stijladvocaten.nl
Important information - Stijl Advocaten
http://www.stijladvocaten.nl/en/important-information.html
Chamber of Commerce: 342 510 28. VAT number: NL 8159.84.765.B.01. T: 31 20 346 99 80. F: 31 20 346 99 81. Professional liability policy (coverage: worldwide):. 31 20 430 52 50. Attorneys of STIJL Advocaten are registered with the Netherlands Bar Association:. 2596 XM Den Haag. T: 31 70 335 35 35. STIJL Advocaten is held to comply with the European and national requirements regarding data protection and privacy. In this context, STIJL Advocaten stores its data securely within the EU. The Wwft does not app...
kreijns.eu
Links Archieven - Bouwadvies Kreijns
http://www.kreijns.eu/links
Vormen van particulier opdrachtgeverschap. Zelfbouw PO / CPO / GPO. Collectief particulier opdrachtgeverschap (CPO). Ik bouw betaalbaar Almere. Ik bouw mijn huis in Almere. Bouw 36 woningen Ik bouw betaalbaar in Oud-Beijerland vordert gestaag. Inmiddels staan alle 36 casco’s al overeind. De aannemers (Bouwbedrijf Hooghwerff uit Strijen en bouwbedrijf Haafkes uit Goor) zijn nu…. Bouw woning familie Bouweriks gestart. Maak vrijblijvend een afspraak. C (Chris) am Kreijns. Om spam te voorkomen vragen we u de.
spoorzonedelft.nl
SpoorzoneDelft - Bouw - Monitoring
http://www.spoorzonedelft.nl/bouw/monitoring
De feiten op een rij. Wonen in Spoorzone Delft. Stedenbouwkundige visie Joan Busquets. Wonen/ondernemen in Nieuw Delft. Spoorzone Delft is een groot infrastructureel project in een dichtbebouwde omgeving. Combinatie CrommeLijn (CCL), de aannemer die de spoortunnel bouwt, houdt samen met ProRail met monitoring zicht op de effecten van de bouw op de ondergrond. Vanaf september 2008 heeft CCL reeds een groot aantal gegevens verzameld over de natuurlijke beweging van panden in de spoorzone. De resultaten...
woonexpressnieuwdelft.nl
plangebied nieuw delft
http://woonexpressnieuwdelft.nl/nieuw-delft
Wonen in Nieuw Delft? Ga met ons in gesprek over je droomhuis. De spoortunnel in het centrum van Delft gaat de stad voorgoed veranderen. Boven en naast de tunnel ontstaat een nieuwe wijk: Nieuw Delft. De kernkwaliteiten van Nieuw Delft zijn de ligging nabij het historische centrum van Delft, het moderne vervoersknooppunt, het stadspark op de tunnel en het stedelijke karakter dat samenhangt met de nieuwe gracht ‘De Nieuwe Delft’, die midden in het gebied ligt. En volg ons op Twitter. Volg ons op Twitter.
spoorzonedelft.nl
SpoorzoneDelft - Over het project - Planning en fasering
http://www.spoorzonedelft.nl/over_het_project/planning_en_fasering
De feiten op een rij. Wonen in Spoorzone Delft. Stedenbouwkundige visie Joan Busquets. Wonen/ondernemen in Nieuw Delft. De feiten op een rij. De uitvoering van het project Spoorzone neemt ruim tien jaar in beslag. Een project van deze omvang vraagt een gedegen voorbereiding en planning. Omdat de tunnel dwars door de stad wordt aangelegd, moeten eerst voorzieningen worden getroffen voordat het werk echt kan beginnen. Klik op de animatie van de bouw spoortunnel en parkeergarage Spoorsingel. Bouw westelijke...
spoorzonedelft.nl
SpoorzoneDelft - Over het project - Projectgeschiedenis
http://www.spoorzonedelft.nl/over_het_project/projectgeschiedenis
De feiten op een rij. Wonen in Spoorzone Delft. Stedenbouwkundige visie Joan Busquets. Wonen/ondernemen in Nieuw Delft. De feiten op een rij. Het project Spoorzone Delft kent een lange voorgeschiedenis. In 1988 ontvouwde de NS haar plannen om het spoor te verdubbelen. Sindsdien hebben veel partijen gezamenlijk toegewerkt naar een duurzame oplossing voor Delft. Op deze pagina leest u de voorgeschiedenis van het project. De projectgeschiedenis kent 4 periodes:. 1988-1992: onderzoek naar alternatieven.
volq.nl
Zelfbouw – Volq
http://volq.nl/product/zelfbouw
Verhalen van het Volq. Zelf bedenken hoe je wilt wonen. Op een zelf uitgezochte kavel. Alleen of samen met gelijkgezinden. Volq helpt gemeenten en ontwikkelaars met vraaggestuurde ontwikkeling en zelfbouw. Toekomstige bewoners kunnen zo hun droom realiseren. Van planontwikkeling tot en met realisatie. Van opzet van het proces tot kopersbegeleiding. Volq is momenteel in Nieuw Delft. Verantwoordelijk voor het particulier opdrachtgeverschap (PO). Ook in de nieuwbouwwijk Parijsch. Verhalen over dit product.
spoorzonedelft.nl
SpoorzoneDelft - Bouw - Veiligheid
http://www.spoorzonedelft.nl/bouw/veiligheid
De feiten op een rij. Wonen in Spoorzone Delft. Stedenbouwkundige visie Joan Busquets. Wonen/ondernemen in Nieuw Delft. Binnen de hekken van het bouwterrein gelden allerlei regels om de veiligheid van het bouwpersoneel te garanderen. Afspraken over veiligheid in en om het bouwterrein liggen vast in het V&G plan en het bouwveiligheidsplan. Bezoek aan de bouwput. Kennismaking met de portefeuillehouder veiligheid. Roel Vissers van ProRail is Portefeuillehouder Veiligheid voor Spoorzone Delft. Vanuit dez...
spoorzonedelft.nl
SpoorzoneDelft - Over het project - Projectorganisatie
http://www.spoorzonedelft.nl/over_het_project/projectorganisatie
De feiten op een rij. Wonen in Spoorzone Delft. Stedenbouwkundige visie Joan Busquets. Wonen/ondernemen in Nieuw Delft. De feiten op een rij. De gemeente Delft en ProRail werken samen in het project Spoorzone Delft. ProRail zorgt als railinfrabeheerder voor voldoende capaciteit, betrouwbaarheid en veiligheid op het Nederlandse spoorwegnet. In dat kader werkt ProRail samen met andere partijen aan de vernieuwing van acht grote stations en hun directe omgeving, waarvan Delft er één is. Tel: 015 260 26 11.
spoorzonedelft.nl
SpoorzoneDelft - Algemeen - Publicaties
http://www.spoorzonedelft.nl/Algemeen/Publicaties
De feiten op een rij. Wonen in Spoorzone Delft. Stedenbouwkundige visie Joan Busquets. Wonen/ondernemen in Nieuw Delft. De onvoorziene effecten van overdruk in station Delft: onderzoek en oplossingen. Uitgegeven op 05.02.2016. Kort voordat op 28 februari 2015 in Delft de spoortunnel en het nieuwe station in gebruik worden genomen, gebeurt er iets onverwachts. Een passerende testtrein veroorzaakt zodanig hoge luchtdruk da. Artikel - Magazine TU Eindhoven. Uitgegeven op 15.04.2015. Artikel in OV Magazine.
SOCIAL ENGAGEMENT