出演も多数。 渋滞の回避方法 実践編 1 -関東圏内の渋滞主要ポイント-. 損保ジャパン日本興亜 / Sompo Japan Nipponkoa Insurance Inc.

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安全運転テクニック(2) -雨の日の運転-

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その多くの事故原因は タイヤのスリップ や 視界不良 が多いそうですが、考えてみれば当たり前のことかもしれませんね。 首都高速道路株式会社Webサイト http:/ www.shutoko.jp/use/safety/driver/rain/. ハイドロプレーニングが発生する条件は 溝の残り、タイヤの幅、雨の量、速度、クルマの重さ 軽いほうが不利 で決まります。 法律では16ミリまで 2 3分山 まで使うことが許されていますが、性能はどんどん低下します。 前へ 安全運転テクニック 1 -長距離ドライブ-. 次へ 安全運転テクニック 2 -雨の日の運転-. Http:/ kaz-administration.blogspot.com/. ディーゼルこそが、地球を救う ダイヤモンド社 、 車安全学のすすめ NHK出版 、 モーターマガジン ENGINE GENROQ などで連載中、TV番組のコメンテーターやシンポジウムのモデレターとしての出演も多数。 渋滞の回避方法 実践編 1 -関東圏内の渋滞主要ポイント-. 損保ジャパン日本興亜 / Sompo Japan Nipponkoa Insurance Inc.

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タイヤの基礎知識(3) -パンクの対処方法-

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ドライブ専門家一覧

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女性または母親としての視点から車社会を見つめ 妊婦のシートべルト着用 車内における子供の安全 乳幼児の救急救命 ドライバーの救急救命 と、お母さんのお腹のなかにいるときから大人の安全までアドバイスをおこないます。 財団法人 日本交通安全普及協会 チャイルドシート認定指導員 東京都消防庁認定 応急手当普及員 ファーストエイド インストラクター など. Http:/ www.shimizusouichi.com/. テリー伊藤のってけラジオ ニッポン放送 、 大竹まことゴールデンラジオ 文化放送 、 がっちりアカデミー TBS. そのフェラーリください 三推社 講談社 、 首都高速はなぜ渋滞するのか! 渋滞対策 1 -渋滞はなぜ起こる -. 渋滞の回避方法 実践編 1 -関東圏内の渋滞主要ポイント-. 渋滞の回避方法 実践編 2 -関西 中京編-. 渋滞の回避方法 実践編 3 -首都高編-. Http:/ kaz-administration.blogspot.com/. 安全運転テクニック 3 -夜道 雪の日の運転-.

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タイヤの基礎知識(1) -タイヤの役割と重要性-

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3 ] 走る 止まる 曲がる. タイヤと路面の間で生じる摩擦力で 走る 止まる 曲がる という基本的な運動を支えている. 前へ 安全運転テクニック 3 -夜道 雪の日の運転-. 次へ タイヤの基礎知識 2 -タイヤのメンテナンス-. Http:/ kaz-administration.blogspot.com/. ディーゼルこそが、地球を救う ダイヤモンド社 、 車安全学のすすめ NHK出版 、 モーターマガジン ENGINE GENROQ などで連載中、TV番組のコメンテーターやシンポジウムのモデレターとしての出演も多数。 損保ジャパン日本興亜 / Sompo Japan Nipponkoa Insurance Inc.

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. La position des blocs a été enregistrée. Le seul é l'unike K.a.Z. Lundi 30 mars 2009 05:41. Siisii Biien tOn PrOfiiil! Vendredi 13 mars 2009 10:54. Merci pour ton passage repace kan tu veu bisou. Jeudi 12 mars 2009 10:10. Merci du passage kiss. Jeudi 12 mars 2009 08:16. Jeudi 12 mars 2009 08:16. Sam 01 novembre 2008. Ici pour : Draguer. Taille : 180 cm. Poids : 69 kg. Habite : Chez mes parents. Signe astro : Bélier. Poster sur mon blog.

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