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Giovedì 8 novembre 2007. Domenica 4 novembre 2007. Bay Window Typ 23 AD. 1600 Doppia Aspirazione AD. Colore parte inferiore e superiore L31H Chianti Red. Selleria in vinile Dunkelbeige. Front bench seat and rear seat in passenger compartment. Frecce anteriori a vetro bianco. Frecce laterali sui montanti specifiche introdotte per l'esportazione in Italia. Sprovvisto di lampeggiatori d’emergenz. Divisoria inferiore tra cabina e vano carico, sedile passeggero doppio. Italia Porto del Nord-Ovest. Era tanto c...

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Giovedì 8 novembre 2007. Domenica 4 novembre 2007. Bay Window Typ 23 AD. 1600 Doppia Aspirazione AD. Colore parte inferiore e superiore L31H Chianti Red. Selleria in vinile Dunkelbeige. Front bench seat and rear seat in passenger compartment. Frecce anteriori a vetro bianco. Frecce laterali sui montanti specifiche introdotte per l'esportazione in Italia. Sprovvisto di lampeggiatori d’emergenz. Divisoria inferiore tra cabina e vano carico, sedile passeggero doppio. Italia Porto del Nord-Ovest. Era tanto c...

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Giovedì 8 novembre 2007. Domenica 4 novembre 2007. Bay Window Typ 23 AD. 1600 Doppia Aspirazione AD. Colore parte inferiore e superiore L31H Chianti Red. Selleria in vinile Dunkelbeige. Front bench seat and rear seat in passenger compartment. Frecce anteriori a vetro bianco. Frecce laterali sui montanti specifiche introdotte per l'esportazione in Italia. Sprovvisto di lampeggiatori d’emergenz. Divisoria inferiore tra cabina e vano carico, sedile passeggero doppio. Italia Porto del Nord-Ovest. Era tanto c...

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Sabato 3 novembre 2007. Bay Window T2a Panel. 1600 Doppia aspirazione AD (reale 1600. Colore parte inferiore e superiore L90D pastel white. Selleria in vinile Dunkelbeige. Frecce anteriori a vetro bianco. Frecce laterali sui montanti specifiche introdotte per l'esportazione in Italia. Sprovvisto di lampeggiatori d’emergenza. Divisoria inferiore tra cabina e vano carico, sedile passeggero doppio. Divisoria superiore tra cabina e vano carico, ventilazione del vano carico. Un poco di Storia. Una qualsiasi p...

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Giovedì 8 novembre 2007. P]Apart from that see to that whether the kids Ugg Boots fit yours kids feet properly . Ugg can match [url=http:/ www.vipuggssaleuk.co.uk]ugg australia sale uk[/url] with jeans, skirts and shirts . recovery bloom essences is simply one good case of the vogue in option medicine . jedoch bleibt die Frage, welche Cluster von Einzelpersonen Ar [url=http:/ www.vipuggssaleuk.co.uk]ugg boots uk sale[/url] richtig? UGGs sind sehr die meisten kuschelige Schuhe immer? AR sie sehr praktisch?

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Sabato 3 novembre 2007. Bay Window T2a Panel. 1600 Doppia aspirazione AD (. Reale 1600 monoaspirato B. 1 12 xxx xxx. Colore parte inferiore e superiore L31H chianti red. Selleria in vinile Dunkelbeige. Frecce anteriori a vetro bianco. Frecce laterali sui montanti specifiche introdotte per l'esportazione in Italia. Sprovvisto di lampeggiatori d’emergenza. Divisoria inferiore tra cabina e vano carico, sedile passeggero doppio. Divisoria superiore tra cabina e vano carico, ventilazione del vano carico.

