svenw.wordpress.com
Flygplatser | Sven Wennerström: Flygblogg
https://svenw.wordpress.com/flygplatser
På följande flygplatser har jag hittills lyckats landa:. EKAH – Århus. ESKB – Barkarby. ESKN – Stockholm Skavsta. ESOE – Örebro. ESOW – Stockholm-Västerås Flygplats/Hässlö. ESMC – Eksjö/Ränneslätt. ESMI – Sjöbo/Sövde. ESMK – Kristianstad Airport/Everöd. ESMS – Malmö airport/Sturup. ESSB – Stockholm Bromma. ESSD – Borlänge. ESSE – Skå-Edeby. ESSK – Gävle. ESSL – Linköping/SAAB. ESSN – Norrtälje/Mellingeholm. ESSP – Norrköping Kungsängen. ESSV – Visby. ESSX – Västerås Johannisberg. W05 – Gettysburg. Hemmaf...
svenw.wordpress.com
Lärartimme och förnyad SEPL | Sven Wennerström: Flygblogg
https://svenw.wordpress.com/2011/10/11/larartimme-och-fornyad-sepl
Skrivet av: Sven Wennerström. 11 oktober, 2011. Lärartimme och förnyad SEPL. Så har det då gått nästan två år sedan jag tog mitt flygcertifikat. Och då är det som ni vet dags att få SEPL förnyad i certifikatet. För att göra det krävs en lärartimme, rätt blankett och en underskrift från en inspektör. På att ta semester i USA samtidigt, så det är hans bilder ni ser i det här inlägget. Dock plåtade i JPEG, vilket jag ännu inte påpekat nog många gånger. Flygplatsen, Gillespie Field. Är definitivt den mest ko...
svenw.wordpress.com
Två år till | Sven Wennerström: Flygblogg
https://svenw.wordpress.com/2013/11/01/tva-ar-till
Skrivet av: Sven Wennerström. 1 november, 2013. I går tog oktober slut och det gjorde också mitt SEPL. Men, misströsta icke ty jag har under de senaste tolv månaderna flugit mina timmar, varav minst en med lärare (i samband med att jag flög in mig på DA40. Samt fått en krumelur i certifikat, loggbok och blankett av en av Transportstyrelsen utsedd inspektör. Två år till av flygning ligger framför mig! Laquo; Hej lilla vän. Passa-på-flygning i Skånskt vinterlandskap. Skriv din kommentar här. Sven nås på sv...
svenw.wordpress.com
Uppflygning och flygcertifikat | Sven Wennerström: Flygblogg
https://svenw.wordpress.com/2009/10/06/uppflygning-och-flygcertifikat
Skrivet av: Sven Wennerström. 6 oktober, 2009. Efter en dryg timme i strålande väder med en tur förbi såväl Vängsö som Skå-Edeby var det dags att landa på Bromma och taxa bort till Norra för första gången som nybliven innehavare av ett PPL-A: flygcertifikat. Det känns bra. Laquo; Slutet för Barkarby flygfält. Och välkommen till ”broderskapet” :) Jag hämtade ut mitt ”riktiga” i lördags :). Fick du några svåra övningar eller var det en snäll kontrollant? Vem var det förövrigt? Sven, den andra. Jag måste sj...
svenw.wordpress.com
EK Långnav | Sven Wennerström: Flygblogg
https://svenw.wordpress.com/2009/09/09/ek-langnav
Skrivet av: Sven Wennerström. 9 september, 2009. Johannisberg var den första hållpunkten. Efter snack med Västerås och ett par varv i väntläge medan Ryan Air satte ner hjulen, var det dags att flyga in mot fältet. Trafikvarvet hade jag läst på i förväg och jag var ensam i området när jag genomförde min premiärlandning på Johannisberg – en ganska snygg sidvindslandning om jag får säga det själv. Tar sig fram med stora kliv till lilla trevliga Västerås ;) Johannisberg är ett trevligt flygfält. Det skulle v...
svenw.wordpress.com
Västerås-Sturup | Sven Wennerström: Flygblogg
https://svenw.wordpress.com/2014/12/12/vasteras-sturup
Skrivet av: Sven Wennerström. 12 december, 2014. Det var faktiskt inte så att jag slutade flyga bara för att jag ungefär samtidigt blev tvåbarnsfar och dessutom blev chef på jobbet. Det har kanske inte blivit så många timmar som jag hoppats på och framför allt har energin att skriva något om utflykterna här inte riktigt funnits. Så det passade fint att jag skulle få sätta mig bakom spakarna igen. Planeringen var enklast möjliga; i stort sett var planen att flyga på radial från AROS, därefter VASSEN för a...
svenw.wordpress.com
NOTAM | Sven Wennerström: Flygblogg
https://svenw.wordpress.com/2014/07/16/notam-2
Skrivet av: Sven Wennerström. 16 juli, 2014. 140705 0808LT 3310/51 H24. Laquo; Sommarkväll i Ängelholm. Skriv din kommentar här. Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:. Adressen lämnas aldrig ut). Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. ( Logga ut. Du kommenterar med ditt Twitter-konto. ( Logga ut. Du kommenterar med ditt Facebook-konto. ( Logga ut. Du kommenterar med ditt Google -konto. ( Logga ut. Meddela mig om vidare kommentarer via e-post. PC och två år till.
svenw.wordpress.com
Svärfarsflygning över Skåne | Sven Wennerström: Flygblogg
https://svenw.wordpress.com/2013/09/30/svarfarsflygning-over-skane
Skrivet av: Sven Wennerström. 30 september, 2013. Det var en nära nog perfekt morgon för att flyga. Klarblå himmel och behagligt svalt. För en sekund övervägde jag och svärfar om vi skulle köra nercabbat till flygplatsen, men morgonkylan var lite för bitande. Planen för dagen var att ta en runda över svärföräldrarnas gamla gård, vidare över svärfars föräldrahem för att sedan avsluta med ett par varv över nuvarande huset på sydkusten. Laquo; Klubbdag på Sturup. Flög hus och gårdfotografer på sjuttiotalet ...
svenw.wordpress.com
Passa-på-flygning i Skånskt vinterlandskap | Sven Wennerström: Flygblogg
https://svenw.wordpress.com/2013/11/21/passa-pa-flygning-i-skanskt-vinterlandskap
Skrivet av: Sven Wennerström. 21 november, 2013. Passa-på-flygning i Skånskt vinterlandskap. Fordonet för dagen blev klubbens DA-40, som jag inte har flugit sedan inflygningen blev klar för lite mer än en månad sedan. Kanske var det inte alldeles förtroendeingivande att jag fick leta i långa stunder efter dräneringsventiler och knappar och grejer när checklistan skulle utföras…. Ner på 1 500 ft igen och vidare mot Stångby för att titta på Oscars hemmahus. Laquo; Två år till. Skriv din kommentar här.
