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公路鯨魚—單車的日記

正好AUXO替他的KHS K80黑貓號編了個管胎輪組,借來一試吧! 由辦公室往木柵騎去,途中經過軍功路的小爬坡,上坡時的抽車感覺很奇怪,剛站立起來沒採幾下檔位就顯得過輕,之前抽車的節奏明顯不同,坐姿騎乘時覺得輕快,也可維持較高轉速。 原本擔心160pis的胎壓會相當的顛簸,但是配上FUJI的碳纖前岔並不會太顛,反而覺得比平常的路感更Q;且由於胎壓較高所以轉向也相當輕快、靈敏。 在短坡或是長緩坡上表現相當不賴喔~~~. 就在進入秋天的季節,受到GV BIKE大政兄的邀約,一起去參加花蓮200k,便趕緊把車整備一下,順便慫恿身邊的朋友一起參加! 出發前只小練了一下石碇—華梵—北宜的短程路線,久未騎車的我自然是騎到兩腿酸軟.頭昏眼花,且在出發前數日的政大後山,抽車上坡時西哩呼嚕SL後輪的輻條斷了一根,原本就已受傷的後輪框再次損毀,在丸固老闆與AUXO的建議下,決定停用這組輪組,改以AUXO手編的105花鼓輪組取代。 這次的路線規劃的比去年好,改從鯉魚潭出發,折返點也截彎取直,比較不容易迷路。 永不放棄!?花蓮騎透透之旅! 晚上的菜色有日本料理、豆花、楊桃汁以及公正街包子ᦁ...酒足飯飽後就採買補給品...

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正好AUXO替他的KHS K80黑貓號編了個管胎輪組,借來一試吧! 由辦公室往木柵騎去,途中經過軍功路的小爬坡,上坡時的抽車感覺很奇怪,剛站立起來沒採幾下檔位就顯得過輕,之前抽車的節奏明顯不同,坐姿騎乘時覺得輕快,也可維持較高轉速。 原本擔心160pis的胎壓會相當的顛簸,但是配上FUJI的碳纖前岔並不會太顛,反而覺得比平常的路感更Q;且由於胎壓較高所以轉向也相當輕快、靈敏。 在短坡或是長緩坡上表現相當不賴喔~~~. 就在進入秋天的季節,受到GV BIKE大政兄的邀約,一起去參加花蓮200k,便趕緊把車整備一下,順便慫恿身邊的朋友一起參加! 出發前只小練了一下石碇—華梵—北宜的短程路線,久未騎車的我自然是騎到兩腿酸軟.頭昏眼花,且在出發前數日的政大後山,抽車上坡時西哩呼嚕SL後輪的輻條斷了一根,原本就已受傷的後輪框再次損毀,在丸固老闆與AUXO的建議下,決定停用這組輪組,改以AUXO手編的105花鼓輪組取代。 這次的路線規劃的比去年好,改從鯉魚潭出發,折返點也截彎取直,比較不容易迷路。 永不放棄!?花蓮騎透透之旅! 晚上的菜色有日本料理、豆花、楊桃汁以及公正街包子&#6529...酒足飯飽後就採買補給品...
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1 公路鯨魚—單車的日記
2 單車的日記
3 實測!管胎手編輪
4 說實測其實太誇張
5 因為西哩呼嚕sl待料維修中,替代的105花鼓輪組上坡時十分吃力,真是吃不消呀
6 我就借用個3個月吧(汗)
7 快一年沒更新內容
8 今年諸事繁忙,又迷上英雄連隊這款遊戲,車也就少騎了
9 若有騎車也就是貓空、中社之類的夜騎行程
10 當夜停宿鯉魚潭,大家早早入睡養足明日的精神
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公路鯨魚—單車的日記,單車的日記,實測!管胎手編輪,說實測其實太誇張,因為西哩呼嚕sl待料維修中,替代的105花鼓輪組上坡時十分吃力,真是吃不消呀,我就借用個3個月吧(汗),快一年沒更新內容,今年諸事繁忙,又迷上英雄連隊這款遊戲,車也就少騎了,若有騎車也就是貓空、中社之類的夜騎行程,當夜停宿鯉魚潭,大家早早入睡養足明日的精神,哪來的體力衝刺呀!,把剩下的巧克力吃掉,準備最後的上坡吧~,等待報名的期間還順利慫恿了瑞祥與芬芳一起來參加比賽!,不過真是禍不單行,事實是我忘了有種東西叫做舞鶴台地,完成獎牌
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公路鯨魚—單車的日記: 2007鐵騎挑戰太平山 DAY2

