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Freitag, 2. April 2010. Neues von Gerie´s Desk. Without fanfare the route for the 2010 Pan Am has been posted on the official website. Here are the cities where the event will stop for the night along the way. The final city, Zacatecas, the end of the race, is no April Fool’s joke. Tuxtla Gutierrez (depart October 22). Zacatecas (the finish October 28). Yes, this means no overnight in the beast, Mexico City. Perhaps we will take the new bypass around this huge swamp. APRIL 30 DEADLINE FOR DISCOUNTED FEE.

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Freitag, 2. April 2010. Neues von Gerie´s Desk. Without fanfare the route for the 2010 Pan Am has been posted on the official website. Here are the cities where the event will stop for the night along the way. The final city, Zacatecas, the end of the race, is no April Fool’s joke. Tuxtla Gutierrez (depart October 22). Zacatecas (the finish October 28). Yes, this means no overnight in the beast, Mexico City. Perhaps we will take the new bypass around this huge swamp. APRIL 30 DEADLINE FOR DISCOUNTED FEE.

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Das Renntagebuch: 1950-1951

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Montag, 15. März 2010. Geschichten die die Panamericana schrieb. Zu Beginn des Rennens gab Jose Estrada, ein wohlhabender Autohändler aus Mexico Stadt, bekannt: "Ich werde den Preis gewinnen oder bei dem Versuch sterben". In der ersten Etappe kam sein Packard von der Strasse ab und stürzte 192 Meter in eine Schlucht. Er und sein Co-Pilot starben im Krankenhaus von Oaxaca. Sieger wurde Piero Taruffi auf Ferrari 212. Panini mit seiner Tochter Teresita. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom).

2

Das Renntagebuch: 1952-1953

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Dienstag, 16. März 2010. Die Reiter Vervielfältigungsanstalt übersiedelt in die Vogelweiderstrasse und eröffnet die erste (nicht beglaubigt! International erregt der Doppelsieg von Mercedes bei der Panamericana noch mehr Aufsehen. Zum einen schreiben die deutschen Piloten mit dem legendären Unfall des Teams Kling/Klenk mit einem Geier Geschichte. Der die Windschutzscheibe auf der Beifahrerseite durchschlägt und Klenk kurzzeitig Ohnmächtig werden lässt (sehr guter und ausführlicher Bericht hier. Wings for...

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Das Renntagebuch: Von Puebla nach Oaxaca im neuen MB SLS

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Sonntag, 28. März 2010. Von Puebla nach Oaxaca im neuen MB SLS. Revival der Flügeltürer bei der Panamericana? Seit dem spektakulären und vielleicht teuersten Unfall - ich denke es war 2002 - mit einem 300 SL, war keines dieser Fahrzeuge bei einer Carrera Panamericana am Start. Zum neuen SLS-AMG gibt es hier. Einen Bericht mit Bildern aus - Mexico. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). La Carrera Panamericana 2010. Unsere Dokumentation über und um. Das legendäre Rennen in Mexico. Pierre de Thoisy -.

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Das Renntagebuch: Volvo im Motorsport

http://renntagebuch.blogspot.com/2010/03/volvo-im-motorsport.html

Sonntag, 28. März 2010. Also seit 1930 ist Volvo im Motorsport aktiv und beweist Mut im Umgang mit den, teilweise dem CW-Wert freundlichen, Karosserien. Von der Ziegelform der 200er Serie bis zum 850er Kombi. Diese eigentlich für Familien- und Businesszwecke konzipierten Fahrzeuge, wurden in der ersten Saison 1994 von Rick Rydell und Jan Lammers, in der Britischen Tourenwagen Meisterschaft gefahren. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). La Carrera Panamericana 2010. Unsere Dokumentation über und um.

5

Das Renntagebuch: März 2010

http://renntagebuch.blogspot.com/2010_03_01_archive.html

Sonntag, 28. März 2010. Also seit 1930 ist Volvo im Motorsport aktiv und beweist Mut im Umgang mit den, teilweise dem CW-Wert freundlichen, Karosserien. Von der Ziegelform der 200er Serie bis zum 850er Kombi. Diese eigentlich für Familien- und Businesszwecke konzipierten Fahrzeuge, wurden in der ersten Saison 1994 von Rick Rydell und Jan Lammers, in der Britischen Tourenwagen Meisterschaft gefahren. Von Puebla nach Oaxaca im neuen MB SLS. Revival der Flügeltürer bei der Panamericana? Pierre de Thoisy -.

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GT-Motorblog - Kochers Renntagebücher. Montag, 12. August 2013. Volle Dosis Nürburgring! April 2013. Teamkollege Wolfgang , der Ford Servicetechniker, hält auf der Durchreise kurz bei mir an. Thema Nr 1 war wie immer. Sein RS Capri der ja diese Saison und Sportgerät für die FHR sein soll. Aber bei der Frage wie weit die Zulassung ist, denn der Wagen. Ständig etwas am Wagen und wenn Wolfgang es dann nach Wunsch geändert hat, suchen die sich wieder eine andere angebliche. Alles klar, wir starten beim 24h ...

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