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A toda vela

Lunes, 9 de mayo de 2011. Juan Merediz y Fran Palacio zarparon pasada la medianoche de Wellington, tras semanas de intenso trabajo en la capital neocelandesa, primero para reparar el mástil roto el 1 de marzo en el mar de Tasmania, y luego esperando a que la tormenta tropical Bune, que finalmente se convertía en un ciclón, les dejara. Enviar por correo electrónico. Nuestro barco ha abandonado. Enviar por correo electrónico. Viernes, 1 de abril de 2011. Una creación de . Mima Y Lara. Y Fran Palacio,.

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Lunes, 9 de mayo de 2011. Juan Merediz y Fran Palacio zarparon pasada la medianoche de Wellington, tras semanas de intenso trabajo en la capital neocelandesa, primero para reparar el mástil roto el 1 de marzo en el mar de Tasmania, y luego esperando a que la tormenta tropical Bune, que finalmente se convertía en un ciclón, les dejara. Enviar por correo electrónico. Nuestro barco ha abandonado. Enviar por correo electrónico. Viernes, 1 de abril de 2011. Una creación de . Mima Y Lara. Y Fran Palacio,.
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Lunes, 9 de mayo de 2011. Juan Merediz y Fran Palacio zarparon pasada la medianoche de Wellington, tras semanas de intenso trabajo en la capital neocelandesa, primero para reparar el mástil roto el 1 de marzo en el mar de Tasmania, y luego esperando a que la tormenta tropical Bune, que finalmente se convertía en un ciclón, les dejara. Enviar por correo electrónico. Nuestro barco ha abandonado. Enviar por correo electrónico. Viernes, 1 de abril de 2011. Una creación de . Mima Y Lara. Y Fran Palacio,.

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A toda vela

http://www.atodavela2011.blogspot.com/2011/05/nuestro-barco-ha-abandonado.html

Lunes, 9 de mayo de 2011. Nuestro barco ha abandonado. El Central Lechera Asturiana ya está en puerto. Tras una larga travesía por el Pacífico, Juan Merediz y Fran Palacio han regresado a Nueva Zelanda. Enviar por correo electrónico. Sguimiento de la BWR. Juan Merediz y Fran Palacio zarparon pasada la me. Nuestro barco ha abandonado. El Central Lechera A. Plantilla Viajes. Las imágenes de las plantillas son obra de sbayram. Con la tecnología de Blogger.

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A toda vela: enero 2011

http://www.atodavela2011.blogspot.com/2011_01_01_archive.html

Viernes, 28 de enero de 2011. Enviar por correo electrónico. Domingo, 16 de enero de 2011. 191;Hacéis buena pareja? Si Lara y yo hacemos muy buena pareja en el (test). Me ha salido 24 de 24 :. Hemos nacido para hacer grendes cosas en común , literalmente podemos ir al fin del mundo y volver juntos nuestro barco se deberia llamar ell ying-yang. Enviar por correo electrónico. Martes, 11 de enero de 2011. Por fin salimos del Golfo de Valencia. Fueron complicadas tantas horas a tan. Sguimiento de la BWR.

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A toda vela

http://www.atodavela2011.blogspot.com/2011/03/es-un-sueno-de-muchos-anos-y-no.html

Jueves, 3 de marzo de 2011. Es un sueño de muchos años y no queremos que se nos escape”. Fran Palacio asentía al lado de Juan Merediz mientras éste intentaba explicar el estado de ánimo de los dos patrones del Central Lechera Asturiana cuando apenas habían transcurrido 12 horas desde la pérdida del mástil. Navegan con la trinqueta de viento y dos rizos en la mayor. 8220;Hemos disfrutado de cada milla de esta regata”. Enviar por correo electrónico. Sguimiento de la BWR. Con la tecnología de Blogger.

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A toda vela: marzo 2011

http://www.atodavela2011.blogspot.com/2011_03_01_archive.html

Jueves, 3 de marzo de 2011. Por fin salimos del Golfo de Valencia. Fueron complicadas tantas horas a tan. Poca velocidad, sabiendo que nos seguían sacando millas por tierra. Ahora. Toca remontar. El barco está bien, con cosillas que vamos retocando, pero. Bien Nosotros mejor, sin duda. Enviar por correo electrónico. Y Fran Palacio,. Se encuentran en perfectas condiciones. 8220;Afortunadamente no ha habido daños personales de ningún tipo. Tanto Fran como yo estamos bien”,. Enviar por correo electrónico.

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http://www.atodavela2011.blogspot.com/2011/05/juan-merediz-y-fran-palacio-zarparon.html

Lunes, 9 de mayo de 2011. Juan Merediz y Fran Palacio zarparon pasada la medianoche de Wellington, tras semanas de intenso trabajo en la capital neocelandesa, primero para reparar el mástil roto el 1 de marzo en el mar de Tasmania, y luego esperando a que la tormenta tropical Bune, que finalmente se convertía en un ciclón, les dejara. Enviar por correo electrónico. Sguimiento de la BWR. Juan Merediz y Fran Palacio zarparon pasada la me. Nuestro barco ha abandonado. El Central Lechera A.

