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Bürgerinitiative "Eisenbahnbrücken Pegnitztal"

Es is immer bloß a Bamm. WIR SETZEN UNS EIN FÜR DEN ERHALT DER BRÜCKEN IN IHRER HISTORISCHEN GESTALT, WEIL. Beton-Brücken nicht ins Landschaftsbild des Pegnitztals passen. Sie Wahrzeichen und Denkmal sind. Sie ein unverzichtbares Kapital für Heimatbewusstsein und Tourismus sind. Ihr Abriss das Pegnitztal in seiner Gesamtheit (Landschaft, Brücken, Tunnels und Orte) unwiederbringlich verändern würde. Der Abriss ein schwerwiegender Eingriff in das Landschaftsschutz und Naherholungsgebiet bedeutet. Und Safar...

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Bürgerinitiative "Eisenbahnbrücken Pegnitztal" | bahnbruecken.info Reviews

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Bürgerinitiative "Eisenbahnbrücken Pegnitztal": Galerie

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20. BI-Stammtisch

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Banner-Aktion im März 2012

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Bürgerinitiative "Eisenbahnbrücken Pegnitztal": Impressum

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Es is immer bloß a Bamm. WIR SETZEN UNS EIN FÜR DEN ERHALT DER BRÜCKEN IN IHRER HISTORISCHEN GESTALT, WEIL. Beton-Brücken nicht ins Landschaftsbild des Pegnitztals passen. Sie Wahrzeichen und Denkmal sind. Sie ein unverzichtbares Kapital für Heimatbewusstsein und Tourismus sind. Ihr Abriss das Pegnitztal in seiner Gesamtheit (Landschaft, Brücken, Tunnels und Orte) unwiederbringlich verändern würde. Der Abriss ein schwerwiegender Eingriff in das Landschaftsschutz und Naherholungsgebiet bedeutet. 97;d...

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Aktionstag

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Nature - Garden - Travel: März 2012

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Sonntag, 18. März 2012. Unterwegs im Tal der Pegnitz. Das Wetter am gestrigen Samstag war phantastisch. Zwar noch nicht so ganz die Temperaturen, bei denen "ältere Herrschaften" mit offenem Cabrio unterwegs sind, aber dennoch exzellentes Frühlingswetter. So machten wir einen Ausflug mit Ziel Pegnitztal. Unser erstes Etappenziel war Lauf. Verwaltungssitz des Landkreises Nürnberger Land, ca. 20 Kilometer östlich von Nürnberg gelegen. Von Lauf aus fuhren wir via Hersbruck. Zum Erhalt der Brücken. Die Karte ...

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Andreas Brandl » Elektrifizierung der Bahnstrecke Nürnberg-Hof bzw. Nürnberg-Cheb «

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Brandl in der Presse. Elektrifizierung der Bahnstrecke Nürnberg-Hof bzw. Nürnberg-Cheb. Verbindung Nürnberg-Hof-Dresden oder Nürnberg-Cheb-Prag. Was fordern nun DIE FRANKEN? Der Verkehr wird immer mehr, die Strassen sind voll. Darum sollen so viel Passagiere und Güter wie möglich auf die Schiene verlagert werden. Doch, dazu müsste das Schienennetz ausgebaut werden, um gegenüber der Strasse konkurrenzfähig zu sein. Verbindung Nürnberg-Hof-Dresden oder Nürnberg-Cheb-Prag. Denn der Freistaat Sachsen ist sei...

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