http://whale-bike.blogspot.com/2007/10/2007-day2.html

因為前一天睡下時已將行李打包好,起床後稍作盥洗換上車衣即可出發了;抵達土場時就覺得人數真的少了很多,不過也比去年從容一些,車隊報到領取號碼牌、暖身、試車,按照各分組排隊檢錄;因為今年採用晶片計時出發時只略分公路車組與登山車組,起跑的時間大幅縮短,不像去年要鳴個10次槍讓各組出發。 抽車中,請勿打擾(冏). 出發後見身邊的好手紛紛往前衝,我維持60rpm慢慢向上騎,為了避免8月武嶺的慘劇一路上保守的龜騎、慢爬;不久阿碰跟我打個招呼後便往前衝去,希望他能有個好成績。出發前阿碰建議我將後飛輪由25齒換成27齒,實際騎乘後發現這樣的齒比對於有膝傷的我蠻適合的,只是騎的也慢,只能求完賽而已囉~~. 特地前來支援的憲中(灰熊感謝~~). 出發後一小時我吃下第一包PowerGel,不小心將開口撕的太大.半包的PowerGel滴在車架上,搞得水壺跟右手都黏答答的.在白嶺補給時順便用水壺的水清洗了車架。 大家都下山回到土場後便開始整理行李、單車上車、更換衣物準備踏上歸途,此時也才上午11點多而已;途中到一間瑞祥十分推薦的龍園餐廳用餐,瑞祥說每次到宜蘭出...会員制の逆援交際倶楽部では男性は無料、一日最低額1...

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公路鯨魚—單車的日記: 2007-08-26

http://whale-bike.blogspot.com/2007_08_26_archive.html

2007-08-26武嶺遊記(後篇) by AUXO. 原以為這晚會很熱的,卻出乎意料的寒冷。蓋著厚棉被十分好眠,真想睡晚一點. 民宿老闆提供乾飯以及配菜做早餐,配菜有像火鍋的東西、瓜子肉、咖哩。 據說是主辦要求的,似乎是為了能量需求而調整,只是這樣吃能消化嘛? 0600,在地理中心碑集合。看大多的人似乎還很輕鬆,拍照或是聊天都有。 其實我已經開始緊張了,雖然不是比賽,但之後面對的路程都是未知的。 只知道可能很陡,中途不曉得會不會抽筋還是什麼的,高山症嚴重嘛,補給哩? 我的補給品有稀釋的寶礦力一瓶、小瓶卡打車、三顆羊羹、一根香蕉、四包power gel、一包soyjoy。 短車衣褲、袖套、雨衣、短指手套還有安全帽、iPod。 由支援車載上去的禦寒衣物有運動長褲、風衣、頭巾、襪子。我準備的大致如此。 0630,在休閒組目送下出發。因為前方路遙遙,我記著傅哥交待的,千萬不要趕,也不要追別人。 很快的,由阿碰領軍的領先集團就消失在我眼前,而我逐漸遠離集團。 變得有點跟不上前車,後車也咬不到我的情況。kuma、ken、傅哥也在領先集團之中。 不是有心就能當阿碰的!(笑). 25日,0430起床&#...

