morinijan.blogspot.com
Jan's morini restauratie: Meters maken
http://morinijan.blogspot.com/2012/07/meters-maken.html
In weblog wil ik laten zien hoe ik mijn Moto Morini 3 1/2 gerestaureerd heb. Vrijdag 6 juli 2012. Nu drie dagen, op mijn gemak, bezig met de bedrading. Het schiet lekker op, nog een paar aansluitingen. Helaas houdt ik nog wel wat draden over. Hopelijk wordt het straks duidelijk waar die naar toe moeten. Verder kom ik erachter dat ik veel te weinig foto's gemaakt van hoe de oude bedrading gezeten heeft. Met het schema kom ik er wel uit maar het blijft lastig. Nog even en ik kan weer rijden, hahahahaha.
morinijan.blogspot.com
Jan's morini restauratie: januari 2012
http://morinijan.blogspot.com/2012_01_01_archive.html
In weblog wil ik laten zien hoe ik mijn Moto Morini 3 1/2 gerestaureerd heb. Woensdag 4 januari 2012. Motorblok en voorwiel weer teruggeplaats. Hier nog een paar fotootjes van de vorige post. Zo met het motorblok er weer in begint weer een beetje te lijken. Volgende stap de bedrading. Abonneren op: Berichten (Atom). Moto Morini Club Nederland. Rick Donkers Auto Electrics.
morinijan.blogspot.com
Jan's morini restauratie: juli 2012
http://morinijan.blogspot.com/2012_07_01_archive.html
In weblog wil ik laten zien hoe ik mijn Moto Morini 3 1/2 gerestaureerd heb. Donderdag 12 juli 2012. Vandaag de bestelling van Rick Donkers binnengekregen. Morgenochtend verder met de bedrading c.q. kabelbomen. Met een beetje geluk heb ik het morgen af op een paar draadjes na. Dan kan ik de accu aansluiten en kijken of alles werkt. Ben benieuwd. Vrijdag 6 juli 2012. Dan maar even verder met de rest. Vandaag luchtfilter teruggezet, 1 carburator schoon gepoetst (de andere had ik al gedaan).
morinijan.blogspot.com
Jan's morini restauratie: mei 2014
http://morinijan.blogspot.com/2014_05_01_archive.html
In weblog wil ik laten zien hoe ik mijn Moto Morini 3 1/2 gerestaureerd heb. Zaterdag 24 mei 2014. Weer een beetje kunnen doen. De bevestingingsbouten voor de aardedraden waren afgebroken. Dus deze uitgeboord en er nieuwe bouten in gedaan. Verder de stuurdemper erop gezet. Deze werkte niet echt goed meer dus ik moet naar een andere gaan kijken. Oh ja gisteren ook nog nieuwe accu opgehaald. Die staat nu aan de lader. Dinsdag 20 mei 2014. De draad weer opgepakt. Nee hij moet klaar.
morinijan.blogspot.com
Jan's morini restauratie
http://morinijan.blogspot.com/2014/05/weer-een-beetje-kunnen-doen.html
In weblog wil ik laten zien hoe ik mijn Moto Morini 3 1/2 gerestaureerd heb. Zaterdag 24 mei 2014. Weer een beetje kunnen doen. De bevestingingsbouten voor de aardedraden waren afgebroken. Dus deze uitgeboord en er nieuwe bouten in gedaan. Verder de stuurdemper erop gezet. Deze werkte niet echt goed meer dus ik moet naar een andere gaan kijken. Oh ja gisteren ook nog nieuwe accu opgehaald. Die staat nu aan de lader. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom). Moto Morini Club Nederland.
morinijan.blogspot.com
Jan's morini restauratie: juni 2009
http://morinijan.blogspot.com/2009_06_01_archive.html
In weblog wil ik laten zien hoe ik mijn Moto Morini 3 1/2 gerestaureerd heb. Maandag 29 juni 2009. Door het mooie warme zomerweer was het tijd om het een en ander te spuiten. De kroonplaten, beugels voor de handvaten, kentenplaathouder en de voorvorkpoten afgelopen weekend mooi mat zwart gespoten. Niet slecht voor een amateurtje, al zeg ik het zelf. Met het nieuwe gekochte "Sport"-plaatje lijkt de kroonplaat weer als nieuw en echt strak. Abonneren op: Berichten (Atom). Moto Morini Club Nederland.
morinijan.blogspot.com
Jan's morini restauratie: juli 2009
http://morinijan.blogspot.com/2009_07_01_archive.html
In weblog wil ik laten zien hoe ik mijn Moto Morini 3 1/2 gerestaureerd heb. Dinsdag 14 juli 2009. Afgelopen vrijdag bij de spuiter geweest met het plaatwerk. Ik was toch nog te voorzichtig geweest met schuren. Op de beenbeschermers had ik de blaasjes wel open geschuurd met niet weg. Alle verf moest er af. Dat gold ook voor het kuipje, geen plamuur erop maar alles eraf schuren. Tot op het kunststof. Abonneren op: Berichten (Atom). Moto Morini Club Nederland. Rick Donkers Auto Electrics.
morinijan.blogspot.com
Jan's morini restauratie: november 2011
http://morinijan.blogspot.com/2011_11_01_archive.html
In weblog wil ik laten zien hoe ik mijn Moto Morini 3 1/2 gerestaureerd heb. Maandag 7 november 2011. Dat is even schrikken. Kijk je op je blog en zie ik dat mijn laatste bericht van dik twee jaar geleden is. Moet nodig een berichtje posten. De motorblok hangt weer in het frame en ik moet aan het vervangen van de kabelboom beginnen. Hier zie ik al een tijdje tegen op. Gelukkig staat er op de moriniclub website ook een restauratie met een goede uitleg over hoe je de kabelboom moet vervangen :-).
moturist.nl
my Moto Guzzi Nuovo Falcone
http://www.moturist.nl/nf_pics/index.html
This is how it looked when I bought it in September, 2003. Click the pictures for a larger view. 88mm x 82mm (b x s). 20 kW @ 4,800rpm. 29mm Dell'Orto VHB carburettor. Top speed: 125 km/h. And how it looks now (August 2008). Being sick of cleaning the float chamber every 5000 km or so, I placed a fuel filter between tank and carburetor. Also I treated ths fuel tank with " Tank Cure. Which leaves an epoxy coating in the tank, thus preventing the formation of rust and other corrosion. There are some German...
