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送風機の選定方法

一般ビル建築設備に使用される、送風機(ファン)の選定方法について解説していきます。 送風機は、吐出し圧力9.8kPaを境にして、ファンとブロワに分類されます。 空調用の送風機は全て圧力9.8kPa未満のファンに属し、約1500Pa以下のものが多く使用されています。 羽根車を通る空気の流れ方向により、遠心型・軸流型・斜流型および横流型に大別されます。 65293;羽根車の中を軸方向から入り、径方向に空気が通り抜けます。 65293;羽根車の外周の一部から入り、反対側の外周の一部へ通り抜けます。 12539; シロッコファン(多翼ファン). 羽根車外形に比べて大きな吸込み口を有し、羽根車は半径方向に短く軸方向に長い多数の前向きの羽根をもっており、羽根角度など流体的な注意を充分払い、動的なアンバランスがないように設計・製作されます。 構造・特性上、高速回転には不向きなので、静圧1000Pa以下の仕様に適しています。 一般空調用では、静圧600~800Pa程度のものがよく使用されています。 12539; プレートファン(ラジアルファン). 12290;#1とも表します。 動力の伝動方法、回転方向&...

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送風機の選定方法 | fanselect.setsubisystem.net Reviews
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一般ビル建築設備に使用される、送風機(ファン)の選定方法について解説していきます。 送風機は、吐出し圧力9.8kPaを境にして、ファンとブロワに分類されます。 空調用の送風機は全て圧力9.8kPa未満のファンに属し、約1500Pa以下のものが多く使用されています。 羽根車を通る空気の流れ方向により、遠心型・軸流型・斜流型および横流型に大別されます。 65293;羽根車の中を軸方向から入り、径方向に空気が通り抜けます。 65293;羽根車の外周の一部から入り、反対側の外周の一部へ通り抜けます。 12539; シロッコファン(多翼ファン). 羽根車外形に比べて大きな吸込み口を有し、羽根車は半径方向に短く軸方向に長い多数の前向きの羽根をもっており、羽根角度など流体的な注意を充分払い、動的なアンバランスがないように設計・製作されます。 構造・特性上、高速回転には不向きなので、静圧1000Pa以下の仕様に適しています。 一般空調用では、静圧600~800Pa程度のものがよく使用されています。 12539; プレートファン(ラジアルファン). 12290;#1とも表します。 動力の伝動方法、回転方向&...
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3 送風機の選定方法
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5 送風機の種類
6 65293;軸方向から入り軸方向へ空気が通り抜けます
7 65293;は軸方向から入り軸に対し傾斜して空気が通り抜けます
8 ではもう少し詳しく説明します
9 小型で大風量を扱うことができるので、建築設備用として多く使用されています
10 羽根車は回転方向に対し後方に湾曲した後ろ向き羽根をもっています
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skip to main,skip to sidebar,送風機の選定方法,スポンサードリンク,送風機の種類,65293;軸方向から入り軸方向へ空気が通り抜けます,65293;は軸方向から入り軸に対し傾斜して空気が通り抜けます,ではもう少し詳しく説明します,小型で大風量を扱うことができるので、建築設備用として多く使用されています,羽根車は回転方向に対し後方に湾曲した後ろ向き羽根をもっています,送風機の大きさの表し方,送風機の大きさをよく 番手,という言い方で表しますが、 番手,送風機の選定,が必要です
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送風機の選定方法 | fanselect.setsubisystem.net Reviews

