elblogdechuki.blogspot.com
DUCATI DARMAH SD 900: CARBURADORES CON ZOTAL
http://elblogdechuki.blogspot.com/2009/11/carburadores-con-zotal.html
DUCATI DARMAH SD 900. RESTAURACION DE UNA DUCATI DARMAH SD 900 DEL AÑO 1978. Domingo, 20 de septiembre de 2009. Cuando desmonté los carburadores estaban llenos de suciedad, las campanas pegadas por más de 20 años de falta de cariño. Este era el aspecto. La forma de usar el ZOTAL es sumergiendo el carburador desmontado en una solución al 50% de agua y zotal. Aunque su color es oscuro, este desinfectante se vuelve blanco al mezclarlo con el agua. Esto es uno de los carburadores desmontados, está feo. Tras ...
vieuxpistons.blogspot.com
CAFERISATION D'UNE MOTO GUZZI V50 (1979): novembre 2008
http://vieuxpistons.blogspot.com/2008_11_01_archive.html
CAFERISATION D'UNE MOTO GUZZI V50 (1979). BIENVENUE / BENVENUTO / WILLKOMMEN / WELKOM / ΚΑΛΩΣΌΡΙΣΜΑ . Après 9 motos de type varié (600 DR, 650 Africa Twin, 750 VFR, 1100 GSXR, 600 DRS, 900 TROPHY, 883 HD, 900 DIVERSION et X11) je me suis décidé à me préparer un petit café racer sympa, sans prétention et le moins cher possible. La base choisie est un Moto Guzzi de 1979, choisie pour la simplicité technique idéale pour le novice que je suis! Jeudi 6 novembre 2008. MOTO GUZZI V7 CAFE CLASSIC. Http:/ perso&#...
motoguzzi.lap.hu
Motoguzzi - Falcone (1950-1967). A legjobb válaszok profiktól.
http://motoguzzi.lap.hu/falcone_1950-1967/11295197
Legyen a Startlap a kezdőlapom. Http:/ motoguzzi.lap.hu/. Ezt a linket add a Startlaphoz! Moto Guzzi Falcone-Club Deutschland. Ezt a linket add a Startlaphoz! Veterán motorok, Falcone. Ezt a linket add a Startlaphoz! Az első Moto Guzzi egyhengeres, négyütemű, 500 köbcentis, négyszelepes motor volt, 88 mm-es lökettel és 82 mm-es furattal. Carlo Guzzi első motorját egy Giorgio Ripamonti nevű kovács segítségével építette 1919-ben. A legendás olasz motorkerékpár azóta alaposan megizmosodott. A motorom a Sakál.
65ducati125.blogspot.com
1965 Ducati 125 Bronco: March 2009
http://65ducati125.blogspot.com/2009_03_01_archive.html
1965 Ducati 125 Bronco. The story of my first motorcycle restoration project, a 1965 Ducati 125 Bronco. It is a 4-stroke single with conventional pushrod valves, made from the late 50s to mid-60's. My goal is a rideable bike in more or less the original styling, if not concours-perfect. Riding in the odd vintage track day would be nice too. Monday, March 30, 2009. These are magneto parts! I can't wait to get started. Links to this post. Monday, March 23, 2009. Not sure how high to go on this. This headli...
teamsubtlecrowbar.pitpilot.com
Sponsors
http://teamsubtlecrowbar.pitpilot.com/sponsors/index.htm
Please visit our friends at the links below:. We are very thankful and appreciative to the following businesses and individuals who have chosen to sponsor this team through donations. Of services, parts, major discounts, and or cash. Want to help but don't have parts or services to contribute? You can donate through PayPal by clicking the button below. San Marcos, Ca 92026. Website: www.cyclegear.com. Vintage Motorcycles On Line. Website: www.vintagemotorcyclesonline.com. Apple Valley, California. Websit...
vieuxpistons.blogspot.com
CAFERISATION D'UNE MOTO GUZZI V50 (1979): LIENS....
http://vieuxpistons.blogspot.com/2008/05/liens.html
CAFERISATION D'UNE MOTO GUZZI V50 (1979). BIENVENUE / BENVENUTO / WILLKOMMEN / WELKOM / ΚΑΛΩΣΌΡΙΣΜΑ . Après 9 motos de type varié (600 DR, 650 Africa Twin, 750 VFR, 1100 GSXR, 600 DRS, 900 TROPHY, 883 HD, 900 DIVERSION et X11) je me suis décidé à me préparer un petit café racer sympa, sans prétention et le moins cher possible. La base choisie est un Moto Guzzi de 1979, choisie pour la simplicité technique idéale pour le novice que je suis! Mardi 4 novembre 2008. Http:/ rocket-garage.blogspot.com/. Http:/...