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世界経済新聞 | sekaikeizai.blogspot.com Reviews
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1 世界経済新聞
2 中国と東南アジアとの政治的な距離感
3 朝日新聞
4 南シナ海での埋め立て問題でフィリピンとの距離感が最も遠い
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7 フィリピン
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9 南シナ海
10 東南アジア
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世界経済新聞,中国と東南アジアとの政治的な距離感,朝日新聞,南シナ海での埋め立て問題でフィリピンとの距離感が最も遠い,0 件のコメント,ラベル asean,フィリピン,ベトナム,南シナ海,東南アジア,メールで送信,blogthis,twitter で共有する,facebook で共有する,pinterest に共有,新指標のgdpなう!,アトランタ連銀,や gdpナウ,といった新たな統計が注目されています,という指標を公表しています,gdpプラス,もう一つがアトランタ連銀が公表する gdpナウ,海洋進出
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世界経済新聞: 8月 2013

http://www.sekaikeizai.blogspot.com/2013_08_01_archive.html

Http:/ t.asahi.com/c4ij. Http:/ t.asahi.com/c50z. IATA - Ranking tables from WATS. Http:/ www.iata.org/pressroom/facts figures/pages/watsrankings.aspx. Http:/ 4ki4.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/post-9ba7.html.

2

世界経済新聞: 3月 2013

http://www.sekaikeizai.blogspot.com/2013_03_01_archive.html

Http:/ headlines.yahoo.co.jp/hl? 外務省と米国務省の記者会見で質問されたテーマの対象国割合グラフ。 日本は米中だけで5割。 モーニングサテライト:NY証券取引所中継(3月22日). Http:/ www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/market/post 37773. モルスタによると、パイプラインの1バレル当たり原油輸送コストは、鉄道より3割以上安い。ただ内陸部で採掘したシェールオイルを東海岸へ運ぶには、パイプラインがないので鉄道に頼っているとのこと。 Http:/ s.nikkei.com/XqAqkh. 65310;1バレルの原油を運ぶコストはパイプラインの7~11ドルに対し、鉄道は14~21ドルと割高だ。だが、輸送能力の製薬から米ノースダコタ州やカナダカナダ西部の原油は、国際指標価格より20ドル程度安く取引されている。 Http:/ www.pecj.or.jp/japanese/overseas/refinery/northamerica24.html. 8212; Gen Shibayamaさん (@gshibayama) 2013年4月5日.

3

世界経済新聞: 5月 2015

http://www.sekaikeizai.blogspot.com/2015_05_01_archive.html

日本:太平洋占領地 via: ちきりん. 9632; 「逆さ地図」で見る、中国にとって邪魔な日本. 9632; タイ、高速鉄道で新幹線方式を採用 来週合意へ. 9632; 日本支援の高速鉄道事業をタイが承認、合意文書調印へ. 台湾に続き、タイ(バンコク~チェンマイ)の高速鉄道でも新幹線方式を採用する見通しのニュース。総工費約4300億バーツ(約1兆5千億円)。ただし新幹線ではない。 9632; マレーシア首相、高速鉄道「新幹線も候補」. 中国軍事戦略「第一列島線」:南シナ海岩礁埋め立てとクラ運河プロジェクト. 中国とタイ、マラッカ海峡回避するため運河を建設へ、メディア「米国の封鎖を破る」 新華ニュース http:/ t.co/4uMSio79JJ. 12300;クラ運河プロジェクトは10年がかかり、投資額が280億ドル。」 AIIB案件になるのかな pic.twitter.com/NCtksnhYHB. 8212; 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 19. 8212; 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 19. 8212; 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 20.

4

世界経済新聞: 6月 2013

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当局の規制が厳しい銀行を介さずに資金をやり取りする取引全般のこと。非合法な地下金融を示す場合もあるが、中国では貸出債権や債券を小口化した理財商品、企業同士が直接資金を貸し借りする委託融資などを利用した資金融通を指す。違法ではないが、金融監督の監視の目が行き届かず、トラブルが生じることも多い。 Http:/ www.nikkei.com/article/DGXNASGM2902M Z20C13A6MM8000/. 中国「影の銀行」の高利回り商品、残高130兆円に:日経. Http:/ s.nikkei.com/12tYp7A. 65310;国の銀行業監督管理委員会の尚福林主席は29日、高利回りの資産運用商品である理財商品の2013年3月末の残高が8兆2000億元(約130兆円)に達したと明らかにした。 資産バブルの懸念をあおる中国の「影の銀行」 - WSJ.com. Http:/ jp.wsj.com/article/SB10001424127887324873304578569190780089524.html. リスク抱える“影の銀行”:モーニングサテライト. コーランの無謬を信じて厳密に字義どおり解...

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世界経済新聞: 4月 2014

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週刊 東洋経済増刊 海外進出企業総覧 国別編 2014 2014年 4/23号 [雑誌]. 週刊 東洋経済増刊 海外進出企業総覧 会社別編 2014年版 2014年 5/28号 [雑誌].

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9632; 米GDPに“新たな形”. 米国では最近、GDP統計の変動が激しくなっていて、経済の状況をより幅広く理解するため、 GDPプラス. GDPは個人消費や政府支出などお金を払う側に注目して作られていて、変動の大きい軍事費や在庫などに左右されやすい面があります。このため、フィラデルフィア連銀はGDI=国内総所得と呼ばれるデータを考慮にいれた GDPプラス. は1-3月期のGDPをほぼ的中させて注目されました。こちらは日々発表される経済指標を分析し、GDPを毎日算出しています。 12539; 物価指数の新参者「日経・東大日次物価指数」「一橋単価指数」「Tポイント物価指数」. 日本:太平洋占領地 via: ちきりん. 9632; 「逆さ地図」で見る、中国にとって邪魔な日本. 9632; タイ、高速鉄道で新幹線方式を採用 来週合意へ. 9632; 日本支援の高速鉄道事業をタイが承認、合意文書調印へ. 9632; マレーシア首相、高速鉄道「新幹線も候補」. 中国軍事戦略「第一列島線」:南シナ海岩礁埋め立てとクラ運河プロジェクト. 8212; 世界四季報 (@4ki4) 2015, 5月 19. 第一列島線&...

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オプション海外投資と世界経済

7月収益 115,745円 今月はユーロと中国のリスクが表面化しましたが、現在のところそこまでの混乱には至っていません。 3月-6月収益 128,951円 久々に収支を出してみたのですが、ほとんど何もやっていない上にリスクもとっていないのでこんなものでしょうか。 3月 6月 278,563円. 8月 9月 175,273円.

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