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Sleepers Life: 2月 2015

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今日のお仕事＆お知らせ（クジラタソ　雑多な作業）. 良さげなゴムを見つけたんで入手してみますた（´∀｀）ノ. これは把握出来ているエラーコードなんで大丈夫（＾＾. 青空整備工場なんで、雨が降ると何も出来ないんですよ（＾＾；；；；；. これは、後に活躍してもらう予定なんで、今日はここまで。 新オーナーも決まり１ＪＺ‐ＧＥ　ＶＶＴ‐ｉ　ＡＴ仕様でスワップ決定っ！ 来週は晴れます様に・・・（＾＾；；；. そんじゃまた～（´∀｀）ノ. 今日のお仕事（助手席側インナーフェンダー錆落とし＆塗装）. こっちも若干の曲がりが・・・. スクレッパーでそぎ落とすのが大変なんす（＾＾；；；. 毎日寒いっすな（＾＾；；；. 65288;高いお金を払っても、手を抜かれる事もある様ですがｗ）. 来週位にはエンジン降ろしたいなぁ（＾＾；；；. そんじゃまた～（´∀｀）ノ. 左ＭＳ５０用（重ステ）　右ＪＺＳ１３０用（パワステ）. 勿論エンジンルーム側もね（´・ω・｀）. たま～に、強引に切り詰めて溶接してる物を見かけるんですが、. 12300;切り詰めて溶接した方が手っ取り早いだろっ！」.

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Sleepers Life: 6月 2014

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今日のお仕事（インタークーラー固定・パイピング製作）. さて、どうなることやら・・・. む～ん・・・結構はみ出てるなぁ（＾＾；；；. もう少し薄い物が良いんだけどね（＾＾；. これは、抜け止めのビートを作る工具（買うと高い）. シリコンホースでジョイントする所を・・・. ウォッシャータンク溶けないかなぁ（＾＾；；；；；. 無駄な出費ですが、仕方ないです（- ；；；. 来週は更に大変な予感（＾＾；；；；；. 暫く乗って貰い、再来月くらいに手直し＆点検予定ですばい（´∀｀）ノ. 約半日切った張ったした結果、なんとも微妙な状況に（＾＾；；；. さて、どうしたものか・・・. 今日のお仕事（ＭＳ５０ １Ｇ-ＦＥスワップ完成）. ライトが綺麗だと、顔面が引き締まりますのぅ～（＾＾. 今回ボンネット＆ルーフは塗装を補修しますた（´∀｀）ノ. ナビのカバーも実に良い感じですばい（＾＾. ＭＳ５０（改）　主要緒元. リア　ホーシング　ＭＳ１１０　ディスクブレーキ仕様一式流用. んじゃ、また～（´∀｀）ノ. 今日のお仕事（フロアトンネル加工・その他の雑多な作業）.

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Sleepers Life: 11月 2014

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今日のお仕事（ＭＳ５０色々修理＆手直し）. ＶＶＴ付きの１Ｇにスワップ済みなこの車両・・・. あれ？ファンシェラウドが無い（＾＾；；；. コラム５速ＭＴなんですが・・・. うん？？？ ぎゃ～っ！エンジンメンバー切ってる（＾＾；；；；；；；. 現車を見て唖然・・・. どこの誰の仕事か知りません・・・. でもね、これは酷いんじゃね～の！ そんな訳で、次週より手直し作業を開始します（´∀｀）ノ. 今日のお仕事 α（メーター内インジケータランプ接触不良修理・ワイパーコントロールリレー流用）. ウチらのクラウンくらいですな（´・ω・｀）. ガッツリ喰らい付いてる諸兄もチラホラと・・・ｗ. そんじゃあ、配線の接続説明行ってみよ～（´∀｀）ノ. 間欠コントロールレバー＆ワイパーコントロールリレー配線（２本）. いつもの様に中々やる気にならず（＾＾；；；. ってな訳で、もう少しゆっくりしときます〜( ´ ▽ ` )ﾉ. 土日のお仕事（ＭＳ５３ワゴン納車・クジラのセンダーユニットガソリン漏れ修理）. ガソリン臭い原因はココですた（＾＾；；；. ラベル: Mr.damian MS53 update.

