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Blog d'un élève pilote. Lundi 26 mai 2014. Commercial Pilot Licence and Bournemouth Phase. For the English speakers, just look down, now there is an article in English. Je suis impardonnable en ce moment sur les nouvelles. Mais il faut dire que j'ai à la fois tellement de choses à raconter, et très peu de temps, que je n'arrive pas à suivre le rythme. J'ai donc directement enchaîné avec la phase de Bournemouth. Les premières séances de simulateurs étaient des vols pour nous accomoder aux procédures Angla...

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Blog d'un élève pilote. Lundi 26 mai 2014. Commercial Pilot Licence and Bournemouth Phase. For the English speakers, just look down, now there is an article in English. Je suis impardonnable en ce moment sur les nouvelles. Mais il faut dire que j'ai à la fois tellement de choses à raconter, et très peu de temps, que je n'arrive pas à suivre le rythme. J'ai donc directement enchaîné avec la phase de Bournemouth. Les premières séances de simulateurs étaient des vols pour nous accomoder aux procédures Angla...

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Blog d'un élève pilote: septembre 2013

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Blog de Florent, Jeune pilote. L'inconnu du Métro, par Marie Dinkle. Blog de Olivier94, Pilote sur KingAir. Vous aimerez aussi :. Hello Kitty.sur un avion! Roissy Charles de Gaulle - Juillet 2013. Créteil en Fête 2013. Mise à Jour d'Over-Blog.une belle bétise! Aviation, Voyages, Urbain, Nature. S'abonner au flux RSS. Abonnez-vous pour être averti des nouveaux articles publiés. Salon du Bourget (15). EAA Airventure Oshkosh (5). Air Force One (1). Theme: Nullified 2012 - Hébergé par Overblog.

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Élève Pilote » Lâché !

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Un temps parfait aujourd’hui! On décolle en 11. La visibilité n’est pas très bonne mais correcte, il fait très chaud. Après 2 tours de piste bien menés, Jean-François contact la tour pour les prévenir que nous effectuons un retour parking et que « l’élève repart seul en vol pour un lâché ». Je coupe le moteur, il descend, et j’attaque la checklist pré-vol (avec une attention particulière! De retour au club je reçois les félicitations de mes instructeurs. Je suis un peu perdu et j’ai un mal fou ...J&#8217...

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Élève Pilote » Co-Pilot Checklist

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Vous pouvez utiliser ces tags. Obligatoire. Ne sera pas publié. Bienvenue sur mon journal d'élève pilote! Le but de ce blog est avant tout de m'aider à suivre mon évolution tout au long de ma formation au Brevet de Pilote Privé Avion débutée en Avril 2010. Le rendre public m'aidera j'espère à le tenir à jour :-). Tour de piste basse hauteur. Sortie Nord & Entrée Ouest. Service de l'Information Aéronautique. Théorie du Brevet de Pilote Privé. Site payant de QCMs (avec corrections détaillées!

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Élève Pilote » Chaud !

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Une session pas facile aujourd’hui… mais une jolie petite photo panoramique. Vous pouvez utiliser ces tags. Obligatoire. Ne sera pas publié. Bienvenue sur mon journal d'élève pilote! Le but de ce blog est avant tout de m'aider à suivre mon évolution tout au long de ma formation au Brevet de Pilote Privé Avion débutée en Avril 2010. Le rendre public m'aidera j'espère à le tenir à jour :-). Tour de piste basse hauteur. Sortie Nord & Entrée Ouest. Service de l'Information Aéronautique. Liens Blogs de pilotes.

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J’ai reçu ma carte de membre ce matin. Je ne suis pas encore certain de son utilité mais elle a déjà détrôné ma carte James Bond (sorry Salva! David Clark, le casque. J’ai choisi un David Clark H10-13.4. Ça se passe d’explication…. Je pense que la carte ci-dessus parle d’elle-même :-). La symétrie en virage. Est l’instrument qui sert à visualiser le dérapage de l’avion, elle se déplace en fonction du poids apparent (action de la force centrifuge sur le poids réel). Quand la bille est au c...L’actio...

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Enfin de retour au club! Afin de retrouver les habitudes perdues pendant l’hiver et se remettre les « affichages » en tête, nous faisons quelques exercices loin de l’aérodrome : passage d’un palier à l’autre, virages et repérages… Seuls dans le ciel clair de ce jeudi soir, c’est un vrai bonheur de retrouver ces sensations. Après une entrée ouest en auto-information, nous faisons quelques tours de piste pour réviser les atterrissages… je dois vraiment travailler mes arrondis! Vous pouvez utiliser ces tags.

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