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特集!　首都高速道路　中央環状品川線

土木の最先端技術が惜しみなく投入されている「首都高速道路　中央環状品川線」を特集します。発注者、施工者のインタビューを含め、余すことなく品川線のすべてをリポートします。 12288;２０１３年度の開通をめざして建設が着々と進む首都高速道路の中央環状品川線。その品川線本線となる全長約８㌔のシールドトンネルが、３月２２日に大井行、大橋行ともに掘進を完了した。１０年３月に開通した中央環状線新宿線の山手トンネルとつながれば、念願の中央環状線が晴れて完成し、日本最長の道路トンネルとなる。品川線本線は、大橋ジャンクション（ＪＣＴ）近くの「大坂橋連壁」に面盤を付けて掘進を終えた。これから「大橋地区本線接続工事」によって、新宿線と品川線が接続される。すべてのシールド掘進が完了し、工事はひとつの山場を超えた。今後は、大橋ＪＣＴなど...12288;今後とも首都高速道路を安全・円滑・快適にご利用いただけるよう様々なサービスの向上に努めてまいりますので、ご支援ご協力の程、よろしくお願い申し上げます。 12288;平素より、東京都の道路整備事業に、格別のご理解とご協力をいただき、厚く...12288;さて、中央...

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特集!　首都高速道路　中央環状品川線 | shutokoshinagawa.blogspot.com Reviews

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土木の最先端技術が惜しみなく投入されている「首都高速道路　中央環状品川線」を特集します。発注者、施工者のインタビューを含め、余すことなく品川線のすべてをリポートします。 12288;２０１３年度の開通をめざして建設が着々と進む首都高速道路の中央環状品川線。その品川線本線となる全長約８㌔のシールドトンネルが、３月２２日に大井行、大橋行ともに掘進を完了した。１０年３月に開通した中央環状線新宿線の山手トンネルとつながれば、念願の中央環状線が晴れて完成し、日本最長の道路トンネルとなる。品川線本線は、大橋ジャンクション（ＪＣＴ）近くの「大坂橋連壁」に面盤を付けて掘進を終えた。これから「大橋地区本線接続工事」によって、新宿線と品川線が接続される。すべてのシールド掘進が完了し、工事はひとつの山場を超えた。今後は、大橋ＪＣＴなど...12288;今後とも首都高速道路を安全・円滑・快適にご利用いただけるよう様々なサービスの向上に努めてまいりますので、ご支援ご協力の程、よろしくお願い申し上げます。 12288;平素より、東京都の道路整備事業に、格別のご理解とご協力をいただき、厚く...12288;さて、中央...

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1 全シールド到達　掘進工程が完了

2 大井地区に到達した大林組のシールド機

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9 １３年度末の工事完成へ

10 12288;首都高速道路株式会社代表取締役会長兼社長

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全シールド到達　掘進工程が完了,大井地区に到達した大林組のシールド機,0 件のコメント,メールで送信,blogthis,twitter で共有する,facebook で共有する,pinterest に共有,１３年度末の工事完成へ,12288;首都高速道路株式会社代表取締役会長兼社長,ラベルあいさつ,リング完成へまた一歩前進,東京都技監,村尾　公一,２つの複雑なジャンクション,品川線の全線図,シールド掘進の総合拠点,複雑に絡み合う大橋ｊｃｔ,ラベル全体計画,初めてづくしの大規模工事,後藤　広治　氏

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特集!　首都高速道路　中央環状品川線 | shutokoshinagawa.blogspot.com Reviews

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土木の最先端技術が惜しみなく投入されている「首都高速道路　中央環状品川線」を特集します。発注者、施工者のインタビューを含め、余すことなく品川線のすべてをリポートします。 12288;２０１３年度の開通をめざして建設が着々と進む首都高速道路の中央環状品川線。その品川線本線となる全長約８㌔のシールドトンネルが、３月２２日に大井行、大橋行ともに掘進を完了した。１０年３月に開通した中央環状線新宿線の山手トンネルとつながれば、念願の中央環状線が晴れて完成し、日本最長の道路トンネルとなる。品川線本線は、大橋ジャンクション（ＪＣＴ）近くの「大坂橋連壁」に面盤を付けて掘進を終えた。これから「大橋地区本線接続工事」によって、新宿線と品川線が接続される。すべてのシールド掘進が完了し、工事はひとつの山場を超えた。今後は、大橋ＪＣＴなど...12288;今後とも首都高速道路を安全・円滑・快適にご利用いただけるよう様々なサービスの向上に努めてまいりますので、ご支援ご協力の程、よろしくお願い申し上げます。 12288;平素より、東京都の道路整備事業に、格別のご理解とご協力をいただき、厚く...12288;さて、中央...