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Sleepers Life: 12月 2014

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今年1年、まぁ頑張ったと言うかやっちまったと言うか・・・. ＭＳ６０　１ＪＺ-ＧＥ（ＶＶＴ‐ｉ）　ＡＴ　バージョン. ＭＳ６０　１ＪＺ-ＧＴＥ　ＭＴバージョン　ＡＴＨＬＥＴＥ-Ｖ. 結果として良いリハビリになったのかも知れませんな（＾＾；；；. ラベル: １ＪＺ-ＧＥ（ＶＶＴ-ｉ）スワップ. 今日のお仕事（50用純正部品入荷＆クジラをちょこちょこ）. アクセルペダルも、吊り下げ式にしますよ～（´∀｀）ノ. キチンと固定すると、結構な時間が掛かるんすよ（＾＾；. それはさて置き、年内の仕事は土曜まで・・・. んで、先日よりちょこちょこ弄っている、クジラの作業の続き。 ただ、今までのは何だった？？？と. ５０の作業は、正月休みに入ってから開始予定です～（´∀｀）ノ. う～ん・・・４駆かっ！て言うくらい、車高が高いっすなｗ. でも、なんかピンとこなくてねぇ（＾＾；；；. しかし、スワップのベースとしては、持って来いなんす（´∀｀）ノ. １ＪＺ-ＧＥ（ＶＶＴ‐ｉ）・マニュアルトランスミッションで、. あ、絶賛預かりちうなＭＳ５0は、現在部品待ちです。 8251;↑マークⅡ用を加工流用予定.

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Sleepers Life: 8月 2014

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エアクリが、ラジエターファンの熱風をもろに吸うので・・・. 色々外さないと、エアクリが入りません（＾＾；；；. おうふ・・・き、際どいですなｗｗｗ. あくまでも車体側部品の配置は替えずに（´∀｀）ノ. １．ＭＴ用ＥＣＵを使うと、アイドリング900回転（標準6～700回転）. ＡＣアイドルアップ時1000回転（標準8～900回転）. ２．ＡＴ用ＥＣＵを使うと、通常のアイドリング＆. 実にマンドクサイですよ、いやホントに（＾＾；；；；；. そんじゃまた～（´∀｀）ノ. 今日のお仕事（ＭＳ６０改 Ｖｅｒ,３ 路上復帰）. 約３ヵ月間お世話になりますた（´∀｀）ノ. 実は１箇所配線を間違えてますた（＾＾；；；；；. ＶＳＶ（燃圧制御）Ｈ８が、何故かＴＥ１　Ｈ５に（汁. 今回は随分コンパクトに纏められてしまったな（´・ω・｀）. ターボ化した事で、確実に増える重量も何とか1.5トンに（＾＾；. MS60改 JZS60 ATHLETE V 出来ましたにょw. いや～、今回は大変でしたよマジで（＾＾；. Ｒ１５４（ＪＺＸ１１０）の新品をチョイス。

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Sleepers Life: 6月 2015

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今日のお仕事（ＭＳ５０　１Ｇ-ＦＥ　ＶＶＴ-ｉ　エンジンスワップ手直し完了～♪）. このまま取り付ける気にはなりませんな（＾＾；；；；；. うむっ！良かろう～（´∀｀）ノ. 完成記念のツーショット（´∀｀）ノ. ＭＳ５０　１Ｇ-ＦＥ　ＶＶＴ-ｉエンジンスワップ手直しの完成で～すｗ. 預かったのは昨年の１２月だったっけか？？？ それにしても、酷い仕上がりのスワップ車でした（＾＾；；；. まあ、なんだかんだで、まともに走れる車になったと思います。 今週中には、有明行きの船に載せる予定です～♪. 続くなぁ・・・（＾＾；；；；；. そんじゃまた～（´∀｀）ノ. 長い事外したままだったウインカースイッチも組み立て・・・. んが、火曜に外注し、本来なら昨日終わってる筈の、. エンジンルーム上部（カウルトップパネル下・フェンダー内側を含む）の. 塗装が終わって無かった為、本格的な試乗が出来ず・・・ｏｒｚ. 本日の段取りが全てパ～です（´・ω・｀）. そんなこんなで、やる気５０％からの作業スタート。 うん、至って順調ですな（´∀｀）ノ. はふぅ・・・. 乗った感想は・・・.

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Sleepers Life: 2月 2014

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今日のお仕事（ディスクブレーキ仮組・エンジンメンバー加工）. ブレーキマスターの下もガッツリ錆ちょります（＾＾；. む～ん・・・これも何とかしなきゃ（´・ω・｀）. ５０は加工が多く大変ですが（＾＾；；；；；. 今日のお仕事（デフファイナル組み換え・オープンデフをトルセン化）. む。良かろう（´∀｀）ノ. サイドシールも交換ですっ！交換っ！！！ まあ、毎度の事ですが、地味に大変です（＾＾；；；. 部品内部の汚れを落としたり、合わせ面の錆を落としたり・・・. そんじゃまた～（´∀｀）ノ. 気になるお値段は、1万円（送料別）ですｗ. あ、早い者勝ちですよ～（´∀｀）ノ. 今日のお仕事（ディスク付きホーシング整備・ファイナル組み換え）. キャリパー＆ピストンは綺麗ですな（＾＾. シールキットも生産廃止・・・綺麗なので今回は再利用（＾＾；. 次のスワップ作業を始めたいと思います（´∀｀）ノ. 実は殆どの消耗部品が、生産廃止になっておりまして・・・. ディスク付きホーシング移植も、今回で最後かなと思っております（＾＾；. ＭＳ５０　エンジンスワップ　スタートですっ！