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公路鯨魚—單車的日記: 2007-09-30

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因為前一天睡下時已將行李打包好,起床後稍作盥洗換上車衣即可出發了;抵達土場時就覺得人數真的少了很多,不過也比去年從容一些,車隊報到領取號碼牌、暖身、試車,按照各分組排隊檢錄;因為今年採用晶片計時出發時只略分公路車組與登山車組,起跑的時間大幅縮短,不像去年要鳴個10次槍讓各組出發。 抽車中,請勿打擾(冏). 出發後見身邊的好手紛紛往前衝,我維持60rpm慢慢向上騎,為了避免8月武嶺的慘劇一路上保守的龜騎、慢爬;不久阿碰跟我打個招呼後便往前衝去,希望他能有個好成績。出發前阿碰建議我將後飛輪由25齒換成27齒,實際騎乘後發現這樣的齒比對於有膝傷的我蠻適合的,只是騎的也慢,只能求完賽而已囉~~. 特地前來支援的憲中(灰熊感謝~~). 出發後一小時我吃下第一包PowerGel,不小心將開口撕的太大.半包的PowerGel滴在車架上,搞得水壺跟右手都黏答答的.在白嶺補給時順便用水壺的水清洗了車架。 大家都下山回到土場後便開始整理行李、單車上車、更換衣物準備踏上歸途,此時也才上午11點多而已;途中到一間瑞祥十分推薦的龍園餐廳用餐,瑞祥說每次到宜蘭出...最後出賽的陣容是AUXO-MM20、KUMA-MM...

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公路鯨魚—單車的日記: 2007-06-24

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在明池ㄧ覺到天亮,上午7點起床,大家紛紛盥洗、用餐,並將昨日淋了雨的車稍作整備,還好阿碰有帶一小罐油可以潤滑一下乾澀的鍊條;辦理退房後大家就開始暖身,請山莊親切的工作人員幫我們將水壺裝滿水,並於明池的神木前合影,因為休息了一晚,大家都恢復精神便開始百各種搞笑poes。 大約9點我們再度出發,明池過後約有3公里的緩坡,中途會經過明池森林遊樂區,因為考量到大家都穿卡鞋,若穿卡鞋進去逛一定會摔的很慘,所以便留待下次囉;沿途是晴朗的天空以及翠綠的山陵,每個轉彎處都有美景,樹陰下有涼風吹徐,四周蟬鳴不斷鳥啼繚繞;大家約好在77公里處要稍做停留,便一路下滑。 從宜蘭往明池短短10幾公里便要爬到最高點,所以一路下滑也是十分驚險,加上有許多旅行社的9人座廂型車從宜蘭上來,轉彎不減速就算了.還對著我們按喇叭.去年太平山比賽時也是這樣,旅行設駕駛對著正在爬右彎髮夾彎的選手,一邊按喇叭一邊超車.,希望這些旅行業者以後能對單車騎士更友善一些! 77K很快就到了,大家努力的耍寶、拍照後一路滑到山下囉~~. 哇哩勒~~還真的是標準的莊笑維! 哇~~那噎某狼!? 北部橫貫公路由西起大溪→復興→棲蘭&#8594...原本去年農曆年就要...

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公路鯨魚—單車的日記: 2007-11-18

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永不放棄!?花蓮騎透透之旅! 上次太平山結束後阿碰直嚷著要參加花蓮200km賽事,因為之前都是爬坡型的比賽,想想平地賽應該輕鬆許多於是便愉快(草率?)的答應了~. 於是這次的參賽序列為AUXO(KHS K-80)、KUMA(FUJI Roubaix Pro)、瑞祥(GIANT NRS)、Ai-lin(KHS F20T2)、芬芳(KHS F20 westwood)合計5人;阿碰則應邀參加GV車隊。 交通部份則是再次請丸固號出動並安排2人開車載運單車,另外三人則搭乘火車來回,11/16住宿花蓮國軍英雄館。 11/16開往花蓮的自強號準點出發,一上車就開始有旅行的感覺,過程中還接到阿碰的加油電話並連絡了一下公事,3個多小時就抵達花蓮,待丸固號抵達後就到鬧區逛逛兼吃晚飯。 不過悠哉過頭了.我們直到大會廣播5分鐘後起點關閉時才趕緊出發!(汗). 一出起點就感覺到主辦單位的用心,因為岔路很多且天色漆黑沿途除了工作人員外還有當地警局的人員進行交管與路線引導,東拐西拐終於騎到了193的大馬路上了,此時天色漸亮也看得見我們正沿著海岸前進。 就在193左轉花蓮大橋時我第一次走錯路,一旁的汽車趕緊趕上來告知要我...

