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56 2 2921 1579. Bremen #1777 Depto. C. Ntilde;uñoa, Santiago.

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A qué se deben los accidentes de tránsito en Chile? Por lo menos en el 40% de las muertes por accidentes de tránsito está presente el exceso de velocidad. De dónde vienen los accidentes de tránsito? Entonces A qué se deben los accidentes de tránsito en Chile? Por qué digo esto con tanta seguridad? Además, la diferencia de la distancia de frenado entre 65 km/h y 50 km/h es de más de 10 metros. Es decir, el conductor tiene 10 metros extra de reacción! Pero aun así, alguien puede vivir apurado (cada vez más...

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http://pedaleable.org/mapocho-pedaleable-nunca-el-mismo-rio

Mapocho Pedaleable: Nunca el mismo río. Mapocho Pedaleable es el proyecto ganador, en la categoría "Infraestructura y Movilidad", para el foro Santiago 2041, realizado por revista Qué Pasa y la Escuela de Arquitectura de la UDD, en Santiago de Chile. MAPOCHO PEDALEABLE: NUNCA EL MISMO RÍO. Mapocho Pedaleable es el proyecto ganador en la categoría Infraestructura y Movilidad. Publicación Revista Qué Pasa, Viernes 18 de julio del 2014, para ver el link pulsa aca. El Mapocho Pedaleable se construye!

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56 2 2921 1579. Bremen #1777 Depto. C. Ntilde;uñoa, Santiago.

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http://pedaleable.org/los-dos-santiagos

Mapas y datos sobre viajes de Transantiago, que muestran la segregación de Santiago con una claridad notable. Todos saben que Santiago es una ciudad segregada, pero no es fácil entender con precisión dónde se sitúan los límites invisibles. El análisis de datos puede convertirse en un aliado indispensable para comprender la geografía social de esta ciudad, en la que comunas completas se mueven hacia otras comunas para estudiar o trabajar, realizando viajes cada vez más largos. Link: Los Dos Santiagos.

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Somos una agrupación independiente de profesionales que, ante el escenario de una ciudad monopolizada por los autos, promueve la movilidad sostenible y la accesibilidad universal como derechos fundamentales: creemos en una ciudad pensada para las personas. Pablo Lara, Ismael Delorenzo, Daslav Bremer, Jimena Hevia, Ignacio Abé, Carlos Busquets, Cristian Aranda. 56 2 2921 1579. Bremen #1777 Depto. C. Ntilde;uñoa, Santiago.

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Artículo de Jeff Speck, autor de The Walkable City, sobre el fenómeno del tráfico inducido, los estudios de tráfico y sus implicancias para la congestión urbana. Aproximadamente una vez al mes, doy una charla en algún lugar de Estados Unidos. Los temas y los enfoques pueden variar, pero tengo una regla básica que se cumple siempre: en cada conferencia, no importa cual, voy a hablar largo y tendido sobre la demanda inducida. Los estudios de tráfico son una basura, por tres principales razones:. Pero adivi...

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http://pedaleable.org/mapaton-taller-de-mapas-digitales

Mapatón: taller de mapas digitales. Nuestro Director de Investigación, Ignació Abé, realizará un taller práctico (gratuito) donde enseñará cómo estructurar proyectos urbanos, periodísticos y cívicos, usando información geolocalizada y datos libres. Como continuación del Mapatón. Taller realizado por OpenStreetMap.cl. 8211; nuestro Director de Investigación Ignació Abé (miembro de HHChile, gestor de Santiago Pedaleable. Y cofundador de Pedaleable. Mas info en el evento: Mapatón 2. Pedaleable presenta en L...

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Patrocinio del Ministerio de Medio Ambiente al proyecto Elqui Pedaleable. Patrocinio oficial tendrá duración de 1 año. 02082016 - Leer publicación →. Comunicado Oficial: Rotura de Matriz Aguas Andinas. Comunicado oficial de Corporación Pedaleable frente a inundación ocurrida el 9 de junio. 09062016 - Leer publicación →. Pedaleable presenta en La Serena Estudio de Pre-inversión Elqui Pedaleable. 09052016 - Leer publicación →. El Mapocho Pedaleable se construye! 09042016 - Leer publicación →. Por lo menos ...