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phatCaRs.de Rallye: Wastegate Probleme - phatCaRs.de

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06082014 - 06:57 (Hendrik). Am Rallye gibts nicht viele Neuigkeiten. Außen hat sich nix geändert bisher. Innen kam nur bisl Alcantara und so stand er dann am Wörthersee. Erstmal einen Log-Eingang im Steuergerät gesucht und den Benzinpumpendruck mit in den Logger eingespeist (5V Geber sei Dank), weil ich mich bei 230km/h und 2bar Ladedruck lieber auf die Strasse konzentriere. Siehe da: der Benzindruck ist bei 4bar wie angenagelt. Dann aber noch festgestellt, dass sich das Wastegate zerlegt hat:. Werde das...

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phatCaRs.de Polo 2F Steilheck G40 Archives - phatCaRs.de

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Fertig – Innenraum, aussen und Motorraum. G-Lader bearbeitet und überholt. TriChecked – trijekt Anzeige. Rallye: trijekt Display / Anzeige. Treffen 2014 (Wörthersee Ransel-Classics XS-Carnight Flachland). Rallye: beim Flachland-Treffen im hohen Norden. Rallye: wo drückt das Öl? Rallye Golf Video 2014. 8220;Winterräder” montiert…. Rallye: ein paar Bilder 2013. Rallye: neue Felgen (ATS DTC 7,5×17) und Reifen (Toyo R888). Rallye: Trijekt – Verkabelung und Geber – erster Start.

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phatCaRs.de "Winterräder" montiert... - phatCaRs.de

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8220;Winterräder” montiert…. 12112013 - 10:37 (André). Am letzten Wochenende habe ich endlich mal wieder den Rallye bewegt, bin diesen Sommer über kaum gefahren. Er hat ja eine ganzjährige Zulassung, also darf er auch mal bei Schmuddelwetter raus, nur zum Rumstehen habe ich den nicht angeschafft. Vorab habe ich aber pflegeleichte einteilige schwarz gepulverte BBS RX montiert. Mail (will not be published) (required). Notify me of follow-up comments by email. Notify me of new posts by email.

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phatCaRs.de Aufbauten Archives - phatCaRs.de

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Bitte auf die entsprechende Rubrik klicken.). Golf 1 16VT (Hendrik). Facts . . . . Golf 1 Bj. 79 - verge. Polo 2F Steilheck G40. Facts . . . . Karosserie Teil 2: K. Motorumbau AAV - NZ. Golf 2 16V (Bernd). Typ 3 Variant (Schmiga). Golf 1 Cabrio (Schmiga). Golf 1 Bj.83 (André). Golf 1 16VT von Marco. Golf 1 G60 (David). Facts . . . . Golf 5 TSI (Thomas). Facts . . . . Bora Variant V6 4Motion (André). Corrado G60 (Martin and Nancy). Golf 2 G60 (André). Facts . . . . Facts . . . . Facts . . . .

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15062008 - 13:10 (admin) /. Willkommen auf der Internetseite von Hendrik Scheibe. Ihr findet hier einen kleinen Einblick in meine Freizeitaktivität: ein Rallye Golf 16V Turbo 4motion. Zu finden unter Aufbauten. Andere Projekte wie mein ehemaliger Polo Steilheck G40. Mein ehemaliger Golf 1 16V Turbo. Sowie die von ein paar Bekannten werden dort ebenso vorgestellt. Seit Neuestem schreiben hier auch andere Leute fleißig mit. Schau am besten bei den Aufbauten. Oder trag Dich in mein Gästebuch.

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phatCaRs.de Rallye: wo drückt das Öl? - phatCaRs.de

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Rallye: wo drückt das Öl? 08082014 - 09:00 (Hendrik). Eine Zeit lang lief es echt Top und von der Abstimmung/Ansprechverhalten läuft er auch echt Super. Das Problem mit der Spritpumpe scheint auch gefunden zu sein: ich habe das 40A Relais gegen ein 70A getauscht. Zack, der Benzindruck steigt parallel zum Laderdruck (zumindest optisch auf den Anzeigen. ich muss das nochmal mitloggen). 0,027bar (27mbar) im Kurbelgehäuse Druck und 0,016bar (16mbar) am Ventildeckel bei 1,75bar Ladedruck. Also echt Super&...

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18022014 - 08:48 (Hendrik). So liebe Leute, viel ist im Winter an meinem Rallye nicht passiert. Ich hatte ja letztes Jahr mit der Ansaugbrücke zu kämpfen. Die wurde die ganze Zeit nicht dicht, hab sie dann zwar eingeklebt und es ging, doch irgendwann hatt sich das auch wieder aufgelöst. Also habe ich sie im Winter nochmal abfräsen lassen. Da sie einmal ab war, wurde gleich noch ein paar Teile ringsrum farblich verändert mit Eloxal. Hier noch der Motorraum im Ganzen:. Notify me of new posts by email.

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