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Venturi à vendre: 260 SPC - 1991

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260 SPC - 1991. Quand et où :. Annonceur : Paris Automobiles (Professionnel). Téléphone : 01.42.30.90.00. Venturi 260 SPC de 1991. Kilométrage : 109.000. Couleur ext. : Jaune. Couleur int. : cuir noir. Tableau de bord : bois. Prix de vente : 25.000 euros. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). SITES WEB A VOIR. Transcup 210 ch - 1993. Atlantique 300 - 1998. Transcup 200 ch - 1990. Coupé 200 ch - 1989. 260 LM - 1995. Atlantique 300 - 1997. 260 LM - 1993. 260 SPC - 1991. Transcup 260 ch - 1993.

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Venturi à vendre: Atlantique 300 - 1998

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Atlantique 300 - 1998. Quand et où :. Date : 22 Avril 2010. Annonceur : Mr Lebonnois. Venturi Atlantique 300 de 1998. Kilométrage : 35.000. N° de série : nc. Couleur ext. : Gris métallisé. Couleur int. : nc. Tableau de bord : nc. Prix de vente : L'auto n'est pas à vendre. Cette Atlantique 300 d'un internaute est la première à être référencée par un propriétaire. Espérons que plein d'autres suivront son exemple. Libellés : Atlantique 300. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). SITES WEB A VOIR.

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Venturi à vendre: Transcup 260 ch - 1993

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Transcup 260 ch - 1993. Quand et où :. Annonceur : Nord Classic (Professionnel). Téléphone : 03.20.58.59.10. Venturi Transcup 260 de 1993. Kilométrage : 40.000. Couleur ext. : Bleu métallisé. Couleur int. : cuir blanc. Tableau de bord : bois. Prix de vente : 46.000 euros. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). SITES WEB A VOIR. Transcup 210 ch - 1993. Atlantique 300 - 1998. Transcup 200 ch - 1990. Coupé 200 ch - 1989. 260 LM - 1995. Atlantique 300 - 1997. 260 LM - 1993. 260 SPC - 1991.

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Venturi à vendre: 260 Atlantique - 1993

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260 Atlantique - 1993. Quand et où :. Annonceur : Mr Mathieu. Téléphone : 06.16.32.61.34. Venturi 260 Atlantique d'Août 1993. N° d'exécution : 24. Kilométrage : 75.000. Immat : 219 BRS 31. Couleur ext. : Bleue. Couleur int. : nc. Tableau de bord : nc. Prix de vente : 42.000 euros. Révisée chez Extrême Limite, sellerie cuir refaite à neuf. Libellés : 260 Atlantique. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). SITES WEB A VOIR. Transcup 210 ch - 1993. Atlantique 300 - 1998. Transcup 200 ch - 1990.

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Venturi à vendre: Atlantique 300 - 1995

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Atlantique 300 - 1995. Quand et où :. Annonceur : Mr Archambault. Téléphone : 06.09.21.21.30. Venturi Atlantique 300 de Septembre 1995. Kilométrage : 112.000. Couleur ext. : Bleue. Couleur int. : cuir buffle beige. Tableau de bord : nc. Prix de vente : 44.900 euros. Libellés : Atlantique 300. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). SITES WEB A VOIR. Transcup 210 ch - 1993. Atlantique 300 - 1998. Transcup 200 ch - 1990. Coupé 200 ch - 1989. 260 LM - 1995. Atlantique 300 - 1997. 260 LM - 1993.

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automotocollection: Renault 5 Le Car Van - 1980

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Renault 5 Le Car Van - 1980. Présentée en 1979, pour sûr que la R5 «Le Car Van a dû en détourner des regard et en susciter des questions! En rencontrer une de nos jours ferait naître peut-être même encore plus d’interrogations chez la plupart d’entre vous qu’à l’époque, où R5 et vans, très à la mode aux USA (des fourgonnettes customisées à l’extérieur et aménagées à l’intérieur dans un goût très douteux), étaient courants sur nos routes. 171;Le Car avant «Le Car Van. La “nouvelle” change de l...Plus tard...

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automotocollection: Jaguar XJRS Eventer Shooting break - 1991

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Jaguar XJRS Eventer Shooting break - 1991. Fondée en 1968, Lynx est une petite entreprise anglaise spécialisé dans la restauration et la refabrication de répliques de Jaguar de course, comme les Type C, D et XKSS. Bien moins connues sont ses créations sur la base du coupé XJS qui se verra transformé en cabriolet et surtout en break de chasse. Produit à 67 exemplaire. La Jaguar-Lynx modèle Eventer est une des trop rares applications de l'exercice de style automobile que l'on nomme communément "break de ch...

