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蛋頭的奇想世界

彰化縣境東側縣道137 線（山腳路）道路寬度不足、線型欠佳，交通事故頻傳，且省道台1 線容量已近飽和，居民殷切期盼能有新闢替代道路，以利南來北往及產業發展。因應本縣短、中、長期整體經濟發展及區域合作之需，預期未來旅運需求與交通運輸課題，縣府致力推動「東彰道路」，並積極向中央爭取經費辦理。彰化縣府於2014年左右把縣道137改線計畫正式命名為【東彰快速道路】，分為北、中、南三段興建，中段因應高鐵站通車先行興建，林厝星光大橋於2017年8月左右先行通車，星光大橋高鐵站於2018/2/3通車。南延段先興建彰95延伸(大社南路)已於2014年3月23日先行通車，2017年底南延段(縣150 縣141路段)獲得交通部經費補助，預定於2018年3月進行土地徵收；北段經費爭取中，即將於2018年6月進行環評。本篇文章為序文，包含北、中、南三路段地圖、新聞與相關資訊。 65288;彰化．芬園）同安國小. 它，是位於芬園鄉八卦山稜線的同安國小。它歷經了95個年頭，是芬園鄉歷史第二久的國小（第一久的學校為芬園國小）。走入同安，環境優美的校園、濃厚的人情味、與社區居民相處融...2010年1月當初要探勘水里鄉的投6...

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彰化縣境東側縣道137 線（山腳路）道路寬度不足、線型欠佳，交通事故頻傳，且省道台1 線容量已近飽和，居民殷切期盼能有新闢替代道路，以利南來北往及產業發展。因應本縣短、中、長期整體經濟發展及區域合作之需，預期未來旅運需求與交通運輸課題，縣府致力推動「東彰道路」，並積極向中央爭取經費辦理。彰化縣府於2014年左右把縣道137改線計畫正式命名為【東彰快速道路】，分為北、中、南三段興建，中段因應高鐵站通車先行興建，林厝星光大橋於2017年8月左右先行通車，星光大橋高鐵站於2018/2/3通車。南延段先興建彰95延伸(大社南路)已於2014年3月23日先行通車，2017年底南延段(縣150 縣141路段)獲得交通部經費補助，預定於2018年3月進行土地徵收；北段經費爭取中，即將於2018年6月進行環評。本篇文章為序文，包含北、中、南三路段地圖、新聞與相關資訊。 65288;彰化．芬園）同安國小. 它，是位於芬園鄉八卦山稜線的同安國小。它歷經了95個年頭，是芬園鄉歷史第二久的國小（第一久的學校為芬園國小）。走入同安，環境優美的校園、濃厚的人情味、與社區居民相處融...2010年1月當初要探勘水里鄉的投6...

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1 蛋頭的奇想世界

2 標籤連結

3 南投各鄉鎮公路地圖

4 南投鄉道整理

5 公路設施

6 鄉道（彰化）

7 鄉道（南投）

8 其他道路

9 校園景致

10 縣道137改線計畫：東彰道路簡介

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蛋頭的奇想世界,標籤連結,南投各鄉鎮公路地圖,南投鄉道整理,公路設施,鄉道（彰化）,鄉道（南投）,其他道路,校園景致,縣道137改線計畫：東彰道路簡介,彰化縣府公路建設計畫，點選可前往原始連結,閱讀更多,以電子郵件傳送這篇文章,blogthis！,分享至 twitter,分享至 facebook,分享到 pinterest,這篇文章的連結,你對這篇遊記感想：,標籤：其他道路,南投市貓羅溪浪漫情人橋、水舞秀,南投縣鄉道簡介：,縣府管養縣道與鄉道的工務處網站,標籤：南投鄉道整理,標籤：校園景致

