ab8320.blogspot.com
Fra sidelinien og opefter...: juni 2010
http://ab8320.blogspot.com/2010_06_01_archive.html
Fra sidelinien og opefter. Tirsdag den 29. juni 2010. 3 dage før and counting. Jeg vil bruge siden her på at føre en beskeden log over mine oplevelser set med mine forholdsvis svæveflyveukyndige øjne - det flyvetekniske og oplevelserne i luften overlader jeg til Christian at beskrive i sin egen blog. Jeg har aldrig lavet en blog før, men uvist af hvilke af en række grunde har jeg lyst til at prøve det nu (? Måske bliver det en ren fiasko fyldt med almindeligheder, men så kan man jo altid springe over.
gliderab.blogspot.com
FESTINA LENTE: juli 2012
http://gliderab.blogspot.com/2012_07_01_archive.html
Svæveflyvning : Træning og konkurrencer. 3 flyvedage, ca. 1.700km og en hviledag senere. Endnu en klassisk Uvalde opgave - nord-syd. Thomas Vestergaard i en gaggle nær Mexico og Rio Grande. At solen bagte uafbrudt ned i cockpittet generer mig heldigvis ikke og jeg føler jeg har fået en god rytmen med diverse afkølings-tiltag (våde bandana'er, hatte etc) samt løbende vædskeindtag (nu ryger der ca. 1 liter i timen). Vores nye 21m flagskib, JS1-C 18/21 har fået stor opmærksomhed herovre og de fire top pilot...
gliderab.blogspot.com
FESTINA LENTE: februar 2008
http://gliderab.blogspot.com/2008_02_01_archive.html
Svæveflyvning : Træning og konkurrencer. VM 2008 : (Lidt for) Stor interesse for deltagelse. Der er stor interesse for at deltage i VM i Lüsse 2008. I skrivende stund er bulletin # 2. Blevet publiceret efter fristen for den foreløbige tilmelding udløb igår, og heraf fremgår det, at der er tilmeldt ikke mindre end 163 officielle piloter og 49 reserve piloter. Fra danmarks side har vi tilmeldt følgende:. Reserve) Morten Juul Christensen. Reserve) Jan Brandt Jørgensen. 15m Jan Walther Andersen. Med venlig h...
gliderab.blogspot.com
FESTINA LENTE: maj 2008
http://gliderab.blogspot.com/2008_05_01_archive.html
Svæveflyvning : Træning og konkurrencer. Verden rundt på 7½ time. På 7½ time : i dyst med Ib Braes og Per Winthers rekorder. Per kalder på radioen, at nu har han også vendt Verden små 25km bagved mig og jeg kaster med det samme AB rundt. Klokken er nu 15:32, jeg er lidt lavt og har nu 352km hjem! Back in business - yeah right. På glidet fra Vorbasse til Hegnsvig kunne jeg se den ene ruteflyver efter den anden line op fra syd-vest. Tårnuglen i Billund tog mine meldinger om position og intentioner og g...
gliderab.blogspot.com
FESTINA LENTE: West Coast Hustling
http://gliderab.blogspot.com/2013/04/west-coast-hustling.html
Svæveflyvning : Træning og konkurrencer. Easter days on the eastern new part of Arnborg airfield. Cruising up the west coast from the border. Cloudbase at 6.000' and -12 deg. celcius. Stubble to keep the face warm.and 5 layers of clothes. Sun helped! Coming up on Rømø. Beautiful vista of the North Sea, clouds and shallow waters. Fanø and Esbjerg coming up. Being fortunate to experience all this. Coming up on Skive via Karup. Next turnpoint is Hobro. Skrevet af Arne Boye-Møller. Min Sport på Danmark Radio.
gliderab.blogspot.com
FESTINA LENTE: Fortræning
http://gliderab.blogspot.com/2012/08/fortrning.html
Svæveflyvning : Træning og konkurrencer. Skrevet af Arne Boye-Møller. Abonner på: Kommentarer til indlægget (Atom). Sponsor, Impressario, Manager, Crew Chief. Klix 2007 - 15. Pokal Der Alten Langohren. IGC Ranking - Room for improvement. Greater Houston Soaring Association. Min Sport på Danmark Radio. Hvis du har en kommentar eller et spørgsmål er du velkommen til at klikke på "Kommentar" i bunden af hver postering og skrive dér. Arne Boye-Møller. Skabelonen Simple. Leveret af Blogger.
ab8320.blogspot.com
Fra sidelinien og opefter...: intet er umuligt for en verdensmester
http://ab8320.blogspot.com/2010/07/intet-er-umuligt-for-en-verdensmester.html
Fra sidelinien og opefter. Fredag den 16. juli 2010. Intet er umuligt for en verdensmester. Heldigvis har der ikke været flere uheld, så nu ser vi frem til sidste konkurrencedag i morgen, som slutter med en lille fest. Så vi mobiliserer de sidste ressourcer og giver den en million procent i morgen. Abonner på: Kommentarer til indlægget (Atom). Chief pilot Christian Skov. Intet er umuligt for en verdensmester. En dag ikke som de andre. In Memoriam Alexander Martynov. 3 dag er jorddag. Vis hele min profil.
ab8320.blogspot.com
Fra sidelinien og opefter...: ..lever dog stadig
http://ab8320.blogspot.com/2010/07/lever-dog-stadig.html
Fra sidelinien og opefter. Onsdag den 14. juli 2010. Dagen i dag begyndte som sædvanligt med samling af flyveren og transport til grid'en, men herefter drog vi i al hast til Skodaværkstedet hvor min bil blev afhentet mod betaling af 85,94 Euro, så god som i sin ungdoms vår - eller i hvert fald med alle elruder fungerende. Vi havde i dag besøg af Morten Juul og familie fra Århus; Morten er kvalificeret til EM næste år og var nede og checke forholdene.Vi havde en hyggelig eftermiddag og aften med dem.
ab8320.blogspot.com
Fra sidelinien og opefter...: Bilferien mange ansigter
http://ab8320.blogspot.com/2010/07/bilferien-mange-ansigter.html
Fra sidelinien og opefter. Søndag den 4. juli 2010. Den obligatoriske kø ved Elbetunnelen var ikke så slem som før set, og derefter sydpå i fin fart. Indtil GPSens TMC mente at der var trafikprop længere sydpå og derfor ledte mig gennem et virvar af smukke landsbyer, og derefter tilbage på den samme hovedvej nogle få kilometer sydligere. Det er altså ikke godt i en bil uden klima. Men vi er godt fremme og indkvarteret, og i dag er konkurrencen startet. Mere kan læses på Christians blog. 3 dag er jorddag.
ab8320.blogspot.com
Fra sidelinien og opefter...: .. en selvhenter
http://ab8320.blogspot.com/2010/07/en-selvhenter.html
Fra sidelinien og opefter. Lørdag den 10. juli 2010. Så fik jeg min debut som chauffør med flytrailer. Sådan en er vel omkring 8m lang så man skal lige tænke sig ekstra om når man svinger, men derudover er der ikke de store ben i at køre med den. Den vejer ikke ret meget og har lav cw værdi, så kørsel på gode veje er intet problem, kørsel på veje af varierende kvalitet er også muligt og blev praktiseret i dag uden problemer. Abonner på: Kommentarer til indlægget (Atom). Chief pilot Christian Skov.