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一般ビル建築設備に使用される、送風機(ファン)の選定方法について解説していきます。 送風機は、吐出し圧力9.8kPaを境にして、ファンとブロワに分類されます。 空調用の送風機は全て圧力9.8kPa未満のファンに属し、約1500Pa以下のものが多く使用されています。 羽根車を通る空気の流れ方向により、遠心型・軸流型・斜流型および横流型に大別されます。 65293;羽根車の中を軸方向から入り、径方向に空気が通り抜けます。 65293;羽根車の外周の一部から入り、反対側の外周の一部へ通り抜けます。 12539; シロッコファン(多翼ファン). 羽根車外形に比べて大きな吸込み口を有し、羽根車は半径方向に短く軸方向に長い多数の前向きの羽根をもっており、羽根角度など流体的な注意を充分払い、動的なアンバランスがないように設計・製作されます。 構造・特性上、高速回転には不向きなので、静圧1000Pa以下の仕様に適しています。 一般空調用では、静圧600~800Pa程度のものがよく使用されています。 12539; プレートファン(ラジアルファン). 12290;#1とも表します。 動力の伝動方法、回転方向&...

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送風機の選定方法: 温度による性能換算

http://fanselect.setsubisystem.net/2008/05/blog-post_8854.html

一般ビル建築設備に使用される、送風機(ファン)の選定方法について解説していきます。 送風機の中を通る気体も絶対温度に比例して膨張しますので、 体積が2倍になれば、圧力は半分. もちろん、温度が下がれば体積は小さくなり、 圧力は体積が小さくなった割合で大きくなります. 12288;Q2=Q1  ・・・・・・・・・・. 12288;P2=273 t1/273 t2xP1 ・・・・Pa. 12288;L2=273 t1/273 t2xL1 ・・・・kW. 65288;温度20℃、絶対圧力101.3kPa、相対湿度65%の空気状態). よって、 20℃以外のガスを取扱う場合には、計算式により求めた圧力により選定する. P2=2kPa、t2=100℃のガスを取扱う場合、カタログ上での性能曲線(t1=20℃)での圧力はいくら必要か。 2=273 20/273 100xP1. P1=2x273 100/273 20≒ 2.55. ということで、P1が2.55(kPa)のポイントで選定することになります。 9632; 静圧・動圧・全圧の関係. 12539; 水槽/オイルタンク架台耐震構造計算,空調機の耐震計算.

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送風機の選定方法: 送風機の選定

http://fanselect.setsubisystem.net/2008/05/blog-post_23.html

一般ビル建築設備に使用される、送風機(ファン)の選定方法について解説していきます。 については、『送風機の種類』でも説明していますが、羽根車を通る空気の流れ方向により、種類が分けられますので、用途により送風機を選定しましょう。 については、送風機の選定図は、送風機の番手ごとに横軸に風量(m3/min)、縦軸に静圧(Pa)をとると、その交点の回転数が送風機の回転数に、交点の含まれる動力の範囲が所要電動機の出力となります。 一般的に、番手が大きいほうが回転数が低くなり、騒音がやや小さく、電力の消費も少なくなる傾向にあります。 その逆に、番手を小さくすると、回転数が高くなり、騒音も大きくなり、電力の消費も多くなる傾向にあります。 動力の伝動方法、回転方向、吐出し方向などについてもその装置に最もマッチングした送風機を選ぶべきです。 例えば、シロッコファンでは、 両持型. 65288;プーリーと羽根車の間に軸受があり、主軸の両端に羽根車及びプーリーを取り付けたもの)を選定するべきです。 9632; 静圧・動圧・全圧の関係. 12539; 水槽/オイルタンク架台耐震構造計算,空調機の耐震計算.