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彰化縣境東側縣道137 線（山腳路）道路寬度不足、線型欠佳，交通事故頻傳，且省道台1 線容量已近飽和，居民殷切期盼能有新闢替代道路，以利南來北往及產業發展。因應本縣短、中、長期整體經濟發展及區域合作之需，預期未來旅運需求與交通運輸課題，縣府致力推動「東彰道路」，並積極向中央爭取經費辦理。彰化縣府於2014年左右把縣道137改線計畫正式命名為【東彰快速道路】，分為北、中、南三段興建，中段因應高鐵站通車先行興建，林厝星光大橋於2017年8月左右先行通車，星光大橋高鐵站於2018/2/3通車。南延段先興建彰95延伸(大社南路)已於2014年3月23日先行通車，2017年底南延段(縣150 縣141路段)獲得交通部經費補助，預定於2018年3月進行土地徵收；北段經費爭取中，即將於2018年6月進行環評。本篇文章為序文，包含北、中、南三路段地圖、新聞與相關資訊。 65288;彰化．芬園）同安國小. 它，是位於芬園鄉八卦山稜線的同安國小。它歷經了95個年頭，是芬園鄉歷史第二久的國小（第一久的學校為芬園國小）。走入同安，環境優美的校園、濃厚的人情味、與社區居民相處融...2010年1月當初要探勘水里鄉的投6...

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蛋頭的奇想世界: （南投水里）縣道131舊路探勘記

http://egghead0522.blogspot.com/2015/07/131.html

以前我常常爸爸前往水里的山區工作，地點就在明湖水庫西側的山區，路途上常經過明潭、明湖兩座水庫，聽爸爸介紹這兩座水庫以及日月潭的水利工程故事，也談到大觀發電廠有條公路舊路，現在走的這條明潭巷（就是131縣道）是發電廠建造後改道的，當時我才念高中，只是聽聽就過了，過了多年之後也在網路上看過明潭水庫的舊公路橋照片，可惜隨著yahoo以及無名小站網誌關掉後，已經沒有資料佐證了，當時看過這些部落格有用文字敘述131水里舊路的歷史以及那三座橋的傳說故事，枯水期才會出現的事情，當時就一直很想研究，不過個人探訪公路的功力還不深而且一直沒有安排行程，一直到2015年5月才分兩次先後記錄這一切，揭開131縣道水里舊路的面紗。兩個網站的1992年經建版地圖，本人已經在2010年把縣道131水里段的舊路找好了，可是真正探勘的年份則是5年後，根據現地勘查發現的里程碑來看，也差不多確定131水里舊路路段與當時探勘的衛星空拍圖幾乎吻合，本舊路由北至南可大略分為4個路段：. 12288;其實日月潭工程並非一直都很順利，1914年與1923年，分別受到了一次大戰與關東大地震的影響，使得工程必須...12288;由於日月潭工程相當浩大&...

2

蛋頭的奇想世界: （南投．魚池）大竹湖步道

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65288;南投．魚池）大竹湖步道. 2015年4月25日，為日月潭水位來到最低點的前後日子，當時日月潭的蓄水量僅約69％左右，水位也來到742公尺左右，來到了歷年來的新低記錄，本人前往拍攝大竹湖步道當天，天氣沒有前兩次來訪時的晴空萬里，反而是陰天但是雨下不下來的窘境。大竹湖步道長度約80公尺，為日月潭所有步道中最短的一座，後續延伸的步道也僅約50公尺（不含用餐區）。上面的步道可從上頭觀看日月潭淤泥處的水鳥棲息地，也可從上俯視日月潭進水口旁邊的日月湧泉；下面的步道可近看水鳥棲息地，同樣也有休息區可以坐著欣賞遠景。大竹湖步道位於台21甲線3.5k里程牌旁邊，尋指標下坡即可到達停車場，現場約10個車位左右，不過沒有機車格，所以我只是在入口處很隨性的停車（反正當時大家都一窩蜂去看九蛙了）就進去了。從武界水庫的地底隧道，興建於日治時期，由日本人從武界水庫建造地下隧道引水至日月潭。這條通道相當的常，除了在魚池鄉東光村南側的向天圳那裡有露出來以外，其他都是隱藏在山裡，可說是日人在台灣興建的重大水利設備之一。訂閱：張貼留言 (Atom). 高鐵HSR殺進公路 : 痞客邦 PIXNET :. TK交管中心: 痞...

