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Canot de Noirmoutier An 1958 – 5 m 20 – Gréement au tiers Construction Philbert Gendron Restauration complète dans les règles de l'art : 2002 à 2004 Tableau arrière, tour d 'hiloire en chêne Préceintes en Iroko – Membrures en chêne ployé Planchers cockpit et cabine en CP marine stratifié filet bois noir Cloi ...

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Canot de Noirmoutier An 1958 – 5 m 20 – Gréement au tiers Construction Philbert Gendron Restauration complète dans les règles de l'art : 2002 à 2004 Tableau arrière, tour d 'hiloire en chêne Préceintes en Iroko – Membrures en chêne ployé Planchers cockpit et cabine en CP marine stratifié filet bois noir Cloi ...
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Canot de Noirmoutier An 1958 – 5 m 20 – Gréement au tiers Construction Philbert Gendron Restauration complète dans les règles de l'art : 2002 à 2004 Tableau arrière, tour d 'hiloire en chêne Préceintes en Iroko – Membrures en chêne ployé Planchers cockpit et cabine en CP marine stratifié filet bois noir Cloi ...

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An 1958 – 5 m 20 – Gréement au tiers. Restauration complète dans les règles de l'art : 2002 à 2004. Tableau arrière, tour d 'hiloire en chêne. Préceintes en Iroko – Membrures en chêne ployé. Planchers cockpit et cabine en CP marine stratifié filet bois noir. Cloisons, Hiloires, Bite, Barrots de pont et Plat bord en Douka. Pont en Teck de Birmanie collé sur CP Marine. Massif d' étambrai en teck. Calfatage de la coque au chanvre goudronné. Rocambeau , Barre d'écoute et Cadènes haubanage en inox. Mais pour ...

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EXPERTISE DU COCKPIT (MOTEUR RENAULT COUACH BD2) - Le Gabio

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An 1958 – 5 m 20 – Gréement au tiers. Restauration complète dans les règles de l'art : 2002 à 2004. Tableau arrière, tour d 'hiloire en chêne. Préceintes en Iroko – Membrures en chêne ployé. Planchers cockpit et cabine en CP marine stratifié filet bois noir. Cloisons, Hiloires, Bite, Barrots de pont et Plat bord en Douka. Pont en Teck de Birmanie collé sur CP Marine. Massif d' étambrai en teck. Calfatage de la coque au chanvre goudronné. Rocambeau , Barre d'écoute et Cadènes haubanage en inox.

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c'est à dire que sortir en mer un jour de pas de vent , y'a manque de chance !!! - Mar-Ange NO

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Ma vie à réparer et à faire briller vos coques de noix ; 60 ans .Stop! Maintenant moi je me fais un vrai rafio , un en bois avec des rivets . en cuivre , une cabine , des hublots . pour voir dehors (et être malade dedans) , un mât , des voiles , un moteur hors bord et tout et tout . A vous de voir la suite . 14/11/2005 at 6:59 PM. 01/12/2014 at 9:20 PM. Subscribe to my blog! Return to the blog of marange-NO. C'est à dire que sortir en mer un jour de pas de vent , y'a manque de chance! Post to my blog.

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au début de l'aventure , des plans bien établis sont nécessaires - Mar-Ange NO

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Ma vie à réparer et à faire briller vos coques de noix ; 60 ans .Stop! Maintenant moi je me fais un vrai rafio , un en bois avec des rivets . en cuivre , une cabine , des hublots . pour voir dehors (et être malade dedans) , un mât , des voiles , un moteur hors bord et tout et tout . A vous de voir la suite . 14/11/2005 at 6:59 PM. 01/12/2014 at 9:20 PM. Subscribe to my blog! Return to the blog of marange-NO. Au début de l'aventure , des plans bien établis sont nécessaires. Post to my blog.

