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LA F1 QUE YO VEO: RENAULT EN LA F1

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LA F1 QUE YO VEO. Viernes, 3 de diciembre de 2010. RENAULT EN LA F1. Numerosas fabricas recogieron el guante y fue una de las épocas en que mayor tecnología y recursos se destino a la competición. Uno de los primeros diseños del motor de 2 tiempos de Clerck ( http:/ rider-and-road.com. Plano del compresor Bucchi 1905 (. Wwwturbodina.com.ar/inf10.php. De este modo cuando mas "aire" podemos introducir al motor mas combustible podemos quemar lo cual genera una mayor potencia con la misma capacidad cubica.

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LA F1 QUE YO VEO: BRM V16 Engine Sound

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LA F1 QUE YO VEO. Lunes, 25 de octubre de 2010. BRM V16 Engine Sound. BRM P15 (foto: http:/ www.jmfangio.org/. En 1947, Raymond Mays, ex piloto de carreras de la ERA, presenta un proyecto para construir un automovil británico capaz de desafiar el poderío de los autos del continente especialmente de Italia y Francia. Para llevar a cabo esta idea se pone en contacto con el ingeniero Peter Berthon, a quien conociera en la antigua ERA. Berthon, decide equipar a su auto con un poderoso motor de 16 cilindros.

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LA F1 QUE YO VEO: marzo 2013

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LA F1 QUE YO VEO. Domingo, 10 de marzo de 2013. De la ruta a la pista.con escala en Australia. Ara nadie es un secreto que la F1. Desde sus inicios, fue sinónimo de autos y motores especiales, desarrollados con las mas modernas y sofisticadas tecnologías. Es por ello que sorprende, como un motor surgido para equipar a sedanes de tamaño mediano logro imponerse en 2 temporadas consecutivas. Esta es la asombrosa historia del motor Repco. A la Izquierda el motor original de Genral Motors. A compañía REPCO,.

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LA F1 QUE YO VEO: octubre 2013

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LA F1 QUE YO VEO. Miércoles, 9 de octubre de 2013. Como en cualquier otra categoría de automovilismo, cada uno de los participantes esta dispuesto a utilizar todos los medios disponibles para lograr prevalecer sobre el resto. Es por eso que, a través del tiempo, las distintas entidades organizadoras, han elaborado reglamentos, tendientes a brindar a los participantes un marco dentro del cual desarrollar sus vehículos, con parámetros claros que permita una competición con cierta igualdad . Que establece u...

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LA F1 QUE YO VEO: ¿QUIEN FUE EL MEJOR?

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LA F1 QUE YO VEO. Martes, 24 de mayo de 2011. 191;QUIEN FUE EL MEJOR? Desde que se comenzó a competir, los espectadores empezaron a mostrar simpatía por tal o cual, y se generaron numerosas discusiones sobre que piloto resultaba contar con la mejores cualidades, si uno era capaz de batir al otro o no, a pesar de que muchas veces estos no eran contemporáneos. Una habitual imagen de Ascari con los laureles del triunfo. Http:/ www.elrincondelconductor.com. Sin lugar a dudas las. Y las condiciones son i.

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De cara a 2015

Blog dedicado a la pretemporada de F1 de 2015 (curso Web 2.0). Domingo, 1 de marzo de 2015. El accidente en imágenes. El piloto impacta contra el muro. Los comisarios lo extraen del vehículo. El vehículo regresa a boxes sin grandes daños aparentes. Enviar por correo electrónico. Enviar por correo electrónico. El accidente de Fernando Alonso. Según testigos presenciales y un piloto que le perseguía, el piloto asturiano se salió de la pista sin motivo aparente y fue lentamente (para los estándares del vehí...

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Le fou de la formule1 c'est moi. Mise à jour :. Résultat de la course: Pilotes Ecuries. Abonne-toi à mon blog! Résultat de la course:. Pilotes Ecuries Temps Pits. 1 K Räikkönen Ferrari 1:25:28.7 2. 2 F Alonso McLaren 7.2 2. 3 L Hamilton McLaren 18.5 2. 4 N Heidfeld BMW 38.7 2. 5 G Fisichella Renault 66.4 2. 6 F Massa Ferrari 66.8 1. 7 N Rosberg Williams 1 trs 2. 8 R Schumacher Toyota 1 trs 2. 9 J Trulli Toyota 1 trs 2. 10 H Kovalainen Renault 1 trs 2. N'oubli...

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Formula One Awards 2017 : A vos votes! On passe la quatrième! Une fois n’est pas coutume, et pour la quatrième année consécutive, La F1. Hamilton impérial à Shanghai. Lewis Hamilton remporte son premier Grand-Prix de la saison 2017 au terme des 56 tours du Grand-Prix de. Hamilton comme chez lui. Lewis Hamilton s’est offert une 63e pole position en carrière à l’issue des qualifications très disputées et piégeuses. Vettel et Ferrari renouent avec la victoire! Décembre 1, 2017. Avril 9, 2017. Avril 9, 2017.

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Ir al contenido principal. LA F1 QUE YO VEO. Pensando en Seguridad Sigma GP. Enero 07, 2018. Motor Racing in Safety The Human Factors. Univerisdad Tecnica de Berlin. Octubre 09, 2013. El dilema de los Pirelli. Abril 23, 2013. 28 de Abril de 1887. ATS V8 1.5. Japon; Formula 1. La primer carrera de automóviles. De la ruta a la pista.con escala en Australia. Marzo 10, 2013. Febrero 24, 2013. Mecedes, Buenos Aires, Argentina. Pensando en Seguridad Sigma GP. 28 de Abril de 1887. ATS V8 1.5. Japon; Formula 1.

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Ce sont des photos de mes vacances en Martinique. Mise à jour :. Tn goss n'arrete pas de pleuré, tu melange. Tu fais le boeuf mais t'oubli que chez toi. Abonne-toi à mon blog! Tn goss n'arrete pas de pleuré, tu melange somnifère et bledina pour kifé ta soiree humm mauvaise idée. Ou poster avec :. Retape dans le champ ci-dessous la suite de chiffres et de lettres qui apparaissent dans le cadre ci-contre. Posté le mardi 19 mars 2013 14:53. Ou poster avec :.

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