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東名エンジン株式会社 TOMEI ENGINE

代表である今井 修が、東名自動車(現在の東名パワード)から独立し、1985年、東名エンジンは静岡県小山町の富士スピードウェイ至近で産声を上げました。開業初年86年はV6 F2用エンジン YAMAHA OX66を手がけ、87年はコスワースDFV、そして88年からはMUGEN MF308 エンジンとめまぐるしく変化した日本のトップフォーミュラレースのエンジンチューニングに専念してきました。 一貫して日本のトップフォーミュラのエンジンに関わりながら、95年からJTCC(日本ツーリングカー選手権)、98年からはGT選手権(現スーパーGT)とBTCC(イギリスツーリングカー選手権)のエンジンも手がけ、2000年にはNISSANのSR20をベースとしたF-3エンジンを製作し、参戦を続けています。 そしてそれぞれのカテゴリーで、常に勝てるエンジンをチームに供給することを使命とし、日本及び諸外国にて好成績を積み重ねています。

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東名エンジン株式会社 TOMEI ENGINE | tomeiengine.co.jp Reviews
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代表である今井 修が、東名自動車(現在の東名パワード)から独立し、1985年、東名エンジンは静岡県小山町の富士スピードウェイ至近で産声を上げました。開業初年86年はV6 F2用エンジン YAMAHA OX66を手がけ、87年はコスワースDFV、そして88年からはMUGEN MF308 エンジンとめまぐるしく変化した日本のトップフォーミュラレースのエンジンチューニングに専念してきました。 一貫して日本のトップフォーミュラのエンジンに関わりながら、95年からJTCC(日本ツーリングカー選手権)、98年からはGT選手権(現スーパーGT)とBTCC(イギリスツーリングカー選手権)のエンジンも手がけ、2000年にはNISSANのSR20をベースとしたF-3エンジンを製作し、参戦を続けています。 そしてそれぞれのカテゴリーで、常に勝てるエンジンをチームに供給することを使命とし、日本及び諸外国にて好成績を積み重ねています。
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貴方も東名エンジンの魔法を体感してください
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東名エンジン株式会社 TOMEI ENGINE | tomeiengine.co.jp Reviews

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代表である今井 修が、東名自動車(現在の東名パワード)から独立し、1985年、東名エンジンは静岡県小山町の富士スピードウェイ至近で産声を上げました。開業初年86年はV6 F2用エンジン YAMAHA OX66を手がけ、87年はコスワースDFV、そして88年からはMUGEN MF308 エンジンとめまぐるしく変化した日本のトップフォーミュラレースのエンジンチューニングに専念してきました。 一貫して日本のトップフォーミュラのエンジンに関わりながら、95年からJTCC(日本ツーリングカー選手権)、98年からはGT選手権(現スーパーGT)とBTCC(イギリスツーリングカー選手権)のエンジンも手がけ、2000年にはNISSANのSR20をベースとしたF-3エンジンを製作し、参戦を続けています。 そしてそれぞれのカテゴリーで、常に勝てるエンジンをチームに供給することを使命とし、日本及び諸外国にて好成績を積み重ねています。

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東名エンジン株式会社 TOMEI ENGINE | レースリザルト

http://tomeiengine.co.jp/result/index.html

優勝2回 内1回マツウラEng. シリーズ4位.

2

東名エンジン株式会社 TOMEI ENGINE | リビルドレポート

http://tomeiengine.co.jp/rebuild/index.html

RH IN 110.10. RH EX 117.10. LH IN 105.75. LH EX 120.35. RH IN 110.00. RH EX 118.10. LH IN 107.05. LH EX 120.15. 標準値は0020 0.010 ですが、今回は0.030 0.005 でお願いしました。 締付トルクは47Nm 4.8kgm です。 EJ20Gは1番ジャーナルのボルト2本 一番前 他の8本より全長が短い の締め付けに注意が必要です。 47Nmで締めると合マークからさらに15 回り、ジャーナルの内径は0.007 小さくなりました。 今回のリビルドでは1番ジャーナルのボルトは48Nmで締めて 合マーク 15 、他の8本は48Nmの合マークまで締めてクリアランスを確認してOKでした。 クランクシャフトを仮組みして手で軽く回ったので 起動トルク 0.3 0.4Nm 本組も同じように締めることにしました。 締め付け後の伸びは、0.126 0.130 、トルクはマニアルでは46Nm 4.55kgm ですが、締め付け時のトルクは、46 51Nmになりました。

3

東名エンジン株式会社 TOMEI ENGINE | プロフィール「企業理念」

http://tomeiengine.co.jp/profile/philosophy.html

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東名エンジン株式会社 TOMEI ENGINE | プロフィール「メッセージ」

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東名エンジン株式会社 TOMEI ENGINE | ブログ

http://tomeiengine.co.jp/blog

PURE SYNTHETIC MOTOR OIL[color=#00F][strong] REO[/strong][/color]は、弊社がモータースポーツで培った経験をもとに開発したレーシングスペックのエンジンオイルです。 そしてできあがったのがPURE SYNTHETIC MOTOR OIL[color=#00F][strong] REO [/strong][/color]です。 Color=#00F][strong]REO[/strong][/color] に採用した化学合成ベースオイルは耐熱性 酸化安定性 耐久性に優れます。 Color=#00F][strong]REO[/strong][/color] にブレンドされている特殊滑性添加剤は、非極性で金属表面に吸着せず、 つるり と滑って力を逃がします。 または[url=http:/ www.tomeiengine.co.jp/service/index.html]こちらの 問い合せ [/url]からお願い致します。 先日のミニろく第2戦に出場したT氏の車 ホンダ エイプ は、. Url=http:/ www.japan-racing&#...

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201508.03 - 展示会情報. 201411.11 - 過去展示会情報. 201410.07 - 製品情報 ビット ドレッサー用大粒ダイヤモンド. TMS,TMS-B,TMS-C,TMS-D. 2015 10/21 水 10/24 土.

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アクリルケースの 透明堂 アクリルボックス等の販売 イージーオーダー。 フィギュア プラモデル ドール 食玩 鉄道模型 ミニカー 時計などのコレクションに. アクリルケースの透明堂が作るディスプレイケースは、アクリルのプロによる高品質 低価格なディスプレイケース コレクションケース ポスターフレームです。 アクリルケース ディスプレイケース ポスターフレームのイージーオーダー 販売、フィギュア プラモデル ドール 食玩 鉄道模型 ミニカー 時計などのコレクションに. 8 11日 火 8 16日 日. その為、 夏季休暇前までに出荷の受注締め切りは、8月5日 水 13 00まで. 同日 時間までにご注文いただいた商品は、8月11日 火 までに順次出荷致します。 今日も平和な1日でありますように 2015.8.4.

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Tom Eifler - Philanthropist and Finance Executive

Tom Eifler - Philanthropist and Finance Executive. Since its founding, the Haitian Relief Fund has provided valuable assistance by transporting medical staff across the island. Tom Eifler also led a mission to help a severely injured Haitian girl to receive advanced medical care at no cost in the Carribean. Additionally, the Haitian Relief Fund helped Eliazar Germain Hospital in Port-au-Prince in receiving a commitment to have a elevator installed at no cost to the facility. 2015, tomeifler.net.