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Venerdì 2 novembre 2007. Bay Window T2a Deluxe 9 Posti. 1600 Doppia Aspirazione (AD). 1 22 xxx xxx. Scalino automatico di accesso. Colore parte inferiore - L31H Chianti Red. Colore parte superiore -L90D Pastel White. Interni in pelle colore alabaster ( grigio). Frecce anteriori a vetro bianco. Frecce laterali sui montanti specifiche introdotte per l'esportazione in Italia. Sprovvisto di lampeggiatori di emergenza. Sevofreno e spia di allarme del doppio circuito frenante. Nona settimana dell'anno solare.

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Mirko e il suo BURDIGONE: NEW YEAR, NEW ENGINE - AMBULANCE BOXER

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Mirko e il suo BURDIGONE. Prima di criticare, prova a sorpassare! Sabato 23 gennaio 2010. NEW YEAR, NEW ENGINE - AMBULANCE BOXER. E' da parecchio tempo che non ci si scrive eh? Bè l'inverno qui nella bassa bolognese è proprio nel suo massimo, abbiamo avuto nevicate, gelate, temperature siderali a -18°C, bufere. Insomma non ci siamo fatti mancare nulla. Ma torniamo a noi e ai nostri ferri vecchi. Mentre il semi-cognato Federico. Se pur finemente rifatto): sono in parola per un. Boxer T2 2000cc ex ambulanza.

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Mirko e il suo BURDIGONE: La famiglia si allarga e lo spazio si restringe!

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Mirko e il suo BURDIGONE. Prima di criticare, prova a sorpassare! Lunedì 23 luglio 2012. La famiglia si allarga e lo spazio si restringe! Da quanto tempo non scrivevo più nulla qui. e va bene, nella vita succedono tante cose e a volte un blog che riguarda un vecchio maggiolino truccato e un camioncino anni 70 viene messo nell'angolo. Comunque sarò breve: la famiglia si è allargata e la moglie è molto forte di mattarello. Conclusione: non riesco più ad usare il Burdigone! Message in the bottle. Abbiate pa...

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Mirko e il suo BURDIGONE: gennaio 2010

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Mirko e il suo BURDIGONE. Prima di criticare, prova a sorpassare! Sabato 23 gennaio 2010. NEW YEAR, NEW ENGINE - AMBULANCE BOXER. E' da parecchio tempo che non ci si scrive eh? Bè l'inverno qui nella bassa bolognese è proprio nel suo massimo, abbiamo avuto nevicate, gelate, temperature siderali a -18°C, bufere. Insomma non ci siamo fatti mancare nulla. Ma torniamo a noi e ai nostri ferri vecchi. Mentre il semi-cognato Federico. Se pur finemente rifatto): sono in parola per un. Boxer T2 2000cc ex ambulanza.

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Mirko e il suo BURDIGONE: settembre 2009

http://burdigone.blogspot.com/2009_09_01_archive.html

Mirko e il suo BURDIGONE. Prima di criticare, prova a sorpassare! Martedì 29 settembre 2009. 1° raduno della Riviera Romagnola: SOPRAVVISSUTO! Eccoci qui, sopravvissuti (io e il BAY ABOMINEVOLE. Al primo raduno a cui siamo riusciti a partecipare quest'anno. Carino, bella gente, una quarantina di mezzi, quindi più del previsto essendo il primo raduno, si è. Dalla Toscana di cui saluto in particolare il buon DEI. Della omonima DeiKaferService e ovviamente noi emiliani in massa! Che, carico di benzina e RAT.

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Mirko e il suo BURDIGONE: Per l'ennesima volta ON THE ROAD (...sperèm...)

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Mirko e il suo BURDIGONE. Prima di criticare, prova a sorpassare! Lunedì 17 agosto 2009. Per l'ennesima volta ON THE ROAD (.sperèm.). Dopo l'incendio, dopo la gita sul carroattrezzi, dopo la cura onerosa. A Molinella, finalmente il Bay Abominevole. È tornato a casa. A questo punto non mi interessa questionare sulla "garanzia" o su eventuali colpe del ROGO. In modo da non consumare 25 litri per 100 kilometri. insomma come un hummer! Dovrei riuscire a guadagnare un'andatura più tranquilla che mi consentirà...