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送風機の選定方法: 静圧・動圧・全圧の関係

http://fanselect.setsubisystem.net/2008/12/blog-post_10.html

一般ビル建築設備に使用される、送風機(ファン)の選定方法について解説していきます。 気流の場合には、静圧(Ps)と動圧(Pd)の合計エネルギーが全エネルギーで、これを全圧と呼び、Ptで表します。 静圧(Ps) 動圧(Pd)=全圧(Pt) . 排気ダクトの場合は、静圧(Ps)も動圧(Pd)もプラスで、全圧(Pt)も当然プラスになります。 吸引ダクトの場合には、静圧(Ps)の絶対値が動圧(Pd)の絶対値より小さいときは全圧(Pt)はプラス、反対に静圧(Ps)の絶対値が動圧(Pd)の絶対値より大きいときには全圧(Pt)はマイナスになります。 9632; 静圧・動圧・全圧の関係. 12539; 水槽/オイルタンク架台耐震構造計算,空調機の耐震計算. サービスタンク・水槽架台、制御盤、キュービクル等耐震計算が設備の担当者で出来るソフト. 12539; 建築設備の水平タンク,送風機,エアコン架台の構造計算. 12539; 耐震設計:配管・ダクトの鋼製架台. 12539; 機械設計便覧シリーズ「六角ボルト・ナット(Mネジ)」.

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送風機の選定方法: 回転数による性能換算

http://fanselect.setsubisystem.net/2008/12/blog-post_3190.html

一般ビル建築設備に使用される、送風機(ファン)の選定方法について解説していきます。 送風機の羽根車の作用は、回転軸に取り付けられたショベルのような感じに似ており、ある回転数のもとでは、常にいくらかの一定量を送り出しています。 また、送風機より風を送り出させまいとする圧力と、ある量を送り出すために必要な軸動力も回転数と重要な関係があります。 12288;Q2=N2/N1xQ1・・・・・・. 12288;P2=(N2/N1. XP1・・・Pa(kPa). 12288;L2=(N2/N1. XL1・・・kW. 8251;ただし圧力5kPa程度までのもので、回転数の変化が±20%限度とし、これ以上のものは別途考慮を必要とします。 9632; 静圧・動圧・全圧の関係. 12539; 水槽/オイルタンク架台耐震構造計算,空調機の耐震計算. サービスタンク・水槽架台、制御盤、キュービクル等耐震計算が設備の担当者で出来るソフト. 12539; 建築設備の水平タンク,送風機,エアコン架台の構造計算. 12539; 耐震設計:配管・ダクトの鋼製架台.

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送風機の選定方法: 送風機の大きさの表し方

http://fanselect.setsubisystem.net/2008/05/blog-post_22.html

一般ビル建築設備に使用される、送風機(ファン)の選定方法について解説していきます。 羽根車の大きさで決めており、 外径150mm~152mmをもって1番としています. 12290;#1とも表します。 ケーシングのフランジ内径(cm)をもって表します。 斜流送風機と同様にケーシングのフランジ内径(cm)をもって表します。 内径50cmであれば、~50とか、~500とかいう型番になっているはずです。 9632; 静圧・動圧・全圧の関係. 12539; 水槽/オイルタンク架台耐震構造計算,空調機の耐震計算. サービスタンク・水槽架台、制御盤、キュービクル等耐震計算が設備の担当者で出来るソフト. 12539; 建築設備の水平タンク,送風機,エアコン架台の構造計算. 12539; 耐震設計:配管・ダクトの鋼製架台. 12539; 機械設計便覧シリーズ「六角ボルト・ナット(Mネジ)」.

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製造業の今後の動向: 有効特許数トップ3はトヨタ、日産、ホンダ

http://www.technos-system.biz/2009/01/3.html

生産管理、品質管理、工程管理、トヨタ方式など、様々な製造業のニュースを配信していきます。 12288;アイ・ピー・ビーはこのほど、産業別にに分類した16業種のうち、「自動車・輸送用機器」に属する企業を対象とした、「総有効特許件数ランキング」をまとめた。 12300;自動車・輸送用機器」において、1994年から2006年までに日本の特許庁に登録されたすべての特許のうち、2006年末までに権利を失効・放棄していない「有効特許」の件数をまとめた。 12288;これによると、1位はトヨタ自動車の1万1,820件、2位は日産自動車の1万1,431件、3位は本田技研工業の1万830件となった。トヨタ自動車の総有効特許件数はここ数年増加傾向にあり、同業種において1位を維持し続けている。 2位の日産自動車も件数を伸ばしており、1位トヨタとの差は2004 年に1,541件であったが、2006年には381件にまで縮まった。 自動車メーカーの主要8社が11月度の世界生産台数を発表した。 世界的な景気悪化の影響を受けて、全社とも前年同月を下回った結果となっている。 世界生産 国内販売 ...東芝は、半導体を生産す...