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un peu plus tard le 20 septembre 2010, pour un coup de voile avec Antoine B - Mar-Ange NO

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Ma vie à réparer et à faire briller vos coques de noix ; 60 ans .Stop! Maintenant moi je me fais un vrai rafio , un en bois avec des rivets . en cuivre , une cabine , des hublots . pour voir dehors (et être malade dedans) , un mât , des voiles , un moteur hors bord et tout et tout . A vous de voir la suite . 14/11/2005 at 6:59 PM. 01/12/2014 at 9:20 PM. Subscribe to my blog! Return to the blog of marange-NO. Un peu plus tard le 20 septembre 2010, pour un coup de voile avec Antoine B. Post to my blog.

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le 06 Octobre était une journée plutôt grise ! - Mar-Ange NO

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Ma vie à réparer et à faire briller vos coques de noix ; 60 ans .Stop! Maintenant moi je me fais un vrai rafio , un en bois avec des rivets . en cuivre , une cabine , des hublots . pour voir dehors (et être malade dedans) , un mât , des voiles , un moteur hors bord et tout et tout . A vous de voir la suite . 14/11/2005 at 6:59 PM. 01/12/2014 at 9:20 PM. Subscribe to my blog! Return to the blog of marange-NO. Le 06 Octobre était une journée plutôt grise! Add this video to my blog. Post to my blog.

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Ma vie à réparer et à faire briller vos coques de noix ; 60 ans .Stop! Maintenant moi je me fais un vrai rafio , un en bois avec des rivets . en cuivre , une cabine , des hublots . pour voir dehors (et être malade dedans) , un mât , des voiles , un moteur hors bord et tout et tout . A vous de voir la suite . 14/11/2005 at 6:59 PM. 01/12/2014 at 9:20 PM. Subscribe to my blog! Super bien , mais avant d'en arriver là . À Noirmoutier les occupations ne manquent pas c'est sûr :. Jardinage - quand on peut!

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à fond euh au moins 5 noeuds et demi - Mar-Ange NO

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Ma vie à réparer et à faire briller vos coques de noix ; 60 ans .Stop! Maintenant moi je me fais un vrai rafio , un en bois avec des rivets . en cuivre , une cabine , des hublots . pour voir dehors (et être malade dedans) , un mât , des voiles , un moteur hors bord et tout et tout . A vous de voir la suite . 14/11/2005 at 6:59 PM. 01/12/2014 at 9:20 PM. Subscribe to my blog! Return to the blog of marange-NO. À fond euh au moins 5 noeuds et demi. Posted on Tuesday, 15 November 2005 at 7:56 PM.

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Ma vie à réparer et à faire briller vos coques de noix ; 60 ans .Stop! Maintenant moi je me fais un vrai rafio , un en bois avec des rivets . en cuivre , une cabine , des hublots . pour voir dehors (et être malade dedans) , un mât , des voiles , un moteur hors bord et tout et tout . A vous de voir la suite . 14/11/2005 at 6:59 PM. 01/12/2014 at 9:20 PM. Subscribe to my blog! Return to the blog of marange-NO. Un marin et sa marinette. Posted on Thursday, 17 November 2005 at 5:54 PM. Post to my blog.

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Ma vie à réparer et à faire briller vos coques de noix ; 60 ans .Stop! Maintenant moi je me fais un vrai rafio , un en bois avec des rivets . en cuivre , une cabine , des hublots . pour voir dehors (et être malade dedans) , un mât , des voiles , un moteur hors bord et tout et tout . A vous de voir la suite . 14/11/2005 at 6:59 PM. 01/12/2014 at 9:20 PM. Subscribe to my blog! Au début , il faut lui faire pousser les côtes! Photo de Michel Vildard. Please enter the sequence of characters in the field below.

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An eye for an eye will make the whole world blind. It is the spirit and not the form of law that keeps justice alive. Do not believe that possibly you can escape the reward of your action. In justice is all virtues found in sum. The history of the world is the world's court of justice. Attorney at Law and Consultant. Handling criminal, commercial and business law cases in aim of achieving the most legal compromise and consensus, and further implementation of law enforcement. For a free consultation.

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