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Barcelona World Sexto: MAPFRE

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Martes, 5 de abril de 2011. Ha ganado el Trofeo del Pacífico. A hecho una estupensa regata el MAFRE. 11:22 05.04 - 11:22 El tiempo del MAPFRE: 94 días 21 horas, 17 minutos y 35 segundos. 11:18 El MAPFRE cruza la meta a las 11:17:35. 10:40 El MAPFRE ya está a 2,5 millas de la llegada. 07:06 A las 7:00, el MAPFRE estaba a 30 millas de la línea de llegada, navegando a 12 nudos. Se espera que la cruce a las 11 h. Enviar por correo electrónico. Los blogs de mis compañeros. El viaje de 80 días.

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Barcelona World Sexto: enero 2011

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Sábado, 29 de enero de 2011. EL Mapfre se queda clavado. El tándem olímpico no ha superado por tanto el meridiano de Cabo Buena Esperanza, tal como se esperaba, y aún le quedan unas horas para hacerlo. Hasta 102 millas ha perdido respecto al Virbac-Paprec 3, que sigue imperturbable hacia la próxima puerta, con una velocidad media durante la noche de 14,9 nudos. Enviar por correo electrónico. Miércoles, 26 de enero de 2011. El Foncia rompe la parte superior del mástil y navega hacia Ciudad del cabo. Tras ...

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Barcelona World Sexto: febrero 2011

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Domingo, 27 de febrero de 2011. El MAPFRE vuelve a apretar. Enviar por correo electrónico. Domingo, 20 de febrero de 2011. El mapfre evita la escala. El Estrella Damm y el Renault Z.E. anuncian que seguramente no pararán en Nueva Zelanda. Las cambiantes condiciones del mar de Tasmania hacen mella en los participantes. Dos temporales distintos acechan a la flota en el Índico y en aguas australianas. Enviar por correo electrónico. Martes, 15 de febrero de 2011. NADIE PODRA ADELANTAR AL MAPFRE! Los más rápi...

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BWR6B: .: Incertidumbre en la proa y... :.

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Martes, 15 de marzo de 2011. Incertidumbre en la proa y. :. Tras más de tres meses de regata (74 días) no está todo decidido. En la proa de regata el Vibrac. Como siempre- sigue en cabeza, pero el Mapfre. Se la va a jugar y va a intentar el asalto al primer puesto en los próximos días. No tienen mucho que perder, el Renault ZE. Está a más de 1000 millas a su popa. Hablando del Renault, el Neutrógena. Y el Estrella Damm. El temido Cabo de Hornos, el paso al Atlántico, se cobró como victima al Groupe Bel.

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Mareas peligrosas: Videos del Neutrogena

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Enviar por correo electrónico. Suscribirse a: Entradas (Atom). El viaje de 80 días. La ruta de los barcos. Los peligros del mar. Entre dos anda el juego. Andry and Dan World Race. El blog de toda la clase. El blog de 6ºA. Plantilla Fantástico, S.A. Con la tecnología de Blogger.

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Viernes, 8 de abril de 2011. 161;¡¡ENHORABUENA CAMPEONES! Enviar por correo electrónico. Bloc del programa educatiu. Hola a todos y todas,. Desde la FNOB y el Consorci El Far, entidades organizadoras del programa educativo, os queremos felicitar por el trabajo realizado durante el más de tres meses que ha durado la regata. Por la información que escribió en su blog hemos visto que os lo habéis pasado muy bien y que has aprendido muchas cosas. Felicidades a todos y todas. 14 de abril de 2011, 2:49.

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Barcelona World Sexto: El MAPFRE acaba segundo sin hacer ninguna parada

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Martes, 5 de abril de 2011. El MAPFRE acaba segundo sin hacer ninguna parada. Iker Martínez y Xabi Fernández cruzan la línea de llegada de la vuelta al mundo a las 11:17:35 de esta mañana. Los dos navegantes vascos han tenido que superar diversas averías graves y han pasado hambre al tener que racionar la comida. Han tardado 94 días, 21 horas, 17 minutos y 35 segundos. Enviar por correo electrónico. Los blogs de mis compañeros. El viaje de 80 días. Entre dos anda el juego. Andry and Dan World Race.

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La gran regata!!!: Hasta siempre...

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Sábado, 2 de abril de 2011. Hasta siempre. on PhotoPeach. Enviar por correo electrónico. Andry y Dan World Race. Entre dos anda el juego. Los peligros del mar. La ruta de los barcos. El viaje de 80 días. El Nuevo Seguimiento De La Flota! Tracker de la regata. Plantilla Fantástico, S.A. Las imágenes de las plantillas son obra de ULTRA GENERIC. Con la tecnología de Blogger.

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Mareas peligrosas: Mi Oinión

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Lunes, 2 de mayo de 2011. Ami me ha gusta que nuestro barco aya quedado 5º pero hubiera sido mejor si hubiera quedado 2º o 4º, pero no me puedo quejar porque el Neutrogena ha hecho una magnifica regata espero que en la próxima regata pueda ganar. Enviar por correo electrónico. El viaje de 80 días. La ruta de los barcos. Los peligros del mar. Entre dos anda el juego. Andry and Dan World Race. El blog de toda la clase. El blog de 6ºA. Plantilla Fantástico, S.A. Con la tecnología de Blogger.

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