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Douglas DC3, C47 et DAKOTA. Histoire du DC3 F AZTE. Le F AZTE Aujourd’hui. Le 23 décembre 2014. Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve.". Antoine de Saint Exupery. COMPTEUR : 257588 VISITES du site depuis sa création fin mars 2008. Magnifique succès, qui montre l’intérêt pour le DC3 et pour notre avion et l’Association qui le fait voler. Merci à tous. 06 44 22 64 17. Mail : francedc3.lumbroso"@"gmail.com. En enlevant les " . N’hésitez pas à consulter les pages ...

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Douglas DC3, C47 et DAKOTA. Histoire du DC3 F AZTE. Le F AZTE Aujourd’hui. Le 23 décembre 2014. Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve.. Antoine de Saint Exupery. COMPTEUR : 257588 VISITES du site depuis sa création fin mars 2008. Magnifique succès, qui montre l’intérêt pour le DC3 et pour notre avion et l’Association qui le fait voler. Merci à tous. 06 44 22 64 17. Mail : francedc3.lumbroso@gmail.com. En enlevant les . N’hésitez pas à consulter les pages ...
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Le T6

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Douglas DC3, C47 et DAKOTA. Histoire du DC3 F AZTE. Le F AZTE Aujourd’hui. France DC3 est depuis le mardi 12 juin 2012 propriétaire d’un T-6, le F-BJBJ. Cet avion s’inscrit dans toute une histoire, parallèle à celle du DC3. L’histoire du T-6. Près de 15 500 avions ont été construits aux Etats-Unis et au Canada. Plus de 2000 T-6 étaient encore en service dans l’USAAF à la fin de la guerre. En juin 48, l’appellation AT-6 fut abandonnée pour T-6A, T-6C, T-6D et T-6F. Les T-6 d’Air France au SFP. Ils ont tou...

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Programme

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Douglas DC3, C47 et DAKOTA. Histoire du DC3 F AZTE. Le F AZTE Aujourd’hui. Premier vol aller retour Toussus le 29 mars et première sortie le 31 mars pour le Bourget, Carrefour de l’Air au Musée. Entraînement le 30 avril et test de QT le 4 mai sur le terrain de Montargis. du 1er au 3 juin, Fly In des pilotes d’Air France à Montluçon. HISTORIQUE DES ANNEES PRECEDENTES. Résumé de l’année 2011. Les deux vols les plus extraordinaires de 2011 : Le Mont Blanc et Dakar. EN ROUTE POUR DAKAR. Le retour de Dakar.

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Aéroplane de Touraine: Les Potez 15 du 31e régiment

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Le Val de Loire vu du ciel. Les tampons de l’aviation en Touraine. La base aérienne de 1915 à nos jours. Un Tourangeau pour nom de baptême. Tours en 1919-1921 par Louis Greuet. Tours en 1923-1924 par Jean Alliot. Les Potez 15 du 31e régiment. Les Potez 25 du 31e régiment. Le Spit de Tours. Le meeting de Tours 2009. Les accidents d’aviation. Ils sont passés par Tours 1919-1939. Les Tourangeaux de l’ENSA. Les 1 754 brevets des Vieilles Tiges. Les brevets militaires avant 1914. La Guerre aérienne illustrée.

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Aéroplane de Touraine: Les relevés 1919-1939

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Le Val de Loire vu du ciel. Les tampons de l’aviation en Touraine. La base aérienne de 1915 à nos jours. Un Tourangeau pour nom de baptême. Tours en 1919-1921 par Louis Greuet. Tours en 1923-1924 par Jean Alliot. Les Potez 15 du 31e régiment. Les Potez 25 du 31e régiment. Le Spit de Tours. Le meeting de Tours 2009. Les accidents d’aviation. Ils sont passés par Tours 1919-1939. Les Tourangeaux de l’ENSA. Les 1 754 brevets des Vieilles Tiges. Les brevets militaires avant 1914. La Guerre aérienne illustrée.

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Aéroplane de Touraine: Le Spit de Tours

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Aéroplane de Touraine: Documents

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Aéroplane de Touraine: Le meeting de Tours 2009

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Aéroplane de Touraine: Par l’image

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Aéroplane de Touraine: Les Tourangeaux de l’ENSA

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Aéroplane de Touraine: Les brevets militaires avant 1914

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Aéroplane de Touraine: Les listes

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