grytlandsferga.no

grytoey.blogspot.com

Grytøy: juni 2014

http://grytoey.blogspot.com/2014_06_01_archive.html

Fredag 6. juni 2014. Overdekning bygges på fordekket. Zoltan demonterer daviter på livbåtdekket før overdekningen kan påbegynnes. Så var dekksområdene på fartøyet ferdig overdekket. Overdekning av stillasene gjenstår. Nå har vi et separat tak over båtdekket som kan stå på fartøyet, om det skulle vise seg nødvendig å sjøsette før dekket er skiftet. I mars hadde vi firmaet Polygon ombord for asbestsanering av akteskipet. Også på babord viste denne planken seg å være i fullgod stand. Send dette via e-post.

grytoey.blogspot.com

Grytøy: Fjerning av ballast m.m.

http://grytoey.blogspot.com/2014/09/fjerning-av-ballast-mm.html

Mandag 15. september 2014. Fjerning av ballast m.m. Arbeidet med skandekket er godt i gang. Pga. maskinrommet midtskips, som må asbestsaneres, har vi valgt å starte med hud akterut. For å komme til bolter og nagler innenfra må vi demontere dørk i salongen nede. Ballasten må også ut. Grytøy - Salong nede før riving. Grytøy - Salong nede. Etter at panelene var revet måtte vi sikre oss at vi fikk dokumentert alle spor i dørken før denne ble revet, samt det som skjulte seg under panelene. Flisene i dusjen er...

grytoey.blogspot.com

Grytøy: november 2013

http://grytoey.blogspot.com/2013_11_01_archive.html

Torsdag 14. november 2013. Skrogdokumentasjon ved hjelp av fotogrammetri. Det er utarbeidet dokumentasjon av skrogform ved hjelp av fotogrammetri. Denne typen dokumentasjon kan du lese mere om i vår blogg "Baatnerden". Det er tatt 160 bilder av skroget, hvor disse er tatt fra forskjellige vinkler og har god overlapping. De er også eksponert slik at skyggeområder ikke blir for mørke. Fotograferinga foregikk den 8.11.2013. Her har vi laget mesh av punktskyen. Det er trukket tråder mellom målepunktene, ...

grytoey.blogspot.com

Grytøy: oktober 2014

http://grytoey.blogspot.com/2014_10_01_archive.html

Torsdag 30. oktober 2014. Etter at all ballasten var ute vasket vi området med steamvasker og industrisåpe. Det var ikke lite "gaum" nedi der etter mer enn femti år med spillolje, smørefett og diesel på avveie. 19 sept 2014 - en milepæl er nådd. Her har Endre og Cedric tilpasset og fått tvunget på plass den første hudplanken. Frem til skrivende stund har flere nye planker kommet til. Her er babord side. Også på styrbord side er det kommet til en del nytt. Fortsettelsen av plankene på bildet ovenfor.

grytoey.blogspot.com

Grytøy: august 2014

http://grytoey.blogspot.com/2014_08_01_archive.html

Torsdag 21. august 2014. Videre demonteringer av skandekk. Siste uke har vi hatt 4-5 mann på Grytøy. Tømmerkonstruksjonen i hekken er under oppbygging, og dårlige deler av skandekk under ståloverbygget skiftes ut. Det fordrer at vi må fjerne deler av stålet for å komme til. Per Olav forbereder rorhylsetømmeret og grovhugger hylsehullet før montering. Her er tømmeret i ferd med å felle på plass. For å kunne fjerne planken må skandekksboltene ut og den nærmeste dekksplanken må ofres. Også på akterdekket er...

grytoey.blogspot.com

Grytøy: september 2014

http://grytoey.blogspot.com/2014_09_01_archive.html

Mandag 15. september 2014. Fjerning av ballast m.m. Arbeidet med skandekket er godt i gang. Pga. maskinrommet midtskips, som må asbestsaneres, har vi valgt å starte med hud akterut. For å komme til bolter og nagler innenfra må vi demontere dørk i salongen nede. Ballasten må også ut. Grytøy - Salong nede før riving. Grytøy - Salong nede. Etter at panelene var revet måtte vi sikre oss at vi fikk dokumentert alle spor i dørken før denne ble revet, samt det som skjulte seg under panelene. Flisene i dusjen er...

grytoey.blogspot.com

Grytøy: Om prosjektet

http://grytoey.blogspot.com/p/blog-page_25.html

Grytøy slik den så ut ved levering fra Vaagland båtbyggeri. Byggested: Vågland, Nordmøre. LOA: 20,7 meter. Bredde: 5,39 meter. Konstruksjon: Krysserskrog, kravell på doble spant. Nordnorsk Fartøyvernsenter ble våren 2011 engasjert for å utarbeide en tilstandsvurdering av fartøyet ved kai i Vollen, Asker. Fra rapporten heter det bla:. Ved kai i Harstad før 1964. Grytøy slik den så ut i siste driftsperiode som rutebåt. Som verneobjekt er m/s Grytøy interessant ut fra type, tidligere bruk, tilhørighet og re...

grytoey.blogspot.com

Grytøy: februar 2014

http://grytoey.blogspot.com/2014_02_01_archive.html

Onsdag 26. februar 2014. De fysiske arbeidene på Grytøy startet opp mot slutten av januar 2014. Fra slippsettet i november har venneforeninga klargjort og ryddet fartøyet. Paralellt har det vært utført dokumentasjon av skrog og innredninger, og det er utarbeidet et foreløpig kostnadsoverslag og restaureringsplan. Enda gjenstår det mye arbeid med å skaffe fullstendig oversikt på skadeomfang og dokumentasjon av tidligere innredninger og arrangementer. Rengjøring for å finne sveisepunkter i flensen. Fartøyv...

grytoey.blogspot.com

Grytøy: juni 2015

http://grytoey.blogspot.com/2015_06_01_archive.html

Fredag 26. juni 2015. Arbeidene gjenopptatt mai 2015. Ole Hansen og Bjørn Johnsen fra venneforeninga startet arbeidet med å fjerne uorginal innredning og klargjøre lasterommet før demonteringer i maskinrommet kunne starte. Alt utstyret fra maskinrommet må fram og opp romluka. Løfteanordning måtte rigges for å få tunge komponenter opp av rommet og ned fra dekket. Bjørn Johnsen demonterer luftflaskene. Her er luftflasker og diverse tanker løftet på dekk. Så står en generator for tur. Skrogarbeidene i akter...

grytoey.blogspot.com

Grytøy: Stopp inntil videre.

http://grytoey.blogspot.com/2014/10/stopp-inntil-videre.html

Torsdag 30. oktober 2014. Etter at all ballasten var ute vasket vi området med steamvasker og industrisåpe. Det var ikke lite "gaum" nedi der etter mer enn femti år med spillolje, smørefett og diesel på avveie. 19 sept 2014 - en milepæl er nådd. Her har Endre og Cedric tilpasset og fått tvunget på plass den første hudplanken. Frem til skrivende stund har flere nye planker kommet til. Her er babord side. Også på styrbord side er det kommet til en del nytt. Fortsettelsen av plankene på bildet ovenfor.