3

蛋頭的奇想世界: 台21線（水里～信義）

http://egghead0522.blogspot.com/2015/06/21.html

台21線（水里～信義）. 會有台21線（水里～信義）這段路的紀錄為2015年2月所記錄的投56線. 公路路拍之後，從台21線折返的路上順道所拍攝的，水里～信義的路程都沿著陳有蘭溪的右岸而行，沿途除了信義市區以外，還有附近的三十甲、白不仔位於附近，另外還有台21兩旁的三部、郡坑、人倫（新山村）等少許住居。本次路拍拍攝情形跟投56當天一樣，是屬於能見度不佳的大陰天，因此後續的台21路拍為走馬看花性質，並不像投56線那樣的詳細，沿途景物如有疏忽或是遺漏者請見諒。 89k位於信義市區，於信義鄉農會附近，而我是沒有去品嚐梅子坊工廠，因為要準備回程了。信義鄉公所，當天2月7日星期六，沒有開門。建築物外觀圖騰為布農族專屬圖騰。其實爬坡沒有這麼陡～另外遇到了一間頗有趣的店名「謝謝農場」，我覺得自己可以在對面開一間「不客氣快餐店」。本照片為台21改道南端，當時的台21於西側另闢臨時道路，正巧遇到里程重側，臨時路線內並沒有施作里程牌，而是等主線完工後才把里程牌補上。記錄終點，與台16結束共線位置，台16左側為丹大林道起點，右側為台21。訂閱：張貼留言 (Atom). 新南極轉運站: 痞客邦 PIXNET :.

4

蛋頭的奇想世界: （南投．魚池）玄奘寺、慈恩塔

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65288;南投．魚池）玄奘寺、慈恩塔. 65288;玄奘寺）台21甲線約11.1k旁邊停車場停車，過馬路上樓梯即可到達。 65288;慈恩塔）台21甲線約11.5k附近有指標旁邊小路進入後，約200公尺遇停車場，停車後走步道（長度570公尺）即可到達。的時候，當時因為時間關係沒有拜訪完所有主要的景點，所以後來再度成行了兩次台21甲線之旅，先後拍攝了大竹湖水鳥公園、水蛙頭步道、孔雀園，以及本次拜訪的玄奘寺、慈恩塔，這兩次拜訪也仔細看了日月潭水位最低的景象，是多麼特殊且難得，當然這種難得也不是我們所樂見的。玄奘寺為一仿唐式建築的寺廟，正方形的地磚散發著光滑與樸實感，寺內「國之環寶」匾額乃先總統　蔣公親題，寺外牆上，刻有玄奘西域遊行圖與碑文三座，左為中日親善紀念，中有大唐玄奘法師傳記，右則中日佛教親善交流紀念碑。此外，門前尚有兩尊石象，殿前有大鼓一座，登梯而上可見供人敲槌之醒鐘。步道前的停車場只有汽車車位，機車以及腳踏車請自行於左側找空位停好。另外停車場左側有廁所。訂閱：張貼留言 (Atom). 高鐵HSR殺進公路 : 痞客邦 PIXNET :. 20160823 26 社子-行天宮搭乘記錄.

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蛋頭的奇想世界: （南投．水里）車埕國小

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65288;南投．水里）車埕國小. 素有「最後的火車站」之稱的車埕屬於水里鄉的一個村，過去以林木業為主要經濟來源，後來該行業沒落後，連帶造成水里鄉的商機也榮景不再，後來該鄉與集集一樣致力於發展觀光，原有的鐵路支線才脫離廢除危機，人潮也比過去有回流一些。目前車埕村熱鬧的區域以車埕車站周邊的商家為主，北側位於水里溪旁邊的區域已經變成大觀發電廠的管理用地，也是明潭水庫的所在地。在此豐厚的環境下，以「健康校園」為基礎，運用「校園生態」與「社區文史」素材，以「資訊科技」為工具，「空間課程化」為策略，結合社區資源，發展「木不轉睛，快樂遊學趣」本位遊學課程。期待透過「做中學」強化學生愛鄉與永續意識，奠定學生適應未來生活之基本能力。 65290;學校特色課程：創意木工、風箏、獨輪車、社區特色遊學. 水里鄉車埕分校8月吹熄燈號併進水里國小，昨舉辦懷舊感恩茶會，邀歷屆校長返校懷舊，也是老校友的前F16飛官陳建三也參加感恩會，感懷60年一晃就回到原點；這是水里鄉15年來吹熄燈號的第3所小學，讓鄉民不勝感慨山城沒落。 12308;記者劉濱銓／南投報導〕有六十年歷史的水里鄉車埕國小，昨...水里國小校長周進科，昨...