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製造業の今後の動向: トヨタ自動車の社長に豊田氏

http://www.technos-system.biz/2008/12/blog-post_24.html

生産管理、品質管理、工程管理、トヨタ方式など、様々な製造業のニュースを配信していきます。 トヨタ自動車は、現社長の渡辺氏が来年春に退任し、現副社長の豊田章男氏が就任することが農耕となった。 トヨタ自動車は、2009年3月期の連結営業利益が、1941年以来初の赤字になると発表したばかりで、新たなリーダーを迎え、不況の難局を乗り切ろうという考えだろう。 国内製造業の労働生産性が2008年度上半期(4―9月)に前の期に比べ0.9%下がり、約7年ぶりの低下を記録した。 受注減を背景に輸送機械や電子部品などの生産が低迷したことが響いた。金融危機の深まりで、2008年下半期ではさらに企業の減産が相次いでおり、日本経済の生産性はしばらく低. 最近往々にして話題になっている人員削減だが、三井金属でも行われるそうだ。 2009年度3月期決算が14年ぶりの赤字に転落する見込みを踏まえて経費削減で、経営基盤を強化していく方針だ。 当初50億円の黒字見込みが、なんと350億円の赤字に転落すると言う。 削減人数は、国内外を. 産業景気が急速が落ち込みを見せている。 自動車業界での国内販売台数がかつてないような落ち込...

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設備材料ニュース: 器具

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建築設備に使用する配管材料・器具・設備機器などのニュースと、知識の基本的な解説も合わせて公開します。 業界用語になるが、電気設備、空調・衛生設備とも、建物が仕上がってきて取付ける照明や、便器、台所の水栓類、エアコンの噴出し口、その他もろもろ、仕上がり面に取付ける製品を「器具」という。 部屋の間仕切りができ、壁、クロスまでができると、設備の工程的には、「器具付けができる状態」ということになる。

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製造業の今後の動向: 自動車主要8社の11月度生産台数

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生産管理、品質管理、工程管理、トヨタ方式など、様々な製造業のニュースを配信していきます。 65288;-26.6%). 8251;単位は台数、( )内は前年同期比増減率%. 国内製造業の労働生産性が2008年度上半期(4―9月)に前の期に比べ0.9%下がり、約7年ぶりの低下を記録した。 受注減を背景に輸送機械や電子部品などの生産が低迷したことが響いた。金融危機の深まりで、2008年下半期ではさらに企業の減産が相次いでおり、日本経済の生産性はしばらく低. 未来工業という会社をご存知でしょうか。 電設資材のメーカーで、スイッチボックスでは国内シェアは8割ほどを占めている会社です。 2007年度の売上げは316億円、営業利益40億円。 業界トップの松下電工の営業利益率が5.2%なのに対して、未来工業は倍以上の12.6%に達するのだ. 産業景気が急速が落ち込みを見せている。 自動車業界での国内販売台数がかつてないような落ち込みを見せ、その影響が工作機械分野や鋼材分野に波及してきている。 好調な販売を維持してきた薄型テレビなどデジタル製品の販売にもブレーキがかかった&#1...トヨタ自動車は、現社長...

