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Rufen Sie uns an. Senden Sie uns eine Email. Diese Seite ist meinen Oldtimern gewidmet. Triumph Spitfire MKI 1964 1147ccm 98 PS. FIA Homologiert Anhang K als GTS. Nachbau der Spitfire Rallyewagen der 60 er Jahre. Fahrer: Daniel Senn/ Beifahrer: Rolf Messmer/Richard Adelmann. Der Motor: http:/ de.myalbum.com/Album=SZJCGZTL. Triumph GT6 MK I 1967. 6Zylinder, 2000 ccm, 98 PS. 2007 Scheunenfund, eine echte Herausforderung für jeden Hobbyrestaurator.

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Rufen Sie uns an. Senden Sie uns eine Email. Garage Messmer http:/ www.garagemessmer.ch. Canley Classics http:/ www.canleyclassics.com. Pri Race http:/ www.prirace.com. Jigsaw Racing http:/ www.jigsawracingservices.co.uk/. Derendinger http:/ www.derendinger.ch. Wernli AG http:/ www.w77.ch. Spitfire Club CH http:/ www.spitfire.ch. Triumph Treff Thurgau http:/ www.triumphclub.ch. Spitfire Club DE http:/ www.triumph-spitfire.de. Spitfire Forum http:/ www.spitfire-forum.eu. Http:/ www.spitfire-ev.de.

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Rufen Sie uns an. Senden Sie uns eine Email. Werkstatt mit 2 Einstellachsen ehemaliges Zeughaus. 2 Säulenlift, Autogenschweissanlage Schutzgasschweissanlage Motorkran,Motorständer, Kleinteilereiniger, Bremsentlüfter und einen Haufen Handwerkzeug , 2 Autotransportanhänger. Reifenmontiermaschine Reifenauswuchtmaschine Abgas Messgerät Motor und Vergaser einstellgeräte. Weitere Photos: http:/ de.myalbum.com/Album=SOJ6QKW4. 150m2 Werkstatt, 100m2 Lager im 1 Stock.

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Rufen Sie uns an. Senden Sie uns eine Email. Hier können Sie sich in meinem Gästebuch eintragen. Ich freue mich auf Ihre Einträge. Spamer und der Gleichen erwartet ein trauriges Ende. In das Gästebuch eintragen. Vielen Dank für Ihren Eintrag in unserem Gästebuch. Ihr Eintrag wird veröffentlicht, sobald er vom Website-Administrator freigegeben wurde. Endlich geht auch das GB wieder.

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Rufen Sie uns an. Senden Sie uns eine Email. Endlich ist er fertig und hat sein richtiges Hardtop bekommen.

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Rufen Sie uns an. Senden Sie uns eine Email. Mein GT6 in einem Zeitungsbericht 1977. Ende 1978 wurde er stillgelegt. Diesen Bericht habe ich bei der Innenreinigung gefunden. Erstmal war eine gründliche Aussenreinigung angesagt. Endlich Daheim, noch sieht er nicht, welch schönes Plätzchen er erhält. Danach eine gründliche Innenreinigung,. Was etwas Chrompolitur, neue Zündkabel und ein neuer Oeldruckgeber, frisches Oel (Agip20W50)hergeben. Bald soll er laufen. Jetzt gehts bald los.

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