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Les anciens-aerodromes

Détail des différents aérodromes, plates-formes d’opération, camps d’aviation utilisés durant la première et la seconde guerre mondiale. Localisation essentiellement sur le Nord de la France. Possibilité laissée à chaque visiteur de présenter d’autres lieux en France afin de partager ses recherches avec des passionnés d’histoire aéronautique.

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Détail des différents aérodromes, plates-formes d’opération, camps d’aviation utilisés durant la première et la seconde guerre mondiale. Localisation essentiellement sur le Nord de la France. Possibilité laissée à chaque visiteur de présenter d’autres lieux en France afin de partager ses recherches avec des passionnés d’histoire aéronautique.
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1 anciens aerodromes
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10 guerre aérienne
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Détail des différents aérodromes, plates-formes d’opération, camps d’aviation utilisés durant la première et la seconde guerre mondiale. Localisation essentiellement sur le Nord de la France. Possibilité laissée à chaque visiteur de présenter d’autres lieux en France afin de partager ses recherches avec des passionnés d’histoire aéronautique.

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Merville

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Département du Nord). Avant de présenter cet aérodrome, nous préciserons que la commune de Merville possédait déjà durant la Première Guerre mondiale un terrain d'atterrisage aménagé par le Royal Flying Corps. Le No. 2 Squadron. Y fut déployé le 27 octobre 1914 et y resta jusqu'au 30 juin 1915 pour être replacé ensuite le 18 juillet par le No 12 Squadron. Barge au bord du canal. Photo des hangars, Farman S11 au premier plan. Http:/ www.pen-and-sword.co.uk/? De part et d'autre de l'ancienne piste d'envol ...

2

Coulommiers

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Département de Seine et Marne). Situé à 5km au Nord Ouest de la commune de Coulommiers. Utilisé par l'Armée de l'Air comme plateforme d'opérations lors de la bataille de France. Se sont les allemands qui vont ensuite étendre l'emprise de l'aérodrome avec construction de deux pistes bétonnées respectivement de 1825m et 2000m d'une largeur de 80m. Plusieurs Rollstrasse. Vont desservir des abris situés dans le bois au nord du terrain. Le GC III/6 et le GC III/7 à Coulommiers. D’Air France qui emmènent.

3

Abbeville

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Département de la Somme ). Aérodrome encore en service possédant un trés long passé historique. Laissons à Pierre Darras, président de l'aéroclub de la Somme, le soin de nous présenter son histoire :. L'histoire de l'aérodrome d'Abbeville peut se décomposer en cinq périodes au plan de sa situation géographique, de sa surface ou de son équipement. Voir également le lien vers la page '. Les Routes Aériennes - aviation commerciale. Mise à jour 29/6/2009. Dernière étape de cette histoire, dans ...Avant 1914 ...

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StInglevert

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Département du Pas de Calais). L'aérodrome de Saint-Inglevert se trouve au Nord de la commune du même nom, 13km au Sud-Ouest de Calais. Il est situé sur une colline culminant à 130m au dessus du niveau de la mer et bénéficie d'une piste bétonnée de 603m x 40mm, 03-21 construite par les Allemands durant la seconde guerre mondiale. La première utilisation du site remonte à la période de la première guerre mondiale avec présence du Royal Flying Corps. Sources François Paquet / Mike O'connor). Il serait ques...

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Anciens aerodromes-Presse

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Communiqués de Presse. Le bureau et les référents du comité de rédaction s'engagent à mettre en ligne régulièrement sur cette page des communiqués de Presse. Ils seront ultérieurement accessibles sous forme de flux RSS, pour en faciliter l'accés à nos abonnés. 3 octobre 2009 :. Création de l'association Anciens Aérodromes.

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Nos activités en 2014 - Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com

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Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com. Nos activités en 2014. Si l’année 2014 a été moins fébrile que l’année précédente nous ne sommes pas restés les bras ballants. Même si quelques manifestations envisagées n’ont pu avoir lieu). Pendant toute l’année 2014. L’exposition Garros, avec d’autres panneaux d’exposition et des maquettes d’hydravions, a été présentée dans les locaux de la Sté SMEF Azur à La Fare. BdR) pour des visites de l’entreprise, par des groupes scolaires notamment. Lorsque notre a...

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Conférences - Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com

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Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com. Late 631 en vol. En mémoire du Latécoère 631. Le 8 octobre 2016 une conférence a été faite à Saint Victoret (BdR) en partenariat avec le Musée de laviation. M Pierre Rougier nous a fait part de son enfance à Fort de France (son père y était responsable pour Air France de lexploitation des hydravions); MM. Léon Koenig et Roger Le Devic nous ont parlé de leur travail à Léré (A O F). Https:/ www.youtube.com/watch? Mémoires de l’hydraviation. Elle comprend plusi...

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L'hydravion des frères Garbéro - Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com

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Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com. L'hydravion des frères Garbéro. L’hydravion des frères Garbéro. L’appareil Ville d’Antibes était un Hanriot Libellule que les frères Garbéro avaient équipé de flotteurs. Noter que l’appareil est équipé d’une couronne métallique autour de l’hélice, alors que le ‘’Libellule’ n’en bénéficie pas). Ils se livrèrent à des exhibitions sur la Côte d'azur, parfois émaillées d'incidents spectaculaires mais sans gravité. C'est alors qu'ils peignirent sur le fuselage".

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Adhésion - Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com

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Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com. Mémoires de l’hydraviation. L’association a pour but de recenser, collecter, conserver et valoriser des documents. Eacute;crits, photographies, vidéos, plans, etc.). Objets et témoignages ayant un rapport avec l’hydraviation afin de pouvoir en préserver le souvenir. Adhèrer à lassociation cest pouvoir participer à nos activités, recevoir des informations, proposer des manifestations. Cest aussi participer au financement de nos actions. Nom et prénom. L'expos...

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Exposition "L'hydraviation a 100 ans" - Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com

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Nos activités en 2011 - Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com

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Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com. Pourquoi Mémoires de l’hydraviation? J’ai rencontré Pascal Parpaite en septembre 2006 ; à l’époque, dans le cadre des dix ans d’ARAMIS, je préparais l’exposition les Latécoère de Biscarrosse aux Antilles ; Pascal était la mémoire des Hourtiquets. Il l’est encore plus maintenant! Nous avons conçu et réalisé l’exposition tous les deux et depuis mars 2007 elle a été présentée dans près de 50 centres DGAC ou météo, des médiathèques ou des CE. A pour but de.

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Le blog de memoireshydraviation.over-blog.com. Exposition François Denhaut créateur d'hydravions. Inventeur de l’hydravion à coque. Peu près le premier vol d’Henri Fabre le 28 mars 1910 sur l’étang de Berre,. François Denhaut, chef. Pilote à l'école de Pierre Levasseur à Port-Aviation,. En 1911 un appareil amphibie muni d’une coque d e forme triangulaire munie de deux nageoires sous la partie avant et disposant d’. Un moteur placé entre les deux plans. A réalisé une exposition. Vous aimerez aussi :.

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