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Sleepers Life: 4月 2015

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全体像はこんな感じね（´∀｀）ノ. ここで、一旦外して溶接を済ませ・・・. ステンパイプの９０度曲げ・４５度曲げを上手く使い・・・. 今回も実に良く出来たと思います～（´∀｀）ノ. 今週末は、燃料配管引き直し予定～。 今日のお仕事（ファンシェラウド・電動ファン取り付け・＆パワステホース接続その他）. 電ファンの形をけがいて・・・. パワステポンプ側はマーク２用で・・・. 際どいですなっ！際どいっ！！！ｗ. 全体の配置はこんな感じですばい（´∀｀）ノ. と・・・画像だけを見てると、トントン拍子に進んでいる様に見えますが、. 結構時間が掛かるもんなんですよ（＾＾；；；. 取り外しただけじゃ、空いた穴はど～すんのよ？ そして最後の画像・・・. 今週は２９日も作業頑張ります～（´∀｀）ノ. 色んな部品を外し、ようやくタービンにアクセス（＾＾；. うん、長さも良さげです（´∀｀）ノ. これでバッチリです～（＾＾. 午後からクジラのタービンを交換してみますた（´∀｀）ノ. ３０００回転縛りで試乗してみたんですが・・・. 慣らしが終われば・・・・ｗ.

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Sleepers Life: 8月 2015

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んが、フロント左のＡピラーに錆が（＾＾；；；. 左フェンダー前部にも・・・. 仕入れちゃいますた（´∀｀）ノ. お知らせってのは他でもありません・・・. 動力伝達装置　　Ｒ１５４　ＭＴＭ. 原動機　　１ＪＺ（ＶＶＴ‐ｉ）ＮＡ. 興味のある方は　gori.ms60@hotmail.co.jp まで. その内紹介しますのでお楽しみに～（´∀｀）ノ. 今日のお仕事（吊り下げ式アクセルペダル取り付け・インナーフェンダー塗装取り付け）. 近い将来必ず壊れ、トラブルの元になるリレーを撤去し・・・. インナーフェンダーも塗装します（´∀｀）ノ. 今日も頑張っちょりますた（´∀｀）ノ. 来週は、燃料配管を繋ぎ、配線接続の下準備をします～。 ラベル: １ＪＺ-ＧＥ（ＶＶＴ-ｉ）スワップ. 今日のお仕事（マフラー組み付け・水廻り＆ＡＴオイルクーラー取り付け）. ＪＺＸ１００ツアラーＶ用のアッパーホースを・・・. こんな部品を用意して・・・. 加工が終わり出来上がっております（´∀｀）ノ. むう。良かろう～（´∀｀）ノ. 次はフロント廻りをばらして・・・. 邪魔な部分を切り飛ばし・・・.

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Sleepers Life: 5月 2015

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今日のお仕事（ＥＦＩ・クーラーシステム配線接続）. そんで、ＥＣＵをキチンと固定します・・・常識ですよね。 簡単に脱着出来る様にしちょります（´∀｀）ノ. 今日も頑張りますた（´∀｀）ノ. さて、来週は社員旅行＆子供達の運動会の為、. ５０とクジラのお二方、もうちょっと待っててね～（´∀｀）ノ. 土日のお仕事（燃料タンク加工取り付け・ＥＣＵ配線接続・エンジン始動）. 配線図もマークⅡの物を用意・・・する序に. 取り付けますばい（´∀｀）ノ. ＡＣコンプレッサーＭＧクラッチへの配線が切られてる・・・. ふう。これで元通りですばい（＾＾；. 不要な配線が確定したんで・・・. 束も細くてスッキリしますな（´∀｀）ノ. んで、室内に引き込んだ配線は、まだこんな状態です（＾＾；. うむっ！良かろうっ！！！ や～、ようやくエンジンに火が入りました♪. 今日はちかれたんで、画像と動画で勘弁して下さい（＾＾；；；；；. そんじゃ、また来週末～（´∀｀）ノ. 今日のお仕事（クーラー配管・室内機取り付け全て手直し）. ココも微妙に曲げ加工＆９０°曲ったパイプを溶接♪.