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LNG HYBRID – the cleanest and greenest marine propulsion

LNG Hybrid ist ein innovatives, umweltschonendes Antriebskonzept für die Schifffahrt. Dieses neue Antriebssystem treibt fast lautlose Elektromotoren an, reduziert den CO2-Ausstoß um 30-50% im Vergleich zum Dieselantrieb und stößt keinerlei Partikel, keine Schwefeldioxide SOx und kaum Stickoxide NOx aus. Grundlage des Systems ist eine Kombination von bewährten LNG-Motoren und Hybrid-Akkupacks.

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LNG Hybrid ist ein innovatives, umweltschonendes Antriebskonzept für die Schifffahrt. Dieses neue Antriebssystem treibt fast lautlose Elektromotoren an, reduziert den CO2-Ausstoß um 30-50% im Vergleich zum Dieselantrieb und stößt keinerlei Partikel, keine Schwefeldioxide SOx und kaum Stickoxide NOx aus. Grundlage des Systems ist eine Kombination von bewährten LNG-Motoren und Hybrid-Akkupacks.
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KEYWORDS
1 LNG Hybrid
2 Liquid Natural Gas
3 Flüssigerdgas
4 Erdgas
5 Erdgasantrieb
6 Erdgas-Hybrid-Antrieb
7 Propulsion
8 Marine propulsion
9 Becker Marine Systems
10 Ingo Schlüter Marine Consultants
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english version,der umweltbewusste schiffsantrieb,lng hybrid,startseite,impressum and datenschutz,envise design
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LNG HYBRID – the cleanest and greenest marine propulsion | lng-hybrid.com Reviews

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LNG Hybrid ist ein innovatives, umweltschonendes Antriebskonzept für die Schifffahrt. Dieses neue Antriebssystem treibt fast lautlose Elektromotoren an, reduziert den CO2-Ausstoß um 30-50% im Vergleich zum Dieselantrieb und stößt keinerlei Partikel, keine Schwefeldioxide SOx und kaum Stickoxide NOx aus. Grundlage des Systems ist eine Kombination von bewährten LNG-Motoren und Hybrid-Akkupacks.

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1

Aktuelle Projekte mit LNG HYBRID Technologie

http://www.lng-hybrid.com/2_projects/projects_d.html

Aktuelle Projekte mit LNG Hybrid Technologie. Die umweltfreundliche Stromversorgung im Hamburger Hafen. 2015 Becker Marine Systems.

2

LNG HYBRID ist sauber und umweltfreundlich Keine Partikel & Schwefeldioxide, weniger CO2-Ausstoß

http://www.lng-hybrid.com/1_about/about_d.html

LNG Hybrid ist sauber und umweltfreundlich. Keine Partikel & Schwefeldioxide, weniger CO. Auf Grund der neuen EU-Richtlinien zur Senkung von Schwefeloxid-Emissionen für die Seegebiete in Nord- und Ostsee (SECA-Gebiet), die in verschärfter Form ab dem Jahr 2015 in Kraft treten werden, entschied sich das Hamburger Unternehmen Becker Marine Systems dazu einen umweltfreundlichen LNG HYBRID Antrieb zu entwickeln. Ausgestoßen. Mit Hilfe von CO. 2015 Becker Marine Systems.

3

LNG Hybrid – erfahrene Partner im Schulterschluss

http://www.lng-hybrid.com/4_partners/partners_d.html

Der Hamburger Schiffszulieferer Becker Marine Systems brachte das Projekt auf den Weg. Die Firma ist Marktführer für Hochleistungsruder und Manövriersysteme für alle Schiffstypen. Unser erfahrener Reederei-Partner übernimmt den Schiffsbetrieb unseres Projekts LNG Hybrid Barge. Die Firma entwarf das innovative Design der Wattenmeerfähre. Exklusiver Servicepartner für die LNG-Motoren. Unser weltweit tätiger Klassifizierungspartner mit Erfahrung mit LNG-betriebenen Schiffen. SDC Ship Design and Consult.

4

LNG HYBRID – the cleanest and greenest marine propulsion

http://www.lng-hybrid.com/index.html

Auf den folgenden Seiten präsentieren wir ihnen qualitativ hochwertige Lösungen für den innovativen und umweltbewussten Schiffsbetrieb. Ein neues Antriebskonzept treibt fast lautlose Elektromotoren an und reduziert die Umweltbelastung auf ein Minimum. Als Initiator arbeitet die Firma Becker Marine Systems Hand in Hand mit erfahrenen Partnern zusammen, um für jedes anstehende Projekt das passende Konzept präsentieren und realisieren zu können. 2015 Becker Marine Systems.

5

Karrieremöglichkeiten bei LNG Hybrid

http://www.lng-hybrid.com/6_career/career_d.html

Karrieremöglichkeiten bei LNG Hybrid. Dipl-Ingenieur (m/w) Konstruktionsleitung LNG- und Hybridsysteme. Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir am Standort Hamburg-Harburg zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine/n:. Dipl-Ingenieur (m/w) Konstruktionsleitung LNG- und Hybridsysteme. Mitarbeit in der wachsenden, zukunftsorientierten Branche von LNG Hybrid. Übernahme von technischen Projektaufgaben. Entwicklung von Antriebskonzepten LNG Hybrid, Diesel-Hybrid, rein elektrisch sowie rein gasbetrieben auf Schiffen.

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Liquefied Natural Gas (LNG) and Gas to Liquids (GTL)

Introduction to Liquefied Natural Gas (LNG) and Gas to Liquids (GTL). Oil has been the most important source of energy for power generation over the last century. It has been the choice of fuel from transportation to industry and to the domestic market. In addition it has been considered to be one of the most important political drivers over the last twenty five years. Natural gas is poised to fill this role over the next century. World map showing the percentage of total proven natural gas reserves.

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Pasar al contenido principal. Las importaciones de gas natural repuntaron un 6,5% en mayo, tras seis meses de descenso. El coste de aprovisionamiento del gas natural importado por España se situó en 21,39 euros por megavatio hora (MWh) en mayo, lo. El consumo de gas crece un 5,3%. El consumo de gas natural en el mercado nacional crece un 5,3% durante el primer semestre de 2015 en relación con el mismo. Buscan impulsar uso del GNL en industria marítima de EE.UU. Ver todas las noticias.

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Maritime LNG Plattform e.V. Die Nationale LNG Initiative

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