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RETROMOBILE EM 1:18

Colecção de miniaturas de automóveis na escala 1:18. Os modelos apresentados, são propriedade de Alberto Dias Ferreira. - Para aumentar, clicar sobre a imagem -. 10 de janeiro de 2014. BENZ - Motorwagen - 1886 - Alemanha. Construído em 1886, é amplamente reconhecido como o primeiro automóvel, ou seja, um veículo " projectado. Para ser movido a motor. Benz apresentou a sua invenção oficialmente ao público em 3 de Julho de 1886 na Ringstrasse, em Mannheim, Alemanha. DAIMLER Motorkutsche - 1886 - Alemanha.

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Colecção de miniaturas de automóveis na escala 1:18. Os modelos apresentados, são propriedade de Alberto Dias Ferreira. - Para aumentar, clicar sobre a imagem -. 10 de janeiro de 2014. BENZ - Motorwagen - 1886 - Alemanha. Construído em 1886, é amplamente reconhecido como o primeiro automóvel, ou seja, um veículo projectado. Para ser movido a motor. Benz apresentou a sua invenção oficialmente ao público em 3 de Julho de 1886 na Ringstrasse, em Mannheim, Alemanha. DAIMLER Motorkutsche - 1886 - Alemanha.

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Colecção de miniaturas de automóveis na escala 1:18. Os modelos apresentados, são propriedade de Alberto Dias Ferreira. - Para aumentar, clicar sobre a imagem -. 10 de janeiro de 2014. BENZ - Motorwagen - 1886 - Alemanha. Construído em 1886, é amplamente reconhecido como o primeiro automóvel, ou seja, um veículo " projectado. Para ser movido a motor. Benz apresentou a sua invenção oficialmente ao público em 3 de Julho de 1886 na Ringstrasse, em Mannheim, Alemanha. DAIMLER Motorkutsche - 1886 - Alemanha.

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RETROMOBILE EM 1:18: BMW 325 i Cabrio - 1993 - Alemanha

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Colecção de miniaturas de automóveis na escala 1:18. Os modelos apresentados, são propriedade de Alberto Dias Ferreira. - Para aumentar, clicar sobre a imagem -. 2 de novembro de 2013. BMW 325 i Cabrio - 1993 - Alemanha. Em 1986, foi lançada a " Série 3. Da BMW, numa época em que ressurg. Ia o interesse pelos " cabrios. E a BMW reiniciou esse período com a apresentação do " 325 i Cabrio. Foi lançada uma outra versão, com o mesmo motor mas equipada com uma caixa automática de 4 relações. A capota fechava-...

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RETROMOBILE EM 1:18: PORSCHE 917 K - 1970 - Alemanha

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Colecção de miniaturas de automóveis na escala 1:18. Os modelos apresentados, são propriedade de Alberto Dias Ferreira. - Para aumentar, clicar sobre a imagem -. 4 de novembro de 2013. PORSCHE 917 K - 1970 - Alemanha. Em 1970 a Porsche venceu pela primeira vez as 24 Horas de Le Mans, com o " 917 K. O protótipo ficou pronto em Abril de 1969, tendo a apresentação mundial decorrido no Salão de Genebra, em Março de 1970. Com o carro melhorado, a Porsche venceu os 100 kms de Monza em 1971, com o carro nº.2.

3

RETROMOBILE EM 1:18: MASERATI - 3500 GT Vignale - 1959 - Itália

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Colecção de miniaturas de automóveis na escala 1:18. Os modelos apresentados, são propriedade de Alberto Dias Ferreira. - Para aumentar, clicar sobre a imagem -. 4 de novembro de 2013. MASERATI - 3500 GT Vignale - 1959 - Itália. No Salão de Genebra de 1957, Maserati apresentou o protótipo 3500 GT. Derivado do " A6G. O seu motor de 6 cilindros, de 3485 cc. com 220 cv. e dupla árvore de cames, foi estudado por Giulio Alfieri. Num estilo de uma simplicidade rectilínea. O construtor de carroçarias Vignale.

4

RETROMOBILE EM 1:18: TRIUMPH STAG MK I - 1972 - Reino unido

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Colecção de miniaturas de automóveis na escala 1:18. Os modelos apresentados, são propriedade de Alberto Dias Ferreira. - Para aumentar, clicar sobre a imagem -. 4 de novembro de 2013. TRIUMPH STAG MK I - 1972 - Reino unido. A história do Triumph Stag. Começa em meados dos anos 70 (sec.20), depois que Harry Webster. Director técnico da Triumph. Enviou ao estilista MICHELOTTI. Depois que o Triumph Stag. Subscrever: Enviar comentários (Atom). Ver o meu perfil completo. Este Blog Já foi visitado.

5

RETROMOBILE EM 1:18: CHEVROLET CORV ETTE COUPÉ - 1961 - Estados Unidos da América

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Colecção de miniaturas de automóveis na escala 1:18. Os modelos apresentados, são propriedade de Alberto Dias Ferreira. - Para aumentar, clicar sobre a imagem -. 2 de novembro de 2013. CHEVROLET CORV ETTE COUPÉ - 1961 - Estados Unidos da América. Se a Ford não tivesse lançado em 1955 o Thunderbird, a Chevrolet poderia ter acabado com a linha Corvette. O "T-bird", não era um verdadeiro carro desportivo, mas o Corvette tornou-se num, graças a Zora Arkus Duntov. Subscrever: Enviar comentários (Atom).

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