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Mirko e il suo BURDIGONE: luglio 2012

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Mirko e il suo BURDIGONE. Prima di criticare, prova a sorpassare! Lunedì 23 luglio 2012. La famiglia si allarga e lo spazio si restringe! Da quanto tempo non scrivevo più nulla qui. e va bene, nella vita succedono tante cose e a volte un blog che riguarda un vecchio maggiolino truccato e un camioncino anni 70 viene messo nell'angolo. Comunque sarò breve: la famiglia si è allargata e la moglie è molto forte di mattarello. Conclusione: non riesco più ad usare il Burdigone! Iscriviti a: Post (Atom). Abbiate...

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Mirko e il suo BURDIGONE: giugno 2009

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Mirko e il suo BURDIGONE. Prima di criticare, prova a sorpassare! Giovedì 25 giugno 2009. ROAD-AGGIO per il BAY ABOMINEVOLE. Da domani si ricominciano i turni di notte, quindi in questi giorni ne approfitto per fare tutti i miei giretti col BAY per vedere che non ci siano problemi e, non ultimo, per terminare il mini-rodaggio che abbiamo fissato in 200 km prima del cambio d'olio. Che figata la leva del cambio a doppia-T della Scat adattata al BAY! Oggi ho passato mezz'ora con la scopa per ripulire i chil...

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Mirko e il suo BURDIGONE: febbraio 2010

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Mirko e il suo BURDIGONE. Prima di criticare, prova a sorpassare! Venerdì 5 febbraio 2010. Cambio PORCHE. mio! Dopo il motore da autombulanza. Sono riuscito ad accaparrarmi anche un bel cambio 5 marce PORCHE. Con tutti i suoi supportini. Adesso devo RESPIRARE almeno un mesetto, poi vediamo di installare su il tutto sul Bay Abominevole. E, sfighe permettendo, in perfetta concomitanza con la stagione delle scampagnate e dei raduni, incomincerò il road-aggio dell'ennesimo motore. Iscriviti a: Post (Atom).

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Mirko e il suo BURDIGONE: agosto 2009

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Mirko e il suo BURDIGONE. Prima di criticare, prova a sorpassare! Lunedì 17 agosto 2009. Per l'ennesima volta ON THE ROAD (.sperèm.). Dopo l'incendio, dopo la gita sul carroattrezzi, dopo la cura onerosa. A Molinella, finalmente il Bay Abominevole. È tornato a casa. A questo punto non mi interessa questionare sulla "garanzia" o su eventuali colpe del ROGO. In modo da non consumare 25 litri per 100 kilometri. insomma come un hummer! Dovrei riuscire a guadagnare un'andatura più tranquilla che mi consentirà...

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Mirko e il suo BURDIGONE: Eccolo! 5speed PORSCHE GEARBOX !!!

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Mirko e il suo BURDIGONE. Prima di criticare, prova a sorpassare! Lunedì 22 marzo 2010. Sarò breve e circonciso, perchè tanto i lavori di mantaggio devono. Sperèm. Aggiornerò questa pagina quando vedrò il Bay "decollare" nuovamente! Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). Message in the bottle. Il Burdigone è nel box che aspetta di essere adottato da una famiglia che gli voglia bene; il Bay Abominevole è fermo da lustri a causa di. lasciamo stare. è fermo da lustri e basta. Approfitto del messaggio in bot...

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Welcome to Volkswagen Patiala, Amritsar and Bhatinda. Commencing its corporate voyage in 1932, the Bhagat Group was founded by Late Sardar Bhagat Singh. Its first venture was a petrol station for Caltex in Patiala under the name of Bhagat Singh Motor Company. This still operates under the same name as a retail outlet for Hindustan Petroleum Company. An ISO 9000 certified outlet, it is one of the largest retailers of petroleum products in the region. The Bhagat Group are now dealers of Volkswagen.

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