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automotocollection: Peugeot 205 GTi 1.6L - 1984

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Peugeot 205 GTi 1.6L - 1984. En 1976, Volkswagen défraye la chronique avec la Golf GTi. Une version à laquelle ne croyaient pas les dirigeants de la marque. Ce modèle, pas novateur dans son concept mais à la réalisation très rigoureuse, s’éleva non pas d’un mais d’au moins deux crans au-dessus de ses concurrentes directes. À tel point que de concurrentes réelles elle n’en avait pas, tout bonnement! De fait; le succès fut quasi immédiat et colossal. La vie de la 205 GTI. De son côté, la 105 chevaux évolue...

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automotocollection: VW Golf GTi 1.6L - 1981

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VW Golf GTi 1.6L - 1981. La première fois que les amateurs de sportives entendirent parler de la Golf GTi, ils firent plutôt la moue. Comment Volkswagen, une marque connue jusque là presque exclusivement pour sa Coccinelle, pouvait-elle espérer leur vendre sa sportive bâtie sur la base de son nouveau modèle populaire commercialisé depuis deux ans? Par la même occasion nous aurons aussi un aperçu de pourquoi elle devint également un must chez les connaisseurs. Dans la deuxième moitié des années ‘70,...

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automotocollection: 01/01/2010 - 02/01/2010

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Alpine A110 1600 S - 1969 (2). La «grosse Berlinette arrive. En Octobre 1969, la A 110 Berlinette « 1600 gagne 10 chevaux SAE. Ce n’est pas cette petite évolution qui fera figure d’événement au Salon de Paris. L’événement, ce sera l’avènement de la « 1600 . Ça y est! Une Berlinette est enfin équipée d’un «gros moteur! Voyons maintenant ce qui différencie le « 807-25 de ces prédécesseurs, et notamment du « 807-01 dont il découle le plus directement :. La culasse est spécifique de par l’agrandissemen...

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automotocollection: Renault 12 Gordini - 1973

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Renault 12 Gordini - 1973. Si à priori, la R12 peu faire sourire aujourd’hui, il ne faut pas oublier qu’elle fut un modèle phare de la Régie Renault. Elle appartient à ces modèles, qui, après la Renault 4, ont imposé avec la Renault 16 la traction avant chez Renault. Alors pour son modèle de sport, la Renault 12 Gordini, ce type de propulsion sera évidemment conservé. A tort? Pas si sûr, car aujourd’hui, hormis quelques allemandes, toutes les berlines sportives sont passées au roues avant. Réflexes acqui...

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automotocollection: 03/01/2010 - 04/01/2010

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Amilcar CGSS - 1926. Et les amateurs de ces voitures minimalistes ne boudent pas leur plaisir. Il est même possible de régler la tenue de toute en jouant sur les amortisseurs à friction équipant aussi bien les roues avant qu’arrière. « Sur piste, je peux les sélectionner très fermes, et franchement ça joue. Faite pour la course. Fiat Dino Spyder 2400. Le V6 a gagné donc en cylindrée pour offrir certes plus de puissance (180 ch au lieu de 160), mais surtout une souplesse de fonctionnement accrue notamment...

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automotocollection: Porsche 912 - 1965

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Porsche 912 - 1965. La différence de tarif entre la nouvelle Porsche 911 et la 356 est de l’ordre de 30%, sauf pour l’exclusive 356 Carrera 2 litres à moteur quatre ACT de 130 ch. Devant les réclamations des clients, l’usine va devoir étudier une solution en urgence pour démocratiser sa nouvelle star, avec notamment un modèle d’entrée de gamme à prix étudié. Elle s’appellera donc Porsche 912…. Acheter une 912 aujourd'hui. Jaguar XJRS Eventer Shooting break - 1991. Renault 5 Le Car Van - 1980.

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automotocollection: 05/01/2010 - 06/01/2010

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Renault 12 Gordini - 1973. Si à priori, la R12 peu faire sourire aujourd’hui, il ne faut pas oublier qu’elle fut un modèle phare de la Régie Renault. Elle appartient à ces modèles, qui, après la Renault 4, ont imposé avec la Renault 16 la traction avant chez Renault. Alors pour son modèle de sport, la Renault 12 Gordini, ce type de propulsion sera évidemment conservé. A tort? Pas si sûr, car aujourd’hui, hormis quelques allemandes, toutes les berlines sportives sont passées au roues avant. Réflexes acqui...

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