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特集!　首都高速道路　中央環状品川線: 非開削でシールドをつなぐ　大橋連結路-003

http://www.shutokoshinagawa.blogspot.com/2012/04/003.html

土木の最先端技術が惜しみなく投入されている「首都高速道路　中央環状品川線」を特集します。発注者、施工者のインタビューを含め、余すことなく品川線のすべてをリポートします。 12288;ＳＪ１４工区（１）ＥＦ連結路トンネル工事は、すでに交通が行き交う供用済路線のシールドトンネルを切開くという前代未聞の工事だ。中央環状新宿線から大橋ＪＣＴに入ってくるシールドのセグメントを、開削工法で構築する躯体と地中で接続する。 12288;すでに新宿線は供用されており、開通時に設置されているプロテクター壁１枚を隔てて一般車が通行している。現在は躯体を施工中で、今後躯体が完成した時点で供用されている新宿線のセグメントの一部を外し、最終的にプロテクターを撤去すると、品川線から大橋ＪＣＴに向かう大橋連結路下層の交通と合流することになる。 12288;佐々木所長は、中央環状品川線大橋連結路工事、ＳＪ１４工区（１）ＥＦ連結路トンネル工事、大橋連結路トンネル内装その他工事など錯綜する現場を監理している。 12288;施工は、到達したシールド機のスキンプレート（外胴部）を内側から２ｍほどの幅で...12288;タイプＣ区間では&#12...

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特集!　首都高速道路　中央環状品川線: もう一つの超長距離シールド　本線トンネル北行003

http://www.shutokoshinagawa.blogspot.com/2012/04/003_11.html

土木の最先端技術が惜しみなく投入されている「首都高速道路　中央環状品川線」を特集します。発注者、施工者のインタビューを含め、余すことなく品川線のすべてをリポートします。 12288;森口所長のトンネル経験は３本目だ。会社には「シールド屋」といわれる所長も多いなか、森口所長は比較的かかわった本数が少ない。 12288;初めてのトンネルは、米国の７９番道路上水トンネルというＴＢＭ（トンネル・ボーリング・マシン）だった。上水道トンネルで、約６㌔の長距離トンネルだ。その後、埼玉県の中規模ダム現場を経て、中央環状新宿線の神山町・代々木シールド（外回り）を手がけた。 12288;「本線トンネルの掘削土量１００万m3というのは、ちょうど中規模のアースダム１基分に相当する」そうだ。「大断面トンネルは、土工事と同じこと」というように、土の動かし方が工事の進捗や現場の士気に大きく影響する。 12288;本線シールドでは、土の搬出はダンプトラックで行う。最盛期で１日あたり１６０台から１８０台のダンプを集め、延べ７００台の残土を搬出した。 12288;１１年１２月末、日本で最高の掘進記録が生まれた。 9661;工事内容&#6...

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特集!　首都高速道路　中央環状品川線: 全シールド到達　掘進工程が完了

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土木の最先端技術が惜しみなく投入されている「首都高速道路　中央環状品川線」を特集します。発注者、施工者のインタビューを含め、余すことなく品川線のすべてをリポートします。 12288;２０１３年度の開通をめざして建設が着々と進む首都高速道路の中央環状品川線。その品川線本線となる全長約８㌔のシールドトンネルが、３月２２日に大井行、大橋行ともに掘進を完了した。１０年３月に開通した中央環状線新宿線の山手トンネルとつながれば、念願の中央環状線が晴れて完成し、日本最長の道路トンネルとなる。品川線本線は、大橋ジャンクション（ＪＣＴ）近くの「大坂橋連壁」に面盤を付けて掘進を終えた。これから「大橋地区本線接続工事」によって、新宿線と品川線が接続される。すべてのシールド掘進が完了し、工事はひとつの山場を超えた。今後は、大橋ＪＣＴなど...シンプルテンプレート. Powered by Blogger.

