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Bürgerinitiative Westtangente Berlin

Die parteienunabhängige und überparteiliche BÜRGERINITIATIVE WESTTANGENTE (BIW) wendet sich seit ihrer Gründung im Jahre 1974. Gegen die Planung und den Bau weiterer Berliner Stadtautobahnen, insbesondere gegen das 8 km lange Teilstück Westtangente. Gegen eine Zunahme des Autoverkehrs gegen weitere Stadtzerstörung durch den Autoverkehr und fordert:. Vorrang für den Umweltverbund (Fuß-, Rad- und ÖPNV). Abrüstung im Verkehrsbereich. Verkehrsvermeidung durch eine ökologisch durchdachte Stadtplanung.

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Die parteienunabhängige und überparteiliche BÜRGERINITIATIVE WESTTANGENTE (BIW) wendet sich seit ihrer Gründung im Jahre 1974. Gegen die Planung und den Bau weiterer Berliner Stadtautobahnen, insbesondere gegen das 8 km lange Teilstück Westtangente. Gegen eine Zunahme des Autoverkehrs gegen weitere Stadtzerstörung durch den Autoverkehr und fordert:. Vorrang für den Umweltverbund (Fuß-, Rad- und ÖPNV). Abrüstung im Verkehrsbereich. Verkehrsvermeidung durch eine ökologisch durchdachte Stadtplanung.
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Bürgerinitiative Westtangente Berlin | bi-westtangente.de Reviews

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Die parteienunabhängige und überparteiliche BÜRGERINITIATIVE WESTTANGENTE (BIW) wendet sich seit ihrer Gründung im Jahre 1974. Gegen die Planung und den Bau weiterer Berliner Stadtautobahnen, insbesondere gegen das 8 km lange Teilstück Westtangente. Gegen eine Zunahme des Autoverkehrs gegen weitere Stadtzerstörung durch den Autoverkehr und fordert:. Vorrang für den Umweltverbund (Fuß-, Rad- und ÖPNV). Abrüstung im Verkehrsbereich. Verkehrsvermeidung durch eine ökologisch durchdachte Stadtplanung.

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Bürgerinitiative Westtangente Berlin

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C/o Baubüro Rheinlaender, Crellestraße 43, 10827 Berlin,. Tel 030 / 788 33 96, Fax 030 / 781 10 59,. Mitglied im Bundesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz e.V. (BBU). Bürgerinitiative Westtangente e.V. Bürgerinitiative Stadtring Süd BISS Berlin. Planfeststellungsverfahren zur Verlängerung der Berliner Autobahn A100 vom Dreieck Neukölln nach Treptow:. Die Planungsunterlagen werden vom vom 9. März bis zum 9. April 2009. Die Stadtautobahn-Planung kann eingesehen werden:. Karl-Marx-Str. 83) Raum N6006.

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Argumente für die ZLB am Blücher Platz als Erweiterung der AGB und Argumente für die ZLB am Gleisdreieck – gleisdreieck-blog.de

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Anhalter Güterbahnhof – Ostpark. Potsdamer Güterbahnhof – Westpark. Berlin-gleisdreieck.de, die alte Seite. Informationen und Meinungen rund ums Berliner Gleisdreieck. Search in http:/ gleisdreieck-blog.de/. Argumente für die ZLB am Blücher Platz als Erweiterung der AGB und Argumente für die ZLB am Gleisdreieck. Veröffentlicht am 3. 04. 2015. Für den Bau der ZLB als Erweiterung der AGB am Blücherplatz/Halleschen Tor spricht:. Liegt verkehrsgünstig an den U-Bahnen U1, U6 und U7. Früher ein blinder Fleck i...

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Vortrag zur Einwohnerversammlung „Westlicher Vorplatz der Yorckbrücken“ am 27. 05. 2015 – gleisdreieck-blog.de

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Anhalter Güterbahnhof – Ostpark. Potsdamer Güterbahnhof – Westpark. Berlin-gleisdreieck.de, die alte Seite. Informationen und Meinungen rund ums Berliner Gleisdreieck. Search in http:/ gleisdreieck-blog.de/. Vortrag zur Einwohnerversammlung „Westlicher Vorplatz der Yorckbrücken“ am 27. 05. 2015. Veröffentlicht am 27. 05. 2015. Hier sind die Folien zum Vortrag von Matthias Bauer, den Text zu den Folien gibts erstmal nur live im Rathaus. Potsdamer Güterbahnhof - Westpark. 2 Juni 2015 um 08:09. Aus diesen G...

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gleisdreieck-blog.de – Seite 2 – Informationen und Meinungen rund ums Berliner Gleisdreieck

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Anhalter Güterbahnhof – Ostpark. Potsdamer Güterbahnhof – Westpark. Berlin-gleisdreieck.de, die alte Seite. Informationen und Meinungen rund ums Berliner Gleisdreieck. Search in http:/ gleisdreieck-blog.de/. Von der Zwischennutzung zur Anschlussnutzung. Herzlich willkommen BRLO am Gleisdreieck. Veröffentlicht am 5. 06. 2016. BRLO informiert am Bauzaun zum Westpark. Veröffentlicht in Potsdamer Güterbahnhof - Westpark. Containerdorf für Brauerei am U-Bahnhof Gleisdreieck. Von Anhalter Bahnhof zum Ostpark.

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Einwohnerversammlung zum westlichen Vorplatz der Yorckbrücken am 27. Mai im Rathaus Schöneberg – gleisdreieck-blog.de

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Baustelle U-Bahnhof Gleisdreieck – gleisdreieck-blog.de

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Stadtplanung ist Grünflächenplanung! Berlin darf sich seine Zukunft nicht verbauen! – gleisdreieck-blog.de

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Die parteienunabhängige und überparteiliche BÜRGERINITIATIVE WESTTANGENTE (BIW) wendet sich seit ihrer Gründung im Jahre 1974. Gegen die Planung und den Bau weiterer Berliner Stadtautobahnen, insbesondere gegen das 8 km lange Teilstück Westtangente. Gegen eine Zunahme des Autoverkehrs gegen weitere Stadtzerstörung durch den Autoverkehr und fordert:. Vorrang für den Umweltverbund (Fuß-, Rad- und ÖPNV). Abrüstung im Verkehrsbereich. Verkehrsvermeidung durch eine ökologisch durchdachte Stadtplanung.

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