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Elqui Pedaleable

Una plataforma de desarrollo social y turístico. Corredor de movilidad sostenible para el Valle del Elqui.

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Elqui Pedaleable | elquipedaleable.cl Reviews
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Una plataforma de desarrollo social y turístico. Corredor de movilidad sostenible para el Valle del Elqui.
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La flora terrestre de la cuenca, se caracteriza por la presencia de las siguientes comunidades vegetales: Desierto Florido de las Serranías, Matorral Estepario Costero, Matorral Estepario Interior, Estepa Arbustiva de la Precordillera y Estepa Altoandina de Coquimbo:. Desierto Florido de las Serranías (Región del Desierto). Matorral Estepario Costero (Región del Matorral y Bosque Esclerófilo). Matorral Estepario Interior (Región del Matorral y Bosque Esclerófilo). Es caracteístico por la presencia de com...

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Corporación Pedaleable presenta en La Serena Estudio de Pre-inversión Elqui Pedaleable. En la reunión, además, se confirmó el trayecto Gualliguaica – Vicuña como el primer tramo a construir en la Segunda Etapa del proyecto. Alcaldes valoran proyecto de ruta turística del Elqui. Según los ediles, la iniciativa ‘Equi Pedaleable’ permitirá potenciar los atractivos naturales del valle y entregar un aporte en el desarrollo del deporte, el turismo y la economía local. Colabora - Participa - Difunde. Elqui Peda...

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http://www.elquipedaleable.cl/descargas

Colabora - Participa - Difunde. Elqui Pedaleable es un proyecto de Corporación Pedaleable que propone la recuperación de la faja vía del Tren Elquino como una plataforma de desarrollo local y un nuevo e importante eje de movilidad no motorizado entre La Serena y Rivadavia. Marcelo Olivares 309, Gualliguaica, Vicuña. Chile. 56 2 2921 1579.

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Colabora - Participa - Difunde. Elqui Pedaleable es un proyecto de Corporación Pedaleable que propone la recuperación de la faja vía del Tren Elquino como una plataforma de desarrollo local y un nuevo e importante eje de movilidad no motorizado entre La Serena y Rivadavia. Marcelo Olivares 309, Gualliguaica, Vicuña. Chile. 56 2 2921 1579.

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Movilidad y Desarrollo para el Valle del Elqui. Elqui Pedaleable propone la reutilización de la faja vía del antiguo Tren Elquino como soporte de una ruta a tracción humana; articulando en un tramo de más de 90 kilómetros, una plataforma de desarrollo social y turístico, que conecta a través de una cicloruta y paseo peatonal, los múltiples y diversos atractivos naturales y patrimoniales del Valle del Elqui. El proyecto Elqui Pedaleable es una propuesta potente de conservación del patrimonio natural del V...

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56 2 2921 1579. Bremen #1777 Depto. C. Ntilde;uñoa, Santiago.

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A qué se deben los accidentes de tránsito en Chile? Por lo menos en el 40% de las muertes por accidentes de tránsito está presente el exceso de velocidad. De dónde vienen los accidentes de tránsito? Entonces A qué se deben los accidentes de tránsito en Chile? Por qué digo esto con tanta seguridad? Además, la diferencia de la distancia de frenado entre 65 km/h y 50 km/h es de más de 10 metros. Es decir, el conductor tiene 10 metros extra de reacción! Pero aun así, alguien puede vivir apurado (cada vez más...

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http://pedaleable.org/mapocho-pedaleable-nunca-el-mismo-rio

Mapocho Pedaleable: Nunca el mismo río. Mapocho Pedaleable es el proyecto ganador, en la categoría "Infraestructura y Movilidad", para el foro Santiago 2041, realizado por revista Qué Pasa y la Escuela de Arquitectura de la UDD, en Santiago de Chile. MAPOCHO PEDALEABLE: NUNCA EL MISMO RÍO. Mapocho Pedaleable es el proyecto ganador en la categoría Infraestructura y Movilidad. Publicación Revista Qué Pasa, Viernes 18 de julio del 2014, para ver el link pulsa aca. El Mapocho Pedaleable se construye!

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Mapas y datos sobre viajes de Transantiago, que muestran la segregación de Santiago con una claridad notable. Todos saben que Santiago es una ciudad segregada, pero no es fácil entender con precisión dónde se sitúan los límites invisibles. El análisis de datos puede convertirse en un aliado indispensable para comprender la geografía social de esta ciudad, en la que comunas completas se mueven hacia otras comunas para estudiar o trabajar, realizando viajes cada vez más largos. Link: Los Dos Santiagos.

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Somos una agrupación independiente de profesionales que, ante el escenario de una ciudad monopolizada por los autos, promueve la movilidad sostenible y la accesibilidad universal como derechos fundamentales: creemos en una ciudad pensada para las personas. Pablo Lara, Ismael Delorenzo, Daslav Bremer, Jimena Hevia, Ignacio Abé, Carlos Busquets, Cristian Aranda. 56 2 2921 1579. Bremen #1777 Depto. C. Ntilde;uñoa, Santiago.

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Artículo de Jeff Speck, autor de The Walkable City, sobre el fenómeno del tráfico inducido, los estudios de tráfico y sus implicancias para la congestión urbana. Aproximadamente una vez al mes, doy una charla en algún lugar de Estados Unidos. Los temas y los enfoques pueden variar, pero tengo una regla básica que se cumple siempre: en cada conferencia, no importa cual, voy a hablar largo y tendido sobre la demanda inducida. Los estudios de tráfico son una basura, por tres principales razones:. Pero adivi...

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Mapatón: taller de mapas digitales. Nuestro Director de Investigación, Ignació Abé, realizará un taller práctico (gratuito) donde enseñará cómo estructurar proyectos urbanos, periodísticos y cívicos, usando información geolocalizada y datos libres. Como continuación del Mapatón. Taller realizado por OpenStreetMap.cl. 8211; nuestro Director de Investigación Ignació Abé (miembro de HHChile, gestor de Santiago Pedaleable. Y cofundador de Pedaleable. Mas info en el evento: Mapatón 2. Pedaleable presenta en L...

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Patrocinio del Ministerio de Medio Ambiente al proyecto Elqui Pedaleable. Patrocinio oficial tendrá duración de 1 año. 02082016 - Leer publicación →. Comunicado Oficial: Rotura de Matriz Aguas Andinas. Comunicado oficial de Corporación Pedaleable frente a inundación ocurrida el 9 de junio. 09062016 - Leer publicación →. Pedaleable presenta en La Serena Estudio de Pre-inversión Elqui Pedaleable. 09052016 - Leer publicación →. El Mapocho Pedaleable se construye! 09042016 - Leer publicación →. Por lo menos ...

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