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星期五, 6月 20, 2008. 嗚~~~~~CK124動態運轉. 同場加映,梅小路C571,貴婦人氣勢果然逼人~~~. 星期一, 6月 16, 2008. 1/35 M60A1 Blazer IDF MBT Magach 6b. 星期日, 6月 08, 2008. 這週台北天氣陰雨,週末清泉崗開放的動態飛行不知會不會被影響,當天一早與友人一同驅車前往直達台中,果然天公不作美,台中當地依然是陰雨不停今天鐵定不會飛了,大坪上甚至停著雷虎小組的AT-3,心中雖是遺憾,也還是拿出相機拍攝各式展出的空軍飛機,. 天氣雖然溼冷但身為主人的軍方倒是挺熱情的,有一位校級的軍官負責當司儀兼主持人,拿著麥克風不停的炒熱氣氛,說著說著遠方傳來尖銳的引擎聲,原來軍方6架IDF以滑行通過主跑道一路滑至大坪停放,稍晚又由飛官與地勤人員重複檢查 登機 地面滑行的程序,雖說不算是真正的飛行,但也效果十足,. 亦開放C130讓民眾魚貫進入機艙,最後連IDF也都開啟座艙罩讓民眾參觀,一旁還有飛管解說座艙的細節,讓這次雨中的清泉崗多了點看頭。 訂閱: 文章 (Atom). 此枚 Flickr 徽章正展示 kuma-photo.

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星期日, 8月 24, 2008. 1944年下半年,德軍為了取回西線的主導權,集結了大量裝甲兵力,期望能固守德國國境. 情報指出,德軍矛頭為SS第501重戰車大隊,由204號車擔任突穿的裝甲錐。 盟軍無有效反制此型重戰車的手段,加上官兵普遍患有兩隻老虎症候群,聞虎色變! 這輛kingtiger是我第一次處理實邊迷彩,沒想到這麼累人,噴之前要遮蓋、噴完要修飾. 土工器具依照慣例刻出木紋增加細節,大量使用粉彩、乾掃做舊化,因為是時間是設定1944年冬季,. 且並未拆除擋泥板與工具,所以稍微強調車體、工具的鏽蝕感,讓視覺不會太單調。 星期六, 8月 23, 2008. 星期五, 8月 22, 2008. 訂閱: 文章 (Atom). 此枚 Flickr 徽章正展示 kuma-photo. Kiz' Totz and Model World. Alfred's blog-Panzer in Action.

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星期六, 4月 18, 2009. 中正紀念堂今日有小綠綠的飽和攻擊!阿兵哥跟北一女,兩種綠綠一次備齊。 然後這裡要鄭重澄清,我們帶著支持國防的誠意,沒有物化女性。 其實這是國防部的活動正式名稱為「柳營笙歌嘉年華」,憑心而論辦得是挺不錯的!活動流程的規劃與節奏都蠻精彩的,參演的各單位都在正式表演前於中正紀念堂排演了許久。 因為是以人為主的活動,所以沒有啥新裝備,為二例的是53工兵群的突擊舟與憲兵的山葉重機車。 訂閱: 文章 (Atom). 此枚 Flickr 徽章正展示 kuma-photo. Kiz' Totz and Model World. Alfred's blog-Panzer in Action.

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星期一, 9月 01, 2008. 帶著相機前去支援,第一天的海軍行程因為名額的關係,只能跟到第二天的新竹499聯隊與桃園八德53工兵群,尤其是53群是我以前服役的單位,故地重遊也是頗有感觸呀。 53群所在的龍磐營區在我退伍時尚未啟用,新的營區當然是比起春日路的平房營區新穎、舒適,921地震後工兵這支有救災能力的兵種突然被重視了起來,除了以前賦予的戰鬥任務外,更引進了許多的救災裝備,包括小型的推高機、生命探測器、貨櫃型的救災支援中心等;以上設備都是民用規格,用商維模式簡化後勤負擔。 訂閱: 文章 (Atom). 此枚 Flickr 徽章正展示 kuma-photo. Kiz' Totz and Model World. Alfred's blog-Panzer in Action.