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未完工之戀，將以地圖與鏡頭完成它!: 沒有任何里程牌的鄉道-雲84線(附興南大橋工程最新進度)

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9650;1 中正路與文化路交叉，左往虎尾科大，右往縣道145線. 9650;2 推測的雲84線起點，也是進入虎科大所必經的正式門檻. 9650;3 沒有0k牌，也沒有起點大牌，僅留有速限標誌及只剩下文字說明的標誌. 更正：當初設計成紅磚道駱駝峰，是2001年時虎科大為封街辦活動而將原本的柏油路. 12304;資料提供：ptt上之chpolk (丸子杯)網友】. 9650;4 進入虎尾科大校區，請靜音減速慢行. 9650;5 文化路(雲84線)的模樣：磚造路面及少許跳動高突. 9650;5-1 已改造二次的紅磚道，車輛經過時不會造成行車危險，不過還是得減速. 9650;5-2 道路上的紅磚，一個個完好無缺，已通過車輛的考驗. 9650;6 虎尾科大門口，左為第二校區，右為第一校區. 然而在轉型成技術學院時，其「雲林」之名卻被相隔不到100公里的「雲科大」給拿走. 因此只好改成「虎尾」技術學院，而後才是後來的虎科大. 所以在報學歷時，除了說學校名以外，還必須附上「是在雲林縣虎尾鎮」. 將校名命名為「National Formosa University」. 9650;33 有心的話，就來報...

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貓砂行控中心: 102甲線：小村、農田與竹林

http://paidamu.blogspot.com/2013/08/102A.html

102甲線起自雙溪，終於澳底，長9.3公里，俗稱雙澳公路. 如果從台北出發前往澳底、金沙灣、和美、鼻頭角等觀光勝地. 自強路口。左為新基大橋（新102甲線）。之後的路段不在都市計畫範圍內，沿線雙溪區境內的門牌編為「雙澳XX號」. 相較之下貢寮區就把「(地名)XX號」直接改成「(地名)街XX號」. 導致同一條雙澳公路，在貢寮區內先稱做土地公嶺街，一下變文秀坑街，不久又換成丹裡街. 而同一條「街」的門牌號碼其實散佈在該地名的「面」裡而非公路的「線」上. 地名「三叉港」，行政上簡作「三港」. 其實這個碑的重點是後面的基部「雙澳公路興建記」：. 這個紀念塔雖然充斥著黨徽與「某某題」. 雙板橋這裡有舊線（往前直進聚落內部）. 終點澳底。接台2線，左往瑞芳、鼻頭角、和美；右往福隆、卯澳、頭城。 12304;By the Way】. 這裡可以同時看到近處的梯田、山麓的小樹和遍布小丘的竹林，是作者相當喜歡的風景。訂閱：張貼留言 ( Atom ). EASY GO EASY COME. 20160830 675 汐止-環東大道-公館搭乘記錄. Hqq 青刊社地圖工作室 : 隨意窩 Xuite :.

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貓砂行控中心: 宜35線

http://paidamu.blogspot.com/2012/08/yl35.html

9654;　宜35線位於宜蘭縣冬山鄉，即冬山鄉大安路。北起冬山外環道、南至安平坑潤泰水泥廠，全長1.599公里。廠區路段常有重車出入，可以看到旁邊並行的水泥流籠工業景觀。是一條特殊的產業鄉道。 9654;　1961年－1982年：. 編號宜34線。最早期路線名稱為「冬山墓地－冬山」，起終點走向與現在相反，起點位於大安廟前。1976年改為冬山－力霸，延長路線至力霸水泥廠區，其中力霸水泥廠即為今日之潤泰水泥廠。 9654;　1983年－今：. 編號宜35線。2002年時資料註記「台9線至堤防路段取消」，表示曾縮短路線，細節尚不明。訂閱：張貼留言 ( Atom ). EASY GO EASY COME. 20160830 675 汐止-環東大道-公館搭乘記錄. Hqq 青刊社地圖工作室 : 隨意窩 Xuite :. 澎湖紀行（3）港湖講美之戰．鳥嶼潮間帶浮潛. 創用CC 姓名標示-非商業性-相同方式分享 3.0 台灣授權條款. 8251;本站圖文歡迎「部分引用」，切勿全文轉貼。

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Wednesday, October 12, 2011. Self-explanatory chart. Look how amazing the 150 day MA has been the support for GLD in the past 3 years. Sunday, February 6, 2011. Gold has broken the recent down trend. It's possible to retest the 130 range again. If it successfully holds, it's likely to test the high of 140. Monday, January 24, 2011. Thursday, January 20, 2011. UNG is inching toward firm breakout from its recent trading range. Therefore, UNG rolling futures no longer penalizes its investors like it used to.

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