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GERD VI - Restaurierung
http://www.gerdvi.de/Restaurierung_DE.htm
GERD VI the fastest 30 sqm ever. Seiten in diesem Bereich:. Nach einem schweren Unfall. Und einem langen Dornröschenschlaf geht die GERD VI im Jahr 1994 an den Schiffbau-Studenten Kasper Enge. Der junge Mann setzt es sich zum Ziel, das Boot nicht nur seetüchtig zu machen, sondern es so originalgetreu. Wie nur möglich zu restaurieren. Im Jahre 2008 entschließt sich Kasper Enge aus familiären Gründen, die GERD VI an den Hamburger Filmemacher. Thomas Behrend zu verkaufen. Die Restaurierung des Kiels. Der GE...
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Hinweis: Wir haben die verlinkten Seiten im Zeitpunkt der Linksetzung auf den maßgeblichen Inhalt geprüft. Wir übernehmen keine Verantwortung für den Inhalt der verlinkten Internetseiten. Sollten sich dort die erwarteten Informationen nicht finden oder sich Rechtsverstöße zeigen, bitten wir um Hinweis. Rechtliche Informationen, für Bootsbauer, Werften, Segelmacher, Ausrüster, Yacht-Konstrukteure:. Dänischer Segler Verband Dansk Sejlunion:. Sachverständige für Bootsbau und Sportboote.
clarc-yachts.com
Über uns: Clarc33 - der modern classic performance cruiser mit Hubkiel
http://www.clarc-yachts.com/start/ueber-uns.html
Wer steht für die Clarc 33? Yacht Designer, Naval Architect. Konstrukteur der Helmsman Carrera 49, Nordbaelt 46 Decksalon, Cross 31 und Cross 26 Segelyachten, Kiel Classic 33, Bavaria Deep Blue 46 Motoryachten sowie zahlreicher Einzelbauten insbesondere mit variablem Tiefgang und Decksalon. blankyachtdesign. Steht für Boote, die nicht nur hohe Leistung, sondern auch hoher Nutzen auszeichnet. Ridas Kaleinikas - Leiter und Inhaber der Werft. U Baykowski - Surveyor, Qualitätsprüfung ( Classic Yacht Survey.
winterfeldt.biz
andreas04 v2.0
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7 KR Typ "Stoertebecker". Baujahr 1950 bei Abeking and Rasmussen. Wir haben SKJOLD als eine gepflegte Erscheinung uebernommen, von einem Restaurations-Projekt kann man nicht sprechen. Dennoch waren in den vergangenen Jahren eine Vielzahl von Arbeitsstunden erforderlich, um die gesunde Struktur zu erhalten und die Oberflaechen auch fuer die kommenden Jahrzehnte wieder in einen Top-Zusatnd zu versetzen. Sie haben ein Herz fuer alte Boote und Yachten? Skjold ist ein Familienprojekt. Seit dem Jahr 2005 besch...
winterfeldt.biz
andreas04 v2.0
http://www.winterfeldt.biz/erhaltung.html
7 KR Typ "Stoertebecker". SKJOLD ist tatsaechlich mit 7 KR vermessen, ist aber - wie alle KR-Yachten vom Typ Stoertebecker - in der Erscheinung filigraner und schlanker als die bekannten KR-Yachten der 60er Jahre. Der Ursprung dieser "ersten" KR-Formel der Nachkriegszeit geht zurueck auf den Riss der legendaeren Stoertebecker III von 1937, mit der der beruehmte Kapitaen Schlimbach als erster deutscher Segler einhand den Atlantik bezwang. Sie haben ein Herz fuer alte Boote und Yachten? Seit dem Jahr 2005 ...
winterfeldt.biz
andreas04 v2.0
http://www.winterfeldt.biz/links.html
7 KR Typ "Stoertebecker". SKJOLD ist tatsaechlich mit 7 KR vermessen, ist aber - wie alle KR-Yachten vom Typ Stoertebecker - in der Erscheinung filigraner und schlanker als die bekannten KR-Yachten der 60er Jahre. Der Ursprung dieser "ersten" KR-Formel der Nachkriegszeit geht zurueck auf den Riss der legendaeren Stoertebecker III von 1937, mit der der beruehmte Kapitaen Schlimbach als erster deutscher Segler einhand den Atlantik bezwang. Sie haben ein Herz fuer alte Boote und Yachten? Seit dem Jahr 2005 ...
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andreas04 v2.0
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7 KR Typ "Stoertebecker". Mit der Baunummer 4537 verliess SKJOLD 1950 die Werft. Henry Rasmussen soll fuer den Neubau seines Freundes und Stammkunden bereits vor dem Krieg geschlagenes und damit besonders lange abgelagertes Holz ausgesucht haben. Die Planken aus Laerche (auf Eiche-Spanten) zeigen auch heute nach laengerer Trocknungsphase so gut wie keine Bewegung. Laenge: 11,2 m. Breite: 2,6 m. Tiefgang: 1,65 m. Gewicht: 5,9 to. 2010 skjoldcrew Original design by Andreas Viklund.
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