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星期六, 6月 20, 2009. 像是盛夏的6月天,台中大甲溪出海口,到達現場後先領取防彈背心與鋼盔前往攝影陣地XD。 58砲指部年度保養射擊訓練,上午由155mm榴彈砲實施,下午則是M110A2 203mm自走砲進行射擊。 堤岸旁12門155mm榴彈砲整齊列放,一旁早已架起射擊指揮所等支援設施,就等演訓開始。 不久後射擊指令下達,「射擊任務,榴彈,A批號,*號裝藥,* 信管…」「1砲準備好!」「1砲發射!」「飛行時間32秒,注意觀測!」砲令蠻複雜的,勉強記得這麼多XD。 每門火炮依序進行單發試射,緊接著是每門兩發連放,最後12門榴砲一齊進行TOT(同時彈著)射擊;TOT射擊會由50秒開始倒數,但是由於是倒數是以彈著時間為準,所以在32秒時就會進行齊放,故錯失齊放的壯觀畫面。值得一提的是TOT射擊是指砲彈同時命中目標,所以當砲陣地的位置不同時,每門砲發射的時機也會有所不同。 國軍的演訓經常蒙上一層保密的陰影,常有拒人千里之感,但其實光就前年的漢光與本次的重砲射擊,其實都有為來參觀的民眾設有參觀台,但吊詭的是…軍方並沒有發出任何通知與邀...星期日, 6月 14, 2009. 可以看到是白色無簷水手帽&...

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星期四, 5月 31, 2007. 訂閱: 文章 (Atom). 此枚 Flickr 徽章正展示 kuma-photo. Kiz' Totz and Model World. Alfred's blog-Panzer in Action.

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星期四, 10月 02, 2008. 擔負著對近畿地區尤其是京都的災害支援任務,附近便是著名的桂離宮,營區前身是三菱的飛機製造工廠,目前該廠房還是繼續使用著,除了秋季的紀念行事外,春夏兩季也有桂櫻花併木與納涼夏祭典,. 也許是職業化軍隊的關係,對於家屬與軍隊之間的互動挺重視的,另一方面對兵員招募宣傳也頗有幫助。利用JR從京都站搭到向日町站,再轉搭自衛隊的接駁車即可抵達營區,交通相當方便。 等在集合時間之前,東晃西晃去參觀自衛隊的營站,原本想找找名物自衛隊饅頭,但是也許是鄰近京都的關係只有賣舞妓生八橋,不時可看見背著槍的自衛隊 大叔. 最後,冒著大雨打著傘,再觀禮台邊邊找了個位置坐下等候吧,. 雨斷斷續續的下著,前方部隊也集合,正式開場。 儀式的過程其實挺無聊的,司儀照例一一介紹參加校閱的部隊,受校部隊舉旗向來賓致敬,司儀介紹VIP們輪流上台講話.總之行禮如儀,搞了一個多小時。 終於部隊退場,動態的操演上場。 (. 大雨滂沱中自衛隊賣力的演出,進場中車輛速度都蠻快的,濺起陣陣水花 (實際上是泥水.). 老婆大人看到拖板車時脫口說出. .是98AV的拖車噎~~. 訂閱: 文章 (Atom).

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星期二, 9月 15, 2009. 經過本刊編輯與攝影跑遍各災區,試著以不同的角度探討此次風災所帶來的全新建軍戰略思維,這一期獻給所有在各個崗位上努力奉獻救災的英雄們。 星期四, 9月 10, 2009. 橫須賀海軍咖哩 v.s 吳港海軍咖哩. 是自兩地分別購入,所以特別珍貴(?). 日本有四個主要的海軍基地橫須賀、吳港、佐世保、舞鶴,據說只有前兩個地方有海軍咖哩,一直到現在橫須賀港邊都還有餐廳在賣咖哩飯,可以一邊眺望港內軍艦一邊品嚐咖哩。 日本海軍因為師法當時世界最強大的英國海軍,不但艦艇與操典都是承襲英制,連吃咖哩飯的習慣都是來自英國。 烹調方式很簡單,只要煮好白飯,將咖哩包放進熱水裡加熱就搞定了! 顏色較淺者為橫須賀,深者為吳。強調正統舊式口味,兩方皆屬辛口(香料重但無辣味)。 口味相當古典,跟現在常吃到偏甜的口味大異其趣,有興趣的朋友不妨搭配軍艦進行曲一同享用(誤!). 星期二, 9月 01, 2009. 65292;是位於高雄縣的山地鄉,莫拉克颱風中受到重創,在3個禮拜後依然是處於交通中斷的狀態,對外的交通與補給只能依靠陸軍的直升機。 訂閱: 文章 (Atom).