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特集!　首都高速道路　中央環状品川線: リング完成へまた一歩前進

http://www.shutokoshinagawa.blogspot.com/2012/04/blog-post_6642.html

土木の最先端技術が惜しみなく投入されている「首都高速道路　中央環状品川線」を特集します。発注者、施工者のインタビューを含め、余すことなく品川線のすべてをリポートします。 12288;平素より、東京都の道路整備事業に、格別のご理解とご協力をいただき、厚く御礼申し上げます。　このたび、中央環状品川線において整備しておりました、東京都および首都高速道路株式会社のシールドトンネルが、世界でも類のない約８㌔に及ぶ長距離掘進を終え、終点である中央環状新宿線との接続部に到達いたしました。 12288;この到達により、中央環状線の２０１３年度のリング完成に、また一歩近づくことができました。この間、ご尽力いただいた多くの方々に深く敬意と感謝の意を表します。 12288;さて、中央環状品川線をはじめとする首都圏３環状道路は、首都圏に集中する放射状の高速道路を相互に連結し、交通の分散などを図ることにより、首都圏のみならず、広く国全体にその整備効果が及ぶ重要な幹線道路ネットワークを形成するものです。シンプルテンプレート. Powered by Blogger.

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特集!　首都高速道路　中央環状品川線: 世界最大最長級シールド　本線大井行トンネル003

http://www.shutokoshinagawa.blogspot.com/2012/04/003_560.html

土木の最先端技術が惜しみなく投入されている「首都高速道路　中央環状品川線」を特集します。発注者、施工者のインタビューを含め、余すことなく品川線のすべてをリポートします。 12288;標準的なシールド工法でこのトンネルを施工すると、掘進作業と組立作業はそれぞれ独立した形で行うため、月進５００ｍの達成は難しい。 12288;ここで採用した「セグメント掘進同時組立システム」では、シールドジャッキのブロック分割式の油圧制御と自動のマシン方向制御システムにより、掘進中に組立部分の掘進ジャッキを抜きながらセグメントを組み立てることで、幅２ｍのセグメント掘進～組立を６０分台で完結することを実現。高速掘進で大きな役割を果たした。また、外径１２．３ｍのセグメントの組立精度は、規格値２５０分の１に対して５００分の１以下、真円誤差もプラスマイナス２０mm以内という高い品質精度を確保した。 9661;工事場所＝品川区八潮１丁目～目黒区青葉台４丁目. 9661;施工者＝大成・大豊・錢高建設共同企業体. シンプルテンプレート. Powered by Blogger.

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特集!　首都高速道路　中央環状品川線

土木の最先端技術が惜しみなく投入されている「首都高速道路　中央環状品川線」を特集します。発注者、施工者のインタビューを含め、余すことなく品川線のすべてをリポートします。 12288;２０１３年度の開通をめざして建設が着々と進む首都高速道路の中央環状品川線。その品川線本線となる全長約８㌔のシールドトンネルが、３月２２日に大井行、大橋行ともに掘進を完了した。１０年３月に開通した中央環状線新宿線の山手トンネルとつながれば、念願の中央環状線が晴れて完成し、日本最長の道路トンネルとなる。品川線本線は、大橋ジャンクション（ＪＣＴ）近くの「大坂橋連壁」に面盤を付けて掘進を終えた。これから「大橋地区本線接続工事」によって、新宿線と品川線が接続される。すべてのシールド掘進が完了し、工事はひとつの山場を超えた。今後は、大橋ＪＣＴなど...12288;今後とも首都高速道路を安全・円滑・快適にご利用いただけるよう様々なサービスの向上に努めてまいりますので、ご支援ご協力の程、よろしくお願い申し上げます。 12288;平素より、東京都の道路整備事業に、格別のご理解とご協力をいただき、厚く...12288;さて、中央...

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