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Uwe Baykowski, von der Industrie- und Handelskammer zu Kiel. Öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für die. Bewertung und Schäden an hölzernen Sportbooten, insbesondere. Als weltweit etablierter Sachverständiger. Für moderne und klassische Yachten. Ist Uwe Baykowski als gelernter Bootsbaumeister. In Strande bei Kiel zu Hause, wo er ebenfalls. Leiter der Yachtwerft des KYC seit 1995 ist. Die jahrzehnte Segelerfahrungen auf der Ostsee,. Dem Mittelmeer, dem Atlantik, der Karibik und.

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Impressum

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Uwe Baykowski, von der Industrie- und Handelskammer zu Kiel. Öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für die. Bewertung und Schäden an hölzernen Sportbooten, insbesondere. Strandstraße 10 24229 Strande. Tel 49 172 44 63 777. Freidorfer Weg 21 24229 Dänischenhagen. Tel 49 4349 1587. Fax 49 4349 919786. Eintrag in der Sachverständigenliste der IHK zu Kiel. Inhaltlich Verantwortlicher gemäß 10 Absatz 3 MDStV:. Berufshaftpflichtversicherung: Provinzial Versicherungs AG.

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Uwe Baykowski, von der Industrie- und Handelskammer zu Kiel. Öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für die. Bewertung und Schäden an hölzernen Sportbooten, insbesondere. Bewertung von Schäden für Versicherer dem Grunde und der Höhe nach. Feststellung des Zustandes einer Yacht für Kaufinteressenten. Stellungnahmen und Gutachten in gerichtlichen Streitfällen. Qualitätssicherung und Dokumentation für Restaurierungen und Neubauten. Feststellung des Marktwertes von Yachten.

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Uwe Baykowski, von der Industrie- und Handelskammer zu Kiel. Öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für die. Bewertung und Schäden an hölzernen Sportbooten, insbesondere. In den letzten 25 Jahren habe ich - vom Holzpiraten bis zur Luxusyacht - eine Vielzahl von Verkehrswert-, Kauf-, Mängel- und Schadensbegutachtungen durchgeführt. Kaufgutachten in Seattle/USA für den Lotsenschoner. ELBE No. 5 (ex Wander Bird ex Elbe No. 5). Schadengutachten J. Anker 12 mR Thea (Baujahr 1918). Beratung und...

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Wer steht für die Clarc 33? Yacht Designer, Naval Architect. Konstrukteur der Helmsman Carrera 49, Nordbaelt 46 Decksalon, Cross 31 und Cross 26 Segelyachten, Kiel Classic 33, Bavaria Deep Blue 46 Motoryachten sowie zahlreicher Einzelbauten insbesondere mit variablem Tiefgang und Decksalon. blankyachtdesign. Steht für Boote, die nicht nur hohe Leistung, sondern auch hoher Nutzen auszeichnet. Ridas Kaleinikas - Leiter und Inhaber der Werft. U Baykowski - Surveyor, Qualitätsprüfung ( Classic Yacht Survey.

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7 KR Typ "Stoertebecker". Baujahr 1950 bei Abeking and Rasmussen. Wir haben SKJOLD als eine gepflegte Erscheinung uebernommen, von einem Restaurations-Projekt kann man nicht sprechen. Dennoch waren in den vergangenen Jahren eine Vielzahl von Arbeitsstunden erforderlich, um die gesunde Struktur zu erhalten und die Oberflaechen auch fuer die kommenden Jahrzehnte wieder in einen Top-Zusatnd zu versetzen. Sie haben ein Herz fuer alte Boote und Yachten? Skjold ist ein Familienprojekt. Seit dem Jahr 2005 besch...

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7 KR Typ "Stoertebecker". SKJOLD ist tatsaechlich mit 7 KR vermessen, ist aber - wie alle KR-Yachten vom Typ Stoertebecker - in der Erscheinung filigraner und schlanker als die bekannten KR-Yachten der 60er Jahre. Der Ursprung dieser "ersten" KR-Formel der Nachkriegszeit geht zurueck auf den Riss der legendaeren Stoertebecker III von 1937, mit der der beruehmte Kapitaen Schlimbach als erster deutscher Segler einhand den Atlantik bezwang. Sie haben ein Herz fuer alte Boote und Yachten? Seit dem Jahr 2005 ...

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7 KR Typ "Stoertebecker". Mit der Baunummer 4537 verliess SKJOLD 1950 die Werft. Henry Rasmussen soll fuer den Neubau seines Freundes und Stammkunden bereits vor dem Krieg geschlagenes und damit besonders lange abgelagertes Holz ausgesucht haben. Die Planken aus Laerche (auf Eiche-Spanten) zeigen auch heute nach laengerer Trocknungsphase so gut wie keine Bewegung. Laenge: 11,2 m. Breite: 2,6 m. Tiefgang: 1,65 m. Gewicht: 5,9 to. 2010 skjoldcrew Original design by Andreas Viklund.

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