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星期日, 11月 16, 2008. 很少跑海軍的活動,因為通常都只有靜態的展示,最多在港區內有直升機的聲納吊掛操演,並不像日本海上自衛隊有出海的活動可以抽籤方式讓民眾上艦、出海,雖然連續一週的大雨,週末前居然放晴了!趁著難好天氣到蘇澳的中正軍港參觀。 蘇澳中正軍港因為緊臨太平洋的關係,部屬了諾克斯級(KNOX Class)巡防艦,我國稱濟陽級,阿兵哥的暱稱為那卡西;配備拖曳聲納與ASROC專職反潛,ASROC同時也可以發射魚叉反艦飛彈,雖然反潛、反艦戰力頗為稱頭,但是.防空能力就明顯不足了,故海軍將老陽退下來後的武進3的系統移裝至此級艦上,增加了10枚標準一型防空飛彈。 算一算港內共停靠了7艘諾克斯級、1艘成功級、2艘紀德級與若干海鷗快艇。 星期日, 11月 09, 2008. 目前駐防湖口的584裝甲旅是由金門移防回台灣的部隊,迷彩色系較偏咖啡色,不知在金門時就是這種色系,還是為配合當地紅土地質的色調。 另一個特色是,戰車砲塔後方的吊籃有掛野戰背包,甲車裡也有堆放野戰背包看來戰力十足呀! 裝甲車試乘,是CM22 120mm迫砲,試乘的人相當多. 訂閱: 文章 (Atom).

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星期五, 12月 09, 2011. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 此枚 Flickr 徽章正展示 kuma-photo. 好書推薦—《下潛!下潛! 中華民國海軍前部隊之創建》. 裝甲稀泥馬—海軍上將高爾察克(末世薔薇). Kiz' Totz and Model World. Alfred's blog-Panzer in Action.

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Whale and Dolphin Watching. UK ( 44) 01638 508464. Maldives ( 960) 3327024. Whale and Dolphin Watching Holidays. Operated and Organized by Dr. Charles and Susan Anderson. Welcome to the website of the Whale and Dolphin Company. We are a small specialist business providing world-class wildlife watching holidays in The Indian Ocean. Our main emphasis is on whales and dolphins. But we enjoy all forms of wildlife, including birds, fishes and some quite extraordinary marine insects. W3C Validated XHTML 1.0.

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公路鯨魚—單車的日記

正好AUXO替他的KHS K80黑貓號編了個管胎輪組,借來一試吧! 由辦公室往木柵騎去,途中經過軍功路的小爬坡,上坡時的抽車感覺很奇怪,剛站立起來沒採幾下檔位就顯得過輕,之前抽車的節奏明顯不同,坐姿騎乘時覺得輕快,也可維持較高轉速。 原本擔心160pis的胎壓會相當的顛簸,但是配上FUJI的碳纖前岔並不會太顛,反而覺得比平常的路感更Q;且由於胎壓較高所以轉向也相當輕快、靈敏。 在短坡或是長緩坡上表現相當不賴喔~~~. 就在進入秋天的季節,受到GV BIKE大政兄的邀約,一起去參加花蓮200k,便趕緊把車整備一下,順便慫恿身邊的朋友一起參加! 出發前只小練了一下石碇—華梵—北宜的短程路線,久未騎車的我自然是騎到兩腿酸軟.頭昏眼花,且在出發前數日的政大後山,抽車上坡時西哩呼嚕SL後輪的輻條斷了一根,原本就已受傷的後輪框再次損毀,在丸固老闆與AUXO的建議下,決定停用這組輪組,改以AUXO手編的105花鼓輪組取代。 這次的路線規劃的比去年好,改從鯉魚潭出發,折返點也截彎取直,比較不容易迷路。 永不放棄!?花蓮騎透透之旅! 晚上的菜色有日本料理、豆花、楊桃汁以及公正街包子&#6529...酒足飯飽後就採買補給品...

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Pix : Corky 2. 26/10/2009 at 9:01 AM. 28/12/2009 at 2:08 AM. Sumar and Corky 2. Soundtrack of My Life. Heaven (Anthology Disc 1). Subscribe to my blog! Sumar and Corky 2. Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.3) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Monday, 28 December 2009 at 2:08 AM. Posted on Sunday, 22 November 2009 at 10:49 AM.

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