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設備材料ニュース: 5月 2008

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建築設備に使用する配管材料・器具・設備機器などのニュースと、知識の基本的な解説も合わせて公開します。 ポリブテン(PB)とは、ポリエチレンや、ポリプロピレンと同じポリオレフィン系の樹脂です。 耐熱性、軽量、柔軟性などの数々の優れた特性を生かし、建築用配管、住宅用給水給湯配管、冷暖房用空調配管、温水引湯配管、床暖房配管、ロードヒーティング配管など常温の水から温水にわたる幅広い範囲で使用されています。 6)保温・保冷効果に優れています。 などなど、給水・給湯設備に幅広く使われています。

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設備材料ニュース: さや管ヘッダー工法

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建築設備に使用する配管材料・器具・設備機器などのニュースと、知識の基本的な解説も合わせて公開します。 ポリブデン管と架橋ポリエチレン管があり、どちらにもヘッダー方式と分岐方式があるが、主流となっているのは、ヘッダー方式である。 図のように、一度、ヘッダー(分岐管)を通してから、各器具へ分岐され、途中に接続箇所がないのが特徴だ。 最大の特徴は、さや管内を通すため、老朽化や漏水などがあった場合に、床や壁を壊すことなく内管を抜き替え出来るところである。

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製造業の今後の動向: 1月 2009

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生産管理、品質管理、工程管理、トヨタ方式など、様々な製造業のニュースを配信していきます。 12288;ソニーが日本国内2カ所のテレビ工場を1カ所に集約し、2000人の人員削減を計画しているという。Bloombergが米国時間1月21日に日本経済新聞を引用して報じた。 12288;報道によると、同社最高経営責任者(CEO)Howard Stringer氏は記者会見で発表する見通しだという。 12288;ソニーは日本国内の工場の一部を閉鎖するかもしれないが、これは新たな削減ではなく、2008年12月に発表されたレイオフ計画の一環だろう。 ソニーは、2009年度末までに正社員8000人、非正規社員8000人を削減する計画を発表している。また、ペンシルベニアのテレビ工場とフランスのビデオテープ工場の閉鎖も計画されている。 削減人数は、国内外を含む4000人を9月末までに削減する。そのうちには正社員1000人も含まれると言うから、安心して仕事もできたもんじゃないな。 12288;アイ・ピー・ビーはこのほど、産業別にに分類した16業種のうち、「自...12300;自動車・輸送用機器」にお...12288;これによる...

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設備材料ニュース: アネモスタット型吹出口

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設備材料ニュース: 電磁弁

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建築設備に使用する配管材料・器具・設備機器などのニュースと、知識の基本的な解説も合わせて公開します。 電磁弁(でんじべん)もしくは、ソレノイド弁、ソレノイドバルブとは電気的駆動弁の一種。 電磁石(ソレノイド)の磁力を用いてプランジャと呼ばれる鉄片を動かすことで弁を開閉する仕組みを持つもので、流体を通す管での流れの開閉制御に用いられる。 電磁弁には作動の仕方から、電気を流した時に弁が開くタイプ(通電時開)と電気を流した時に弁が閉じるタイプ(通電時閉)の2種類に分類できる。前者は、流体を流す時間の短いものに用いられ、後者はその逆である。

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送風機の選定方法

一般ビル建築設備に使用される、送風機(ファン)の選定方法について解説していきます。 送風機は、吐出し圧力9.8kPaを境にして、ファンとブロワに分類されます。 空調用の送風機は全て圧力9.8kPa未満のファンに属し、約1500Pa以下のものが多く使用されています。 羽根車を通る空気の流れ方向により、遠心型・軸流型・斜流型および横流型に大別されます。 65293;羽根車の中を軸方向から入り、径方向に空気が通り抜けます。 65293;羽根車の外周の一部から入り、反対側の外周の一部へ通り抜けます。 12539; シロッコファン(多翼ファン). 羽根車外形に比べて大きな吸込み口を有し、羽根車は半径方向に短く軸方向に長い多数の前向きの羽根をもっており、羽根角度など流体的な注意を充分払い、動的なアンバランスがないように設計・製作されます。 構造・特性上、高速回転には不向きなので、静圧1000Pa以下の仕様に適しています。 一般空調用では、静圧600~800Pa程度のものがよく使用されています。 12539; プレートファン(ラジアルファン). 12290;#1とも表します。 動力の伝